艦隊Collection:零式艦戰21型(台南空)
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2023節分活動開始。【節分任務群】實裝，可以通過完成任務獲得福豆，累計一定數量的福豆即可兌換「改修資材」「九七式艦攻(熟練)」「改装設計図」「四式重爆 飛龍(熟練)」等獎勵。
新海域【7-5】（爪哇島海域 【蘇拉巴亞海戰/巴達維亞海戰】）實裝，目前期間限定掉落為Houston, De Ruyter, Perth, 神州丸；稀有掉落一定時間後會變化。
跨年新年任務結束，聖誕禮盒消失。艦娘年末/新春/盛裝mode期間限定實裝結束。立繪進入圖鑑。部分艦娘實裝節分mode（立繪）、實裝節分語音。
【二式爆雷改二】正式實裝，是節分限定任務（遠征任務）的選擇報酬之一。二號艦為某改二驅逐艦時可以改修，根據改修程度，特定日本驅逐艦會有藍字獎勵。
| |
| 基本資料 | |
| 本名 | 零式艦戰21型（台南空） |
|---|---|
| 別號 | |
| 出身地區 | 日本 |
| 所屬團體 | IJN |
零式艦戰21型（台南空）是角川遊戲所開發的卡牌類網頁遊戲《艦隊Collection》（艦隊これくしょん -艦これ-）及其衍生作品中的武器裝備。
簡介
數據
| No.416 | ☆☆☆☆☆ | ||
|---|---|---|---|
| 零式艦戰21型（台南空） | 局地戰鬥機 | ||
| 裝備數據 | |||
| 火力 | - | 雷裝 | - |
| 爆裝 | - | 對空 | 11 |
| 對潛 | - | 索敵 | 1 |
| 命中 | - | 迴避 | - |
| 迎擊 | 3 | 對爆 | 1 |
| 射程/航程 | 7 | 裝甲 | - |
| 可裝備艦種 | |||
| 驅逐艦 | 輕巡洋艦 | 重雷裝巡洋艦 | 重巡洋艦 |
| 練習巡洋艦 | 航空巡洋艦 | 補給艦 | 登陸艦 |
| 低速戰艦 | 高速戰艦 | 航空戰艦 | 工作艦 |
| 輕空母 | 正規空母 | 裝甲空母 | 水上機母艦 |
| 潛水艦 | 潛水空母 | 潛水母艦 | 基地航空隊 |
| 海防艦 | 改裝航空戰艦 | ||
| 備註 | |||
| 不可裝備於艦娘，僅可裝備於基地航空隊 2021年春活E4甲/乙通關獎勵 | |||
| 圖鑑說明 | |||
圧倒的な練度を誇る、基地航空隊の戦闘機部隊「台南空」。 擁有壓倒性訓練度的基地航空隊的戰鬥機部隊「台南空」。 | |||
| 圖鑑、立繪 |
|---|
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相關
台南海軍航空隊
台南海軍航空隊（日語：台南海軍航空隊）是第二次世界大戰時期日本帝國海軍在太平洋戰區部署的航空部隊。台南空也是日本海軍屈指可數的王牌戰隊之一，擁有多名優秀駕駛員，包括西澤廣義，坂井三郎，笹井醇一和太田敏夫，其中坂井三郎、西澤廣義、太田敏夫被稱為「台南空的三羽鳥」（日語：台南空の三羽烏）。
1941年10月1日，台南空在台南正式成立。部隊的第一個指揮官為新鄉英城，隊裡很多駕駛員已經是經歷過侵華戰爭的老將。在太平洋戰爭全面開始前，台南空擁有45架零式戰鬥機和12架九六式艦上戰鬥機。1941年12月8日，44架台南空的戰鬥機掩護日本海軍的轟炸機群襲擊了在菲律賓島呂宋周圍的美軍基地，此次攻擊幾乎完全摧毀了當地的美軍制空權，由於台灣基地至菲律賓攻擊目標距離達500公里，所以美軍一直認為零戰是由航空母艦上所起飛的，本次攻擊行動可說是人類戰爭史上的重大突破。1942年1月，台南空分別被調到了峇里巴板和丹帕沙，給予了地面部隊進攻荷屬東印度的空中支援，同時也在這兩月里摧毀了不少盟軍駐守各大島嶼的飛機。
1942年3月，台南空被編入了第二十五航空戰隊，4月份被派到了新不列顛島拉包爾和巴布亞紐幾內亞萊城周圍。台南空最初把重心放在了攻擊莫爾茲比港周圍的聯合軍。其中5月17日，在飛往莫爾茲比港的任務中，西澤、坂井和太田三人因受前一日澳洲廣播台播放的法國歌曲《骷髏之舞》刺激，在敵軍的基地上空做了數次飛行特技表演，在沒有受到任何攻擊後，三人返回基地，比其它人晚了整整20分鐘，即「摩斯比港上空的清掃三重唱」，是台南空在戰後最喜歡吹噓的一個場景。隔日，美軍不失幽默的在日軍機場投下了大意為「昨日貴軍飛行員前來表演精湛飛行美技，未能出迎實失禮數，冀請再度大駕光臨，我軍必『隆重』歡迎」的信，讓坂井等人受了指揮官笹井醇一的一頓訓斥。在1942年4月和7月之間，台南空宣稱擊落了300架敵機，損失20架。直到8月份，才從日本本土收到了調來的新飛機，但是此時只有24駕零戰，部隊裡的55名駕駛員只能讓最有經驗的先飛。
1942年8月7日，台南空在瓜達爾卡納爾攻擊了登陸島嶼的美軍，17架零戰掩護從拉包爾起飛的轟炸機遠程襲擊了美軍登陸艦隊，結果10架敵機（9駕戰鬥機和1架轟炸機）被擊落，而台南空損失2架。在這次任務中，坂井三郎在攻擊一個美軍轟炸機群時誤把SBD俯衝式轟炸機認為是戰鬥機而被美軍後座機槍手打成重傷，雖然最終憑毅力把飛機開回基地但隨後被迫回到日本本土休養了整整兩年。
因為台南空從拉包爾的基地到瓜達爾卡納爾島的距離，讓當時的日本海軍很難再奪回制空權。從1942年8月份到11月份，台南空損失了32名駕駛員，笹井醇一和太田敏夫分別在8月26日和10月21日的空戰中陣亡。1942年11月1日，在南太平洋的日本海軍開始了重新編制，台南空被融入了第二五一海軍航空隊，20名剩下的元老隨即被調回了日本本土重新組建新的戰鬥機部隊。