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艦隊Collection:Bf109T改
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2023節分活動開始。【節分任務群】實裝，可以通過完成任務獲得福豆，累計一定數量的福豆即可兌換「改修資材」「九七式艦攻(熟練)」「改装設計図」「四式重爆 飛龍(熟練)」等獎勵。
新海域【7-5】（爪哇島海域 【蘇拉巴亞海戰/巴達維亞海戰】）實裝，目前期間限定掉落為Houston, De Ruyter, Perth, 神州丸；稀有掉落一定時間後會變化。
跨年新年任務結束，聖誕禮盒消失。艦娘年末/新春/盛裝mode期間限定實裝結束。立繪進入圖鑑。部分艦娘實裝節分mode（立繪）、實裝節分語音。
【二式爆雷改二】正式實裝，是節分限定任務（遠征任務）的選擇報酬之一。二號艦為某改二驅逐艦時可以改修，根據改修程度，特定日本驅逐艦會有藍字獎勵。
| |
| 基本資料 | |
| 本名 | Bf109T改 |
|---|---|
| 出身地區 | 巴伐利亞飛機廠（即後梅塞施密特飛機廠） |
| 活動範圍 | 甲板、海底等 |
| 所屬團體 | KM（納粹德國海軍） |
| 親屬或相關人 | |
| 齊柏林 | |
Bf109T改是角川遊戲所開發的卡牌類網頁遊戲《艦隊Collection》（艦隊これくしょん -艦これ-）及其衍生作品中的武器裝備。
簡介
- 雖然只有8點的對空值，但是有可觀的4點迴避不過閃避一般都是吃屎的，因為老司機系統的實裝，可以用這個來一定程度上代替紫電改二，且很大程度上提升航母或殭屍丸和速吸的生存率說是有人帶倆紫電一BF，殭屍丸再也沒摔過。。
- 有+1的火力值然而制空低導致平時基本都在吃灰
數據
| No.158 | ☆☆☆ ホロ | ||
|---|---|---|---|
| Bf109T改 | 艦上戰鬥機 | ||
| 裝備數據 | |||
| 火力 | +1 | 雷裝 | - |
| 爆裝 | - | 對空 | +8 |
| 對潛 | - | 索敵 | - |
| 命中 | - | 迴避 | +4 |
| 射程/航程 | 2 | 裝甲 | - |
| 可裝備艦種 | |||
| 驅逐艦 | 輕巡洋艦 | 重雷裝巡洋艦 | 重巡洋艦 |
| 練習巡洋艦 | 航空巡洋艦 | 補給艦 | 登陸艦 |
| 低速戰艦 | 高速戰艦 | 航空戰艦 | 工作艦 |
| 輕空母 | 正規空母 | 裝甲空母 | 水上機母艦 |
| 潛水艦 | 潛水空母 | 潛水母艦 | 基地航空隊 |
| 海防艦 | 改裝航空戰艦 | ||
| 備註 | |||
| 齊柏林伯爵初始裝備，2015年秋季活動E4乙級通關獎勵。 | |||
| 圖鑑說明 | |||
かの国で開発/量産された主力戦闘機Bf109シリーズ。 | |||
| 圖鑑、立繪 |
|---|
|
|
| 裝備名稱 | 對空 | 索敵 | 命中 | 迴避 | 火力 | 半徑 | 入手方法 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 震電改 | +15 | - | - | - | - | 2 | 活動 | |
| 零式艦戰53型(岩本隊)★max | +12+2 | +3 | +2 | +4 | - | 6 | 任務 | |
| 烈風改二(一航戰/熟練) | +14 | - | +2 | +1 | +2 | 6 | 暫無 | |
