艦隊Collection:SBD
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2023節分活動開始。【節分任務群】實裝,可以通過完成任務獲得福豆,累計一定數量的福豆即可兌換「改修資材」「九七式艦攻(熟練)」「改装設計図」「四式重爆 飛龍(熟練)」等獎勵。
新海域【7-5】(爪哇島海域 【蘇拉巴亞海戰/巴達維亞海戰】)實裝,目前期間限定掉落為Houston, De Ruyter, Perth, 神州丸;稀有掉落一定時間後會變化。
跨年新年任務結束,聖誕禮盒消失。艦娘年末/新春/盛裝mode期間限定實裝結束。立繪進入圖鑑。部分艦娘實裝節分mode(立繪)、實裝節分語音。
【二式爆雷改二】正式實裝,是節分限定任務(遠征任務)的選擇報酬之一。二號艦為某改二驅逐艦時可以改修,根據改修程度,特定日本驅逐艦會有藍字獎勵。
SBD是角川遊戲所開發的卡牌類網頁遊戲《艦隊Collection》(艦隊これくしょん -艦これ-)及其衍生作品中的武器裝備。
簡介
最大特色在於有很多數值加成,但亦因此火力上顯得不足,在難度較高的海域中,使用上有著明顯的力不從心,即使實裝了航母晝戰CI,本機都不會是首選的艦爆。
數據
No.195 | ☆☆ レア | ||
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SBD | 艦上爆擊機 | ||
裝備數據 | |||
火力 | +1 | 雷裝 | - |
爆裝 | +6 | 對空 | +2 |
對潛 | +3 | 索敵 | +2 |
命中 | +1 | 迴避 | +2 |
射程/航程 | 中 | 裝甲 | - |
可裝備艦種 | |||
驅逐艦 | 輕巡洋艦 | 重雷裝巡洋艦 | 重巡洋艦 |
練習巡洋艦 | 航空巡洋艦 | 補給艦 | 登陸艦 |
低速戰艦 | 高速戰艦 | 航空戰艦 | 工作艦 |
輕空母 | 正規空母 | 裝甲空母 | 水上機母艦 |
潛水艦 | 潛水空母 | 潛水母艦 | 基地航空隊 |
海防艦 | 改裝航空戰艦 | ||
備註 | |||
不可開發﹑可以改修 Saratoga改、Hornet/Hornet改 初始裝備 2016年秋季活動E2突破獎勵 | |||
改修更新 | |||
SBD→SBD-5→SB2C-3 | |||
圖鑑說明 | |||
シンプルかつ頑丈な作りの傑作急降下爆撃機です。大戦初期の機体でありながら、旧式化した後も長く使われました。 作為俯衝轟炸機的確是簡約且結實的一款傑作。作為大戰初期的機體,即使是成為了舊式機型也在接下來的很長一段時間裡繼續服役。 |
圖鑑、立繪 |
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相關
SBD-2三視圖 |
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1934年11月,美海軍在新的俯衝轟炸機設計競爭中,選中了諾斯羅善公司設計師埃德·海涅曼的方案指令試製原型機。1935年8月,試製機XBT-1試飛成功後交付海軍。
XBT-1是一架全金屬的縱列雙座飛機,布局很像諾斯羅普公司為陸軍設計的A-17。XBT-1具有半圓稍的梯形下單翼和平尾,以及可收起的主起落架。最大的特點是多孔的、可兼作俯衝減速板的分裂式襟翼。它在2月換用1台825馬力的普拉特-惠特尼R-1535-94「雙黃蜂」星型氣冷發動機帶動雙葉螺旋槳,最大時速達341千米。武器是機頭固定的1挺7.6毫米機槍和後座的1挺7.6毫米活動機槍,機腹的活動炸彈架可攜帶1顆450千克炸彈。作為艦載機,BT-1的後機身下裝有著艦鉤,但蜂窩夾層構造的主翼不能摺疊。
