艦隊Collection:533mm三連裝魚雷
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2023節分活動開始。【節分任務群】實裝,可以通過完成任務獲得福豆,累計一定數量的福豆即可兌換「改修資材」「九七式艦攻(熟練)」「改装設計図」「四式重爆 飛龍(熟練)」等獎勵。
新海域【7-5】(爪哇島海域 【蘇拉巴亞海戰/巴達維亞海戰】)實裝,目前期間限定掉落為Houston, De Ruyter, Perth, 神州丸;稀有掉落一定時間後會變化。
跨年新年任務結束,聖誕禮盒消失。艦娘年末/新春/盛裝mode期間限定實裝結束。立繪進入圖鑑。部分艦娘實裝節分mode(立繪)、實裝節分語音。
【二式爆雷改二】正式實裝,是節分限定任務(遠征任務)的選擇報酬之一。二號艦為某改二驅逐艦時可以改修,根據改修程度,特定日本驅逐艦會有藍字獎勵。
基本資料 | |
本名 | 533mm三連装魚雷 |
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所屬團體 | |
親屬或相關人 | |
塔什干 |
簡介
蘇聯魚雷,有著火力+1,但雷裝太低的原故,目前來看沒有太多用途。
火力+1應該是neta蘇聯海軍在新羅西斯克用數十發魚雷摧毀德軍岸上目標(德軍迫擊砲及機槍陣地)的案例。
21英寸二連裝雷裝+3,三連裝雷裝+5,不過這倆都是白頭魚雷改出來的常規魚雷,普通的+2規律也沒問題
數據
No.283 | ☆☆ レア | ||
---|---|---|---|
533mm三連裝魚雷 | 魚雷 | ||
裝備數據 | |||
火力 | +1 | 雷裝 | +5 |
爆裝 | - | 對空 | - |
對潛 | - | 索敵 | - |
命中 | - | 迴避 | +1 |
射程/航程 | 短 | 裝甲 | - |
可裝備艦種 | |||
驅逐艦 | 輕巡洋艦 | 重雷裝巡洋艦 | 重巡洋艦 |
練習巡洋艦 | 航空巡洋艦 | 補給艦 | 登陸艦 |
低速戰艦 | 高速戰艦 [1] | 航空戰艦 | 工作艦 |
輕空母 | 正規空母 | 裝甲空母 | 水上機母艦 |
潛水艦 | 潛水空母 | 潛水母艦 | 基地航空隊 |
海防艦 | 改裝航空戰艦 | ||
備註 | |||
不可開發,可以改修 塔什干改的初期裝備 2018年冬活E5甲﹑乙﹑丙獎勵 | |||
圖鑑說明 | |||
北の国の艦艇用魚雷装備です。 |
圖鑑、立繪 |
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相關
53-38魚雷是蘇聯在1938年基於舊53-F魚雷研製而成,由位於阜姆(又名里耶卡)的Uaytkheda(廠名為紀念魚雷的發明者Robert Whitehead之意)工廠負責生產。和具有四種航行模式的原型不同,它只具備三種。這種魚雷在1939年5月開始正式服役。自從戰爭開始,53-38就陪伴著大多數蘇聯水面艦和潛艇。本魚雷與45-36一起,是紅海軍在衛國戰爭期間使用魚雷的代表性例子。
動力裝置是配備聯合循環燃氣渦輪機的雙動活塞式蒸氣機。53-38的性能特點如下。
全長 - 7200毫米
彈體直徑 - 533毫米
重量 - 1615公斤
航速 - 有3種巡航模式—航速分別為30.5 、35 和 44.5節,發動機輸出則分別為112、160和318馬力。
射程為:30.5節巡航下10000米,34.5節巡航下8000米,44.5節巡航下4000米。
戰鬥部裝藥為300公斤TNT,配備接觸式引信。
它有一個明顯的缺點:位於魚雷底部的空氣儲存罐容易產生鏽蝕。這個問題在幾年的科學實驗工作中成功被解決了。對於潛艇用的版本(以4000米射程的模式發射時),問題很快就透過將氣體壓力從190大氣壓降低到160解決,這點並沒有降低魚雷航速。
1939年時,A. P. 貝里亞科夫領導下的設計師團隊將戰鬥艙延伸並將裝藥量增加了80~100公斤。他們發現這般增大戰鬥部的45-36N和53-38並不會犧牲航行性能。在1939年底,魚雷都比照現代化模式修改製造。它們被稱為45-36NU和53-38U。同時53-38U還新配備了非接觸式引信。53-38U長1450毫米,重1725公斤。
而毛子海軍的腳步並沒有就此停下,基於53-38U的高速魚雷從1939年開始研發。由於在1941年7月期間進行過多次技術改進和長時間試驗,這種魚雷被採納了,在二戰期間它正式為紅色艦隊所使用。1941年,在對魚雷53-39的性能測試中,其航速有可能達到51節。這種魚雷是3模式巡航(後來簡化為2模式),且通用於所有53厘米魚雷發射管。通過增加能源(空氣和煤油)量,(在測試中)隨著動力的增加和發動機的升級而減少戰鬥部的重量,魚雷的速度也隨之提高。設計出53-39的工程師們:DA刻喀里科夫、VL歐羅夫、DN歐斯托夫斯基及其他等人因此獲頒史達林獎。與53-38U相比,唯一的缺點是彈頭較小,但這點被以更強大的炸藥TGA-16(24%RDX、60%TNT和13%+3%鋁粉/鋁細末)來彌補。
全長 - 7488毫米
彈體直徑 - 533毫米
重量 - 1780公斤
速度 - 3種模式下分別為 - 34、39和51節
航程為34節時10 000米,39節時8000米,51節時4000米。
戰鬥部裝藥為317公斤TGA-16,配備接觸式引信。
單看數據的話,最大射程下的航速要比93酸的要遜不少,最大射程也(比93酸的實際表現)略遜一籌,戰鬥部威力以TGA-16在當時算高的TNT等效(1.45~1.5倍)來說則還堪用。反正蘇聯不是什麼海權大國,沒有刺激研發需求的因素,533毫米口徑的魚雷就當作堪用也行。
至於像內部簡介那樣的,Вер裝備的魚雷,以交艦時間來說大概已經是1949年時能手動設定航行軌跡和改變深度的53-39PM了,還附加了當魚雷在擦過預定目標而沒有命中時自動開始迴轉的機能。
關於本魚雷,有名的逸話之一是威廉·古斯特洛夫郵輪事件,概要是編號S-13的潛艇襲擊該載有難民、傷員、醫療人員、蓋世太保等納粹黨員和軍人的「醫療船」(
)時,發射了四枚魚雷。
「—S-13號潛艇先後向郵輪發射了4枚魚雷,這4枚魚雷彈體上都分別標有標語,第1枚是「為了祖國」,第2枚是「為了列寧格勒」,第3枚是「為了蘇聯人民」,第4枚是「為了史達林」。除了第4枚因為故障卡在魚雷發射管中,其餘3枚都成功命中了目標左舷。」 233333333333333333333