| 烈風改二 | +13 | - | +2 | +1 | - | 5 | 活動 | |
| 試製陣風 | +13 | - | +1 | +1 | - | 5 | 活動 | |
| 烈風(六〇一空)★max | +11+2 | - | +1 | +2 | - | 5 | 任務 | |
| 零式艦戰53型(岩本隊)★ | +12 | +3 | +2 | +4 | - | 6 | 任務 | |
| 烈風改二戊型(一航戰/熟練) | +12 | +1 | - | +3 | +2 | 6 | 活動 | |
| F6F-5★max | +10+2 | +1 | +1 | +3 | +1 | 5 | 改修、戰果 | |
| 紫電改四★max | +10+2 | - | +1 | +3 | - | 4 | 活動、改修 | |
| 零戰52型丙(付岩井小隊)★max | +10+2 | +1 | +1 | +2 | - | 6 | 任務 | |
| XF5U | +12 | +1 | - | +2 | - | 4 | 活動、戰果 | |
| 烈風一一型 | +12 | - | - | - | - | 5 | 任務、活動、戰果 | |
| Fw190 A-5改(熟練) | +11 | - | +1 | +3 | +2 | 3 | 活動 | |
| 烈風改二戊型 | +11 | +1 | - | +2 | +2 | 5 | 活動 | |
| 零式艦戰52型(熟練)★max | +9+2 | +1 | +1 | +2 | - | 6 | 任務 | |
| 烈風(六〇一空)★ | +11 | - | +1 | +2 | - | 5 | 任務、活動、戰果 | |
| 零式艦戰52型丙(六〇一空)★max | +9+2 | - | +1 | +1 | - | 6 | 初始裝備、任務、戰果 | |
| Re.2005改 | +11 | - | - | +3 | +1 | 3 | 活動 | |
| 紫電改二★max | +9+2 | - | - | +3 | - | 3 | 任務、開發 | |
| F6F-5N | +10 | +3 | +3 | +3 | - | 5 | 任務、戰果 | |
| F6F-5★ | +10 | +1 | +1 | +3 | +1 | 5 | 改修、戰果 | |
| 烈風改(試製艦載型) | +10 | - | +2 | +3 | +1 | 5 | 活動 | |
| 零式艦戰21型(熟練)★max | +8+2 | +1 | +2 | +2 | - | 7 | 初始裝備、任務 | |
| F6F-3★max | +8+2 | +1 | +1 | +2 | +1 | 5 | 初始裝備、改修、戰果 | |
| 零式艦戰32型(熟練)★max | +8+2 | - | +1 | +4 | - | 5 | 改修 | |
| 紫電改四 | +10 | - | +1 | +3 | - | 4 | 活動 | |
| 零戰52型丙(付岩井小隊)★ | +10 | +1 | +1 | +2 | - | 6 | 任務 | |
| Fw190T改 | +10 | - | - | +2 | +2 | 3 | 初始裝備、活動 | |
| 試製烈風后期型 | +10 | - | - | - | - | 5 | 初始裝備、開發 | |
| 紫電改二★ | +9 | - | - | +3 | - | 3 | 任務、開發 | |
| F6F-3N | +8 | +2 | +2 | +3 | - | 5 | 任務、戰果 | |
| 此表包含舰队これくしょん -舰これ-中的高等艦戰。關於其他飛機請參考裝備。 | ||||||||
