艦隊Collection:FuMO25 雷達
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| 基本資料 | |
| 本名 | FuMO25 レーダー |
|---|---|
| 別號 | 大德意志黑科技電探 |
| 所屬團體 | KM（納粹德國海軍） |
FuMO25 雷達是角川遊戲所開發的卡牌類網頁遊戲《艦隊Collection》（艦隊これくしょん -艦これ-）及其衍生作品中的武器裝備。
簡介
Prinz Eugen改的初始裝備，無其他獲得方法。題外話：這是遊戲中唯一一個被叫做雷達的電探。然而「FuM」本身就含有「雷達」的意思，「FuMO雷達」如同「32號對水上電探雷達」一樣屬於語義重複……
命中+10、對空+7都凌駕於32號對水上電探和14號對空電探玄學稱對空電探的命中索敵算法不一樣，以及+3的火力這好像不是科學可以解釋的事情，雖然索敵比32號對水上電探低了1點但也可以算是最強電探了(2016.12)，雖然所加的火力不及徹甲彈和扳手，但是由於可以觸發對空CI等功能較多因此被裝備率也不低。
數據
| No.124 | ☆☆☆☆ Sホロ | ||
|---|---|---|---|
| FuMO25 雷達 | 大型電探 | ||
| 裝備數據 | |||
| 火力 | +3 | 雷裝 | - |
| 爆裝 | - | 對空 | +7 |
| 對潛 | - | 索敵 | +9 |
| 命中 | +10 | 迴避 | - |
| 射程/航程 | - | 裝甲 | - |
| 可裝備艦種 | |||
| 驅逐艦 | 輕巡洋艦 | 重雷裝巡洋艦 | 重巡洋艦 |
| 練習巡洋艦 | 航空巡洋艦 | 補給艦 | 登陸艦 |
| 低速戰艦 | 高速戰艦 | 航空戰艦 | 工作艦 |
| 輕空母 | 正規空母 | 裝甲空母 | 水上機母艦 |
| 潛水艦 | 潛水空母 | 潛水母艦 | 基地航空隊 |
| 海防艦 | 改裝航空戰艦 | ||
| 備註 | |||
可減少在漩渦損失的資源 | |||
| 圖鑑說明 | |||
かの国で開発された艦載用レーダー(電探)です。 | |||
| 圖鑑、立繪 |
|---|
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相關
FuMO25 雷達的原型是德國的早期警戒、射擊用雷達，FuMO是「Funkmess - Ortung」的簡寫。即電波搜索（Funkmess）方向探測器（Ortung）的意思，簡單來說就是電探。
德國所造的雷達設備的簡寫還有：
- 由於探測敵人雷達反應，即逆探Funkmess - Beobachtung(FuMB)
- 用於敵我識別的裝置。Funkmess - Erkennung(FuME)
- 用於干擾地方電子裝置，即所謂的干擾裝置的Funkmess - Störsender(FuMS)
- 用於飛機對空或對地搜索，即機載雷達的Funk - Gerät(FuG)雖然沒有自稱電波搜索設備但其中大部分也確實是雷達，不過，用於制導炸彈的指令輸入的FuG203科勒也包括在此類中
納粹德國的FuMO，除了FuMO6x的霍恩特維爾系、FuMO8x柏林系的小型雷達和準備專門用於對空火控的FuMO21x維爾茨堡系之外，十位為2或3的都是屬於這一類用於軍艦主測距儀塔(DCT)頂端、隨同測距儀一體旋迴的對空搜索雷達，並且兼而有輔助測距的功用；換言之，戰爭海軍所有的主搜索雷達，其基本數據都是一樣的，也就是脈衝重複頻率(PRF)500、脈衝5微秒（歐根親王在1945年升級的FuMO26改的脈衝提升到了4微秒）、波頻368兆赫（即波長8.15分米）。這一點和美國二戰時期的主搜索雷達都是CXAM一家子有異曲同工之處。戰爭海軍也試圖研發過專門的對海火控雷達，但基本上沒留下任何資料。
整個FuMO2x/3x家族是從FuMO22開始的：
- FuMO22最大出力8千瓦，格柵形的6×2m（早期僅為2×1m）天線分為上下部，下部用來發射，測得戰列艦大小目標的距離是25000m，方位精度±5°。完全不可能用來火控不說，機件容易受潮濕環境和開炮震動的影響，天線在高海況下也不可靠
