艦隊Collection:零式艦戰63型(爆戰)
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2023節分活動開始。【節分任務群】實裝，可以通過完成任務獲得福豆，累計一定數量的福豆即可兌換「改修資材」「九七式艦攻(熟練)」「改装設計図」「四式重爆 飛龍(熟練)」等獎勵。
新海域【7-5】（爪哇島海域 【蘇拉巴亞海戰/巴達維亞海戰】）實裝，目前期間限定掉落為Houston, De Ruyter, Perth, 神州丸；稀有掉落一定時間後會變化。
跨年新年任務結束，聖誕禮盒消失。艦娘年末/新春/盛裝mode期間限定實裝結束。立繪進入圖鑑。部分艦娘實裝節分mode（立繪）、實裝節分語音。
【二式爆雷改二】正式實裝，是節分限定任務（遠征任務）的選擇報酬之一。二號艦為某改二驅逐艦時可以改修，根據改修程度，特定日本驅逐艦會有藍字獎勵。
| |
| 基本資料 | |
| 本名 | 零式艦戦63型(爆戦) |
|---|---|
| 所屬團體 | IJN（舊日本海軍） |
零式艦戰63型(爆戰)是角川遊戲所開發的卡牌類網頁遊戲《艦隊Collection》（艦隊これくしょん -艦これ-）及其衍生作品中的武器裝備。
簡介
比起榮二一引擎的實際投產爆戰來，多了1點爆裝、1點對空，但倒扣了1點對潛。
立繪上的妖精頗像鈴谷，結合介紹中的「重巡改装の攻撃型軽空母」以及最上級三號/四號艦改二的公告，或許在暗示什麼……（結果真的實裝的鈴谷改二的輕空母形態了）
不管怎樣在現有的遊戲系統中，爆戰還是沒什麼卯月……或許春活後會有轉機？←現在算是有了轉機了吧，航母CI的實裝終於讓爆戰有了可以上場的理由然而063獲取難度不低，後期又會收入更優秀的爆戰岩井和F4U，所以泛用度甚至不如能開發但還是倉管居多的062爆戰
改修+8以上擁有比F4U更高的制空值但也只是最多4點的差距，成本巨大
數據
| No.219 | ☆☆☆ Sホロ | ||
|---|---|---|---|
| 零式艦戰63型(爆戰) | 艦上爆擊機 | ||
| 裝備數據 | |||
| 火力 | - | 雷裝 | - |
| 爆裝 | +5 | 對空 | +5 |
| 對潛 | +2 | 索敵 | - |
| 命中 | +2 | 迴避 | - |
| 射程/航程 | 短/4 | 裝甲 | - |
| 可裝備艦種 | |||
| 驅逐艦 | 輕巡洋艦 | 重雷裝巡洋艦 | 重巡洋艦 |
| 練習巡洋艦 | 航空巡洋艦 | 補給艦 | 登陸艦 |
| 低速戰艦 | 高速戰艦 | 航空戰艦 | 工作艦 |
| 輕空母 | 正規空母 | 裝甲空母 | 水上機母艦 |
| 潛水艦 | 潛水空母 | 潛水母艦 | 基地航空隊 |
| 海防艦 | 改裝航空戰艦 | ||
| 備註 | |||
| 不可開發﹑可以改修 2017年2、5月戰果獎勵 | |||
| 改修更新 | |||
| 九六式艦戰→零式艦戰21型★+3→零式艦戰32型★+3→零式艦戰52型★+3→零式艦戰62型(爆戰)★+4→零式艦戰63型(爆戰) | |||
| 圖鑑說明 | |||
「零式艦上戦闘機の戦闘爆撃機仕様、通称「爆戦」の改良後期型です。 | |||
| 圖鑑、立繪 |
|---|
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相關
零戰53型，即在零戰52型的基礎上將「榮三一」型引擎附加甲醇噴射裝置[1]並改良燃料箱防護的新式零戰，然而並未進入實際投產階段就讓位於陸基戰鬥機「紫電改」和「雷電」的開發，故而始終未能實際造出。一般認為可以與裝備「金星六二」型引擎的「零式艦戰54型」然而這貨也沒實際投產，準備量產的零戰64型則乾脆直接以神風機的名義訂購了爭奪零戰最終型的寶座然而沒造出來就沒什麼可怕的，實際戰鬥力因為沒有實戰所以不詳，可能
不過，零戰53型的爆戰版本，零戰63型也和普通榮二一引擎的62型一樣，存在有重量猛增和氣動性下降的問題。即使成功投產了，性能也不會比62型強多少。所以說流改的對空呢……題外話，零戰53型享有單獨的編號「A6M6」，然而零戰62型和零戰63型共用一個A6M7編號；這還沒完，零戰64型卻又不與上述兩種爆戰共用編號，而是和零戰54型共用一個A6M8，這是因為零戰54型是直接被取消番號的。
雖然說明里提到了掛架可以掛500kg，但和62型一樣，掛500kg的時候是神風的用法，不考慮回程的。常考來講遊戲裏是不能用這個的，所以一般也就是250kg而已。
註釋與外部連結
- ↑ 所謂甲醇噴射裝置，指的是通過在引擎室的增壓機內噴射由水和甲醇混合而成的超高燃燒性燃料，依靠瞬間膨脹的水蒸氣來短暫提升引擎出力的裝置，這種系統比較有名的應用是納粹德國的MW50。水酒精混合燃料在7～9km的近高空環境下可以起到爆炸性的效果，但是其消耗也非常之大，只能在短期內使用（MW50最多可供噴射20分鐘）。此外，由於甲醇和酒精一樣易凝固，在9000米以上的高空基本是無法使用的；納粹在戰爭末期採用的補償措施是再增加一套一氧化氮噴射裝置（GM1系統）。但無論怎樣，首先活塞式引擎的增壓器在高空的邊際效益呈對數級別猛降，無論如何增壓也起不到多大效果；其次這類噴射裝置均面臨着一個啟動成功率的問題，Ta152的MW50就是一個發動成功率極端低下的典型，但其它二戰飛機在這一點上也好不到哪去。