相關
Bf/Me-109，系巴伐利亞飛機廠（後來的梅塞施密特飛機廠）生產的德國第一種單翼戰鬥機，之後又有許多種改版，從西班牙內戰的Bf109B-01到柏林上空的Bf109K-14可說是貫穿二戰始終的德國戰鬥機型。單論纏鬥性能的話並不出色，屬於依靠優秀的爬升能力俯衝一擊脫離的能量機。[1]加上德國前期十年生聚十年隱忍的熟練飛行員、納粹主義狂熱的高士氣以及鼓勵個人英雄主義的ACE（王牌飛行員）制度[2]，造就了一大批擊墜數驚人的王牌飛行員，比如著名的擊墜數上三百的哈蛤特曼。
個人英雄主義的另一面就是在王牌飛行員風光的同時，毫無所獲的鹹魚比例也相當之高，尤其是在西線和南線(註)東線前有農藥機後有慈父「載具換領土」一般的大開大闔戰術，刷人頭容易一些……這一點實際上U艇尤其是前期型U艇也是一樣的，鹹魚比例基本都在四成以上，遠高於美國甚至英國。另外，Bf109和零戰一樣存在着一個相當大的隱患，就是和一些30年代的初期單翼戰鬥機一樣，該機只有一條翼梁。這就意味着其機翼並不能承載多少壓力（Bf109的槍炮基本集中在機頭，不得不說也有這方面的原因），G型以前還好，更換了奔馳DB605引擎後，隨着速度的提升，該機高速下幾乎無法滾轉的問題一下子暴露了出來。雖然就時間上來講Bf109作為能戰力量多續了幾個月的命（零戰打從1944年底就放棄治療拿來神風了），但是Bf109的這個問題其實比零戰的機翼強度問題更致命，是只要還是這個機型就無法解決的
在齊柏林伯爵號航母的造艦計劃開始後的1938年，德國選擇了Bf-109T、JU-87C和Fi-167（一種雙翼魚雷/偵察機……嗯，雙翼，所以性能你懂的）三種飛機預定為齊柏林伯爵的艦載機[3]，並於1939年進行了少量投產，是納粹德國唯一一種實際量產的艦載戰鬥機。當然最後都……@顧全大局戈胖子
不過Bf-109T僅僅是Bf-109當時（1938—1941年）的主流型號Bf-109E的改裝。由於寶馬DB-601液冷引擎只能提供較低的功率（1020馬力，雖然作為液冷機超過了超輕型空冷機純艦戰零戰21型的940馬力，但低於最初期海火的1470馬力，當然噴火上艦的時間要晚於Bf-109T，最初期的噴火MK.I倒是和Bf-109E水平相當）還要適應艦上的環境不得不做出降低機動性和防禦能力的改裝[4]，即使這樣還是苦於起落架間距過於狹小、下前方視野不佳和機翼結構造成降落時機翼下垂的傾向等原因導致的起降困難的問題（在前兩個問題上海火也是一樣的，而且兩者同為液冷機，着艦發生事故的話油箱爆炸的危險遠高於氣冷機……），是一款性能十分平庸的艦戰，要論在艦上的發揮，各種意義上都不如蛋21。
預備生產型Bf-109T-1的機翼不能摺疊。
Bf-109T只有兩個型號：實驗型的T0和量產型的T1實際上還有一個T2，不過……所謂的T2就是把T1撤去一切艦載用結構的版本，也即是說，就是個機翼加長版的Bf109E陸基機……從說明文中的「のさらなる改修機」來看顯然指的不是僅僅取消了機翼摺疊這麼簡單，應該是歷史上並不存在的空想。不過，從數據（與F6F-3同等的對空）以及歷史上Bf109系相關的其他艦載機傳說來看，遊戲裡的「改」很可能是利用歷史上（連圖紙都沒成型的）艦載殲擊機Me155A的傳說與Bf109T的來源混用，作為「成功研發了的Bf109G艦載版」出現的完全空想飛機可是立繪中不論機翼也好機首也好都不符合109G的特徵。如果能夠解決或忽略Bf109T出現的着艦問題順便解決一下機翼摺疊的問題更好……不過畢竟航程擺在那，不太現實的話，Bf109G的艦載版戰鬥力自然可以和F6F的前期型在同一水平，當然跟F4U、紫電改比是想多了，也就是和遊戲中的數據差不多。格魯曼貓屋：給我乖乖滾回來爬科技樹啦！
