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艦隊Collection:SB2U
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【二式爆雷改二】正式實裝,是節分限定任務(遠征任務)的選擇報酬之一。二號艦為某改二驅逐艦時可以改修,根據改修程度,特定日本驅逐艦會有藍字獎勵。
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SB2U是角川遊戲所開發的卡牌類網頁遊戲《艦隊Collection》(艦隊これくしょん -艦これ-)及其衍生作品中的武器裝備。
簡介
原編號199,現該裝備已被移除,取而代之的是景雲改
數據
No.199 | ☆ コモン(C) | ||
---|---|---|---|
SB2U | 艦上爆擊機 | ||
裝備數據 | |||
火力 | - | 雷裝 | - |
爆裝 | - | 對空 | - |
對潛 | - | 索敵 | - |
命中 | - | 迴避 | - |
射程/航程 | - | 裝甲 | - |
備註 | |||
圖鑑說明 | |||
圖鑑、立繪 |
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相關
SB2U-1三視圖 |
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1936年,新航母「約克城」號、「企業」號下水。在此之前,美海軍就開始徵求新的艦載機設計方案。參加競爭的雙翼機設計有大湖公司的XB2G-1、格魯曼的XSBF-1和柯蒂斯的XSBC-3;單翼機設計方案有諾斯羅普的XBT-1(即SBD的前身)、沃特的XSB2U-1和布列斯特的XSBA-1;共6種。由於XSBC-3是一系列實用機的發展,比較可靠,海軍在1936年8月先簽下SBC-3的訂單。
沃特在研製新的單翼XSB2U-1的同時,還有一個把先前的雙翼SBU-1的起落架改為可收起的XSB3U-1的保守設計。它們在1934年10月和1935年2月先後得到海軍的試製機合同。1936年兩種原型機試飛後交付海軍。經過一系列比較飛行,結果以主翼上折,解決了航母上停放問題的SB2U,得到54架生產型的訂單。
SB2U-1綽號「守護者」(Vindicator),是一型低單翼機。矩形的主翼中段水平,翼稍修圓的梯形外翼略有上反角。除後機身和可折的主翼外段為金屬骨架蒙布構造外,其它部位都是全金屬構造。飛行員和偵察員兼機槍手串列在透明的封閉座艙里,前後相距較遠。主起落架在向後收起時旋轉90度收入機翼。機身修長,使整架飛機顯得很勻稱。武裝為2挺7.6毫米機槍,,1挺固定在右翼內,1挺為後座活動機槍。1顆450千克的炸彈掛在腹部可放開的叉式彈架上,當俯衝轟炸時彈架放開,使炸彈在螺旋槳的旋轉面外投放。SB2U-1裝1台825馬力的普拉特-惠特尼R-1535-96「雙黃蜂」星型氣冷發動機和漢密爾頓雙時」可變距恆速螺旋漿,當飛機俯衝時,改變螺旋漿葉的角度,就能起到俯衝減速板的效用。
SB2U-1在1937年底交付海軍,一部分曾裝備在「列剋星頓」號、「薩拉托加」號和「黃蜂」號上的轟炸機中隊(VB)和偵察機中隊(VS)。以後,又生產了58架改進了內部設備的SB2U-2和57架強化了武裝和防彈裝甲的SB2U-3陸基型。由於重量的增加,飛行性能都打了折扣。由於性能更好的SBD「無畏」大量裝備部隊,,在太平洋戰爭爆發時,只有「黃蜂號和「突擊者」號裝備了SB2U,大部分SB2U調往海軍陸戰隊的陸地機場。在1942年6月中途島海戰時,駐中途島的海軍陸戰隊VMSB-241中隊的SB2U-3就參加了攻擊日艦的戰鬥,其中,指揮官弗雷明上尉駕駛負傷的座機撞擊神風日本巡洋艦「三隈」號使其後炮塔被毀,燃起大火(次日,「三隈」號被美機炸沉),人們由此也記住了SB2U。
法國海軍訂購的SB2U出口型被稱為V-156F,1939年7月開始交付40架。原打算裝備在航母「貝亞恩」號上,但戰爭爆發後,「貝亞恩」號被認為航速太低,因此,裝備了V-156F的AB-1、AB-3兩個中隊只好在陸上機場參戰。AB-1在法國之戰中用於攻擊橋梁和德軍地面目標,損失慘重。AB-3調往南法,預防意大利的入侵。在維希法國時期,V-156F逐步退出一線。
因法國投降,法國追加訂購的50架V-156B被交給了英國。英海稱它們為「切薩皮克」(Chesapeak)Mk.I。其中有14架裝備了第811中隊,1941年7月,811中隊搭載在護航航母「射手」號上,用於反潛巡邏。1941年11月,811中隊換裝「劍魚」,被淘汰的「切薩皮克」只能回到岸上充當教練機使用。SB2U產量很少,包括原型機在內,總共只生產了260架。