1936年9月海軍定購了54架生產型BT-1,其1號機在1937年出廠。由於生產型ET-1比試製機重了230干克,其性能略有下降。它們裝備了「約克鎮」號的VB-5中隊和「企業」號的VB-6中隊。但ET-1在服役期間因操縱性不好而事故頻頻,表現不佳,在美國參戰前退出了一線。
海軍指令繼續發展BT-1的改良型XBT-2,此時,諾斯羅普公司併入道格拉斯公司,飛機用途由轟炸機(B)改為偵察轟炸機(SB),BT一2易名SBD-1,並有了綽號「無畏」(Dauntless)。
1939年4月,海軍訂購144架SBD-1。SBD-1的生產型1號機在1940年5月出廠。海涅曼在SBD-1上保留了BT-1的基本布局和多孔襟翼,但SBD的主起落架由BT-1的向後半收入翼下的小凸艙,改為向內側收入翼內,BT一1卵圓形的垂尾也改成道格拉斯公司以後慣用的前緣帶延長醋的樣式。SBD-1裝用1台1000馬力的雷伊泰R-1820一30「旋風」星型氣冷發動機和3葉螺旋漿,機頭固定2挺7.6毫米機槍,後座有1挺7.6毫米活動機槍,可攜545千克炸彈。因SBD-1的航程太小,只生產了57架交付海軍陸戰隊使用。剩下的87架為改進的SBD-2。
中途島海戰時,「大黃蜂」號甲板上的SBD-3 |
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5個月後出廠的SBD-2的動力、武裝與SBD-1相同,由於增加了燃油量使機重增大,為此拆去了1挺機頭機槍,速度也略有下降,升限由9030米降到7930米,但航程增至1970千米。此時面對德軍以「閃電戰」占領歐陸的局勢,海軍又訂購584架 SBD-3。接受歐戰教訓,SBD-3裝備了自封油箱和乘員防護裝甲,機頭換成2挺12.7毫米重機槍,後座換成雙聯裝7.6毫米機槍。飛機總重增到4270千克。這樣,飛機速度、爬升力比SBD-2又有下降,但由於新的R-1820-52發動機耗油較少,其航程達到2168千米(帶450千克炸彈)~2545千米(偵察)。SBD-3與一部分SBD-2在珊瑚海海戰中初顯身手。而在中途島海戰中,這些「無畏」一舉炸沉日軍「赤城」、「加賀」、「蒼龍」和「飛龍」4艘主力航母,使美軍大大獲全勝,扭轉了戰局。儘管航速較慢,擁有能夠攜帶一枚 1,000 磅炸彈(約合 454 千克),兩枚 100 磅(45 千克)炸彈的巨大的載彈量以及能夠在IJN高射砲火講個笑話:IJN的防空下生存的堅固機身的SBD對於日軍來說是依然是可怕的威脅,它也因此被愛開玩笑的美軍士兵解釋成了「緩慢卻致命」(Slow But Deadly)某紅茶妖怪拒絕對此負責。
中途島海戰,SBD-3俯衝攻擊「加賀」號(藝術畫) |
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由於後繼機SB2C問題不少,所以海軍又訂購780架改裝漢密爾頓3葉恆速變距螺旋槳的SBD-4和2965架換用R-1820-60發動機、可帶更多燃油和炸彈的SBD-5。它們活躍在戰爭中後期的各次海戰中,配合TBF作戰,是日軍艦船可怕的空中殺手。直到SB2C合格上艦參戰後,SBD才轉用到小型護航航母上,執行反潛和支援登陸的對地攻擊任務。
「無畏」最後的型別是換用1350馬力的R-1820-66發動機、燃油容量1512升的SBD-6。其時速達422千米,航程更長。它們生產了450架。
美陸軍航空兵受到德軍Ju87「斯圖卡」的刺激,也採用了1013架「無畏」的陸基攻擊型,稱為A-24「女妖」(Banshee)。到1944年7月22日,最後一架SBD-6出廠時,「無畏」各型共生產5936架。
除美海軍、海軍陸戰隊和陸軍航空兵外,在二戰中還供給了英國9架(稱為「無畏」Mk.I);供給紐西蘭空軍18架SBD-3、27架SBD-4和23架SBD-5;供給自由法國若干架。
戰後,美軍的「無畏」均退出一線部隊,少數用作教練機。只有法國的少量SBD參加了印度支那戰爭。