如今除了有硬指標的航程以外全面不如三式戰一型丁的四式戰強行終結了話題，田中給飛機寫數值純看當天喝了幾瓶酒，跟歷史數據情懷都沒有半點關係的，散了散了……
日本具體來講是馬鹿於1941年購入了3架Bf109T的原型機Bf109E（具體來說是E-7型）作為戰術交流，以及二式單戰「鍾馗」能否躋身歐洲先進水平的技術比較。（然而那時候Bf109E已經不算歐洲先進水平了，不說噴火，連梅塞施密特自己都有了F型準備投產。馬鹿：大誤算）所以Bf109的日軍塗裝其實是沒有問題的……？
關於名稱
納粹治下的飛機機型只要是得到第三帝國空軍支持的項目都會得到一個編號，這個編號是以「字母組成的公司簡稱+納粹的支持項目序號」組成的。而普魯士帝國時代的老字號飛機廠巴伐利亞飛機廠(BFW)（即「Bf」表徵的公司）在1927年因巴伐利亞州政府的政策而兼併威利·梅塞施密特的小廠「梅塞施密特飛機廠」後，僅過了一年就被喧賓奪主，梅塞施密特成為了巴伐利亞廠的實際領袖，Bf109正是梅塞施密特及其技術組設計的。納粹上台後，1935年與梅塞施密特意見相左的另一個設計師羅伯特·盧瑟不是loser離開巴伐利亞廠，其後的1938年，梅塞施密特正式反客為主，將巴伐利亞飛機廠改名為梅塞施密特公司，而從此以後，所有該設計組開發的機型都以Me為公司代碼，這也就是"Bf"109的後繼型是"Me"155雖然實際成型已經被轉手給了布洛姆沃斯，那是另一回事……,、"Bf"110的後繼型是"Me"210的原因。而在此前的由梅塞施密特設計組開發的飛機，像Bf110這種整個都在1938年前完成的倒還好，但其設計投產跨越了梅塞施密特風波的Bf109，其前綴究竟該視為Bf還是Me就有爭議了。
T型的這個T是「Trägerflugzeug（艦載機）」的縮寫，並不是按字母順序排列的，而JU87則是按照字母順序排列的（後來的Me155「A」和JU87「D-4」也是按字母排列的）
實際上，Bf109的所有特種改圖紙，包括Bf109W（
注釋與外部鏈接
- ↑ 所以在蘇聯性能更加極端的同期型雅克面前就顯得無處下手了……當然，由於蘇聯的載具使用理念
不就是鐵和油嘛！只要地盤給我，你儘管炸，被你炸窮了算我輸這個是真的輸.jpg，單論交換比還不太難看。 - ↑ 英美的優秀飛行員會立即被調回內地擔任飛行教官，這對飛行員素質的整體培養有好處，但從飛行員個人英雄主義的角度來講確實不利於刷人頭；納粹則是把ACE單獨集結成軍，組成「模範的飛行連隊」在前線充當中堅，其中特別強力者還會作為「國家英雄」到各地負責鼓舞士氣。
- ↑ 此時已經是第二代了，1936年開始設計的第一代就是雙翼戰鬥機Ar-197+Fi167九六式艦戰：一首招核維新之歌送給在座的雙翼廢物.psd。（當然排除玩笑話，在艦載機的單翼機化上落後於美日的也不好光黑戈林一家。@1938年完成首個艦載單翼機的英國然而單論單翼機化的時間的話，連美日都要在法國面前瞠目其後……。另外，1942年開始設計的第三代是Me155A+JU87D-4，雖然Me155A直到放棄也只是一個線稿而已……
- ↑ 具體來說是主翼加長，設置機翼摺疊
然而預備生產型因為此舉會進一步增加起降難度而撤掉了，也就是說其加長的主翼面積全額都……，安裝機翼擾流板、着艦鈎和彈射掛扣，並在機翼上增設了油箱以把航程勉強提升到1000公里結果就是大大提升了誘爆的風險，裸奔打火機……順便一提隔壁的噴火卻並非如此，結果導致原本航程相當誰也別笑話誰的噴火，艦載版的航程還不如Bf109T。不過實際效果嘛，兩邊誰也別笑話誰，因為……接正文