- FuMO23在數值上基本不變，只不過天線安裝在較大的測距儀轉塔上有助改善
- 1940年後型號持續改進，接收天線分成兩部分，方位精度大幅提升至±0.3°。而與此同時，在鄧尼茨相對比較明智的策略下戰爭海軍也開始進行把FuMO23小型化的工作，用於驅逐艦的小型雷達編號為FuMO21，具有4×2m的雷達天線，用於潛艇的防水型號則編號為FuMO30，都是無需考慮火控的純空海兩用搜索雷達。
- FuMO27的天線分為6×2m和4×2m兩種，用於不同大小的巡洋～戰鬥艦，裝置與測距儀轉塔結合
- FuMO24還和前型一樣安裝在腳座上隨同測距儀一體旋迴，天線是標準的6×2m，受到天候影響的幅度有所降低
- FuMO25的天線則不再安裝在測距儀轉塔的固定腳座上，而是安裝在桅杆的台子上，天線旋轉不必受限於測距儀
- FuMO26則捨棄了原本固有的6×2m格柵形天線，採用了新設計的6.6×3.2m的水平極向天線，這種天線受海面波浪的影響較少，有較好的約300m的分辨度。總體來看，FuMO27之後三種主搜索雷達的功率和理想效率沒有提升，但穩定性卻是逐級強化的。
- 1945年戰敗前夕，歐根親王裝備的FuMO26功率被一口氣提升七倍到了60千瓦，脈衝改為4微秒，測距精度也進一步提升，由FuMO24/25/26的70米精確到了50米，這是第三帝國艦載雷達實質上的最終型
- 實際上，第三帝國在最後的半年確實籌劃了把上述三種搜索雷達的功率提升到125千瓦，FuMO24→FuMO32、FuMO25→FuMO33、FuMO26→FuMO34的計劃，但都沒來得及實際裝備，甚至連是否完成過都已無從查考了。按照紙面計劃，這些雷達將具有40000～50000m的搜索能力
Prinz Eugen（歐根親王號）從1944年8月就在後部艦橋主桅杆上安裝並運用了FuMO25，而她未實裝的姐姐的Admiral Hipper（希佩爾號）也同樣裝備了FuMO25，另外在萊比錫級輕巡洋艦等艦船上也有類似的運用，驅逐艦和更小型的輕巡上裝備的則是其簡化版FuMO21。
實際上FuMO25並不是什麼非常先進的貨色，僅是1940年完成、1943年便大規模配備的裝備，比起IJN主力的21號電探當然要強，但也沒有達到英美的水準，更重要的是整個FuMO2x/3x一族的穩定性和可靠性直到FuMO26才得到了一定的好轉。實際上，和日系的火控雷達一樣，FuMO21～34一系屬於「搜索雷達兼用於火控」，具體到FuMO25的性能，峰值功率8kw、波長還是一如既往的0.815米、探測距離15～20km、對水上距離精度70m、對水上方位精度±0.3°，至於PRF、占空比什麼的完全查不到（很可能與前型一樣繼承了FuMO22的500PRF）；相較而言，IJN的小型電探22號對水上電探，其改三版的峰值功率只有2kw，但探測距離最遠35km、波長0.1米（分米波）、距離精度100m、方位精度±0.5°，可想而知使用了等感度法的33號對水上電探、改四型及其換裝超外差接收器的版本，乃至大型電探32號對水上電探的精度只會更高；42號對空電探的峰值功率13kw、波長1.5米、測距精度50m，改二型的峰值功率更是提升到了26kw。至於和21號相比嘛...至少它有PPI顯示器。至於別的，就不談了...
就結論而言，FuMO25自然可以碾壓21號對空電探，但是和22號對水上電探改四、33號對水上電探、32號對水上電探、42號對空電探相比並無優勢可言，真正的德國頂級貨色應該是歐根親王在最後生涯中裝備的強化版FuMO26（FuMO26改），它的峰值功率達到60kw，探測距離20～25km，測距精度50～55m，方位精度可達到0.25°，做火控雷達完全夠了。敢改二敢養殖系列之……當然首先你得有不過和英美的雷達相比還是差了一大截。以英國的274型火控雷達為例的話，波長9cm，峰值功率400kW，測角精度0.05°，測距精度25米以內，重量838kg（不含天線）。PRF 500，占空比0.025%，波束寬1°，美國的MK.8差不多也是同一個水平。