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痛車

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2019spaanime.jpg
基本資料
道具名稱 痛車
相關條目 賽車未來痛飛機
種類 載具

痛車是指以ACG人物為主題、使用貼紙或噴漆等方式裝飾而成的車輛。

簡介

「痛車」是「看着就非常『痛』的車(見ていて痛々しい車)」的簡稱。

「痛車」一詞的來源有幾個說法:

一、給人紋身很痛,於是車主把紋身的車稱為「痛車」。

二、「痛車」本身也是一個雙關語,假名為「いたしゃ」(讀作Itasya),意大利方程式的賽車(Italia Sya)被稱作「Ita車」,同時貼滿贊助商的貼紙,所以Itasya後來稱為動漫類「痛車」[1]

三、在日本在車上畫的圖案是需要交付較高的稅款,所以裝飾花費也很高,「錢包很痛」。

四、「痛車」意指「彩繪車」,日文「paint」(彩繪)讀音似「pain」(痛),故取名為「痛車」[2]

五、「痛」在日語中「不忍直視,讓別人看到會非常丟臉」的意義,動漫迷將受到歧視的目光。[2]

此外在日本的mynavi網站舉行的投票中,痛車為「女性最討厭的車型」投票中排行第二[3]

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「痛車」的載體不局限於私家車,還可以有「痛巴士(痛バス,由於多數地方的公交車允許大幅彩繪廣告,痛巴士的出場率要比一般痛車高)」「痛電車(痛電車いたでんしゃ)」「痛自行車(痛チャリいたチャリ)」「痛摩托車(痛単車いたんしゃ)」「痛地鐵」「痛飛機」「痛衣[4],甚至出現了「痛槍」等載體。

用處

「痛車」除了在現實中用來裝飾車輛外,也廣泛用在了《戰爭雷霆》《戰車世界》《戰艦世界》這種可以大面積使用塗裝插件的網絡遊戲中。有人在微軟模擬飛行里製作出了ACG人物主題塗裝的痛飛機(如在尾翼上畫着立繪),甚至還原了LoveLive五單PV中的痛飛機:一架波音787-8「夢想」客機

事實上,痛飛機的歷史遠早於痛車,足足可以追溯到第一次世界大戰,當時ACG文化還未定型,而且痛的還是戰鬥機。後來第二次世界大戰期間的美軍尤其以名為機頭藝術(英語:Nose art)的「痛機藝術」聞名。

而一些賽車遊戲中(如極品飛車系列極限競速系列歐洲卡車模擬2等),有玩家利用MOD製作痛車噴繪直接貼在車上,更有厲害的玩家只利用遊戲自帶噴繪圖形製作出痛車。別以為很簡單,自帶噴繪圖形要麼只有圓圈直線大方塊……要麼再多給你幾個線條,最多多給你幾個示例圖案而已。用這些東西拼出來的角色形象至少需要1000+張自帶噴繪,甚至3000+。

賽道上的痛車

日本SUPER GT

Goodsmile Racing是一支由日本知名ACG手辦企業Good Smile Company建立,以日本最大的汽車賽事SUPER GT為主戰場的賽車隊。這支車隊自2010年加入賽事[5]後,每年都會推出一款初音未來形象的痛賽車來參賽。截止至2023賽季,GOODSMILE RACING車隊共獲得三次車組年度總冠軍(2011·2014·2017)和兩次車隊年度總冠軍(2011·2017),甚至在2017年和2019年遠征歐洲,兩次挑戰斯帕24小時耐力賽可惜最後都撞了,是歷來最為成功的使用痛車的隊伍。

主條目:賽車未來

除了初音未來之外,新世紀福音戰士侵略!烏賊娘LoveLive!等動漫作品以及未來明hololive等虛擬UP主個人或組織都在該賽事有過合作痛車隊,成績和GSR相比並不突出。而另一位虛擬歌姬IA也與賽事官方有過聯動。

其他賽事

2017年7月,初音未來10周年之際,Goodsmile Racing首次踏出亞洲,遠征比利時,攜全日本車手陣容以及全新的櫻花初音塗裝的AMG GT3參加了斯帕24小時耐力賽。可惜的是,小林可夢偉駕駛這輛圍場唯一AMG GT3痛車在排位賽時於艾爾羅格彎失控撞毀,雖然車隊連夜修好了賽車,但是不得不使用臨時塗裝趕上正賽。最終這台00號AMG GT3還是以撞車退賽收場。

2018年,GSR攜前一年斯帕同款櫻花初音塗裝的AMG GT3參加了鈴鹿10小時耐力賽,並取得全場第五。

2019年7月的比利時斯帕24小時耐力賽中,在與Goodsmile Racing的合作下,Black Falcon車隊運營的三台AMG GT3賽車全部換上了痛車塗裝。其中來自第二次遠征斯帕的GSR車隊的00號賽車換上了Fate系列主題塗裝,4號採用了《普羅米亞》的主題塗裝,6號則是「繼承了」GSR的初音未來塗裝。

最終4號《普羅米亞》塗裝AMG GT3奪得了季軍,創造了痛車的新突破;6號初音未來塗裝AMG GT3排名全場24,銀杯組別第三;而來自GSR的00號FATE塗裝AMG GT3則是再一次撞車,未能完賽……

軌道上的痛車

除了汽車之外,鐵路列車也經常聯動痛車。痛電車在日本比較常見(但是某些公司痛得很敷衍),而中國大陸首列痛地鐵在2014年於上海地鐵2號線上線。雖然當時由於有狂熱粉絲下跪引起爭議導致列車被雪藏,但2016年上海仍然再次上線了LoveLive!痛車。上海地鐵上線過的痛車至少有15列,大部分集中於2號線且02A01佔比最高[6]2021年的申通德高媒體刊(相當於廣告費價目表)中2號線包車單獨分到了最貴的一檔。

此外,其他地區亦有痛列車上線歷史,如2015年LoveLive!重慶軌道交通1號線,01008)等。有一部分這種「痛車」是車外保持原塗色或只貼上logo、主要人物等廣告貼紙,但車內完全彩繪的。

中國國鐵除部分旅遊列車以外不允許車外彩繪,但部分動車組列車可以成為「冠名列車」並貼上商標,如果貼上的是知名ACG作品的logo(一般車內也會貼上相關的廣告貼紙),這些列車也會被飢不擇食的鐵道宅稱為「准痛車」。

畫廊

汽車

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其他交通工具

其他物品

不一般的真·痛車

不一般的真·痛車·1

Akiyama Mio in East Japan Earthquake 24-1.jpg

2011年3月11日東日本大地震災後一幕。秋山澪你腫麼了秋山澪!

不一般的真·痛車·2

2019年7月3日,比利時斯帕24小時耐力賽,GOODSMILE車隊的FATE痛塗裝AMG GT3在練習賽環節撞牆一幕。

幸好之後車隊修好了賽車,然後正賽又撞了

不一般的真·痛車·3
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2021年9月末,知名車評人曾穎卓在賽道駕駛他的翼豹輕音痛車時不慎發生事故,車子尾部受損,貼花也因此報廢。以上為他本人錄製的修車心路歷程……

不一般的真·痛車·4

2023年6月17日一位東方愛好者就在一次自駕出行聚會活動中,無意間救了人一命。據當事人所說,這條路是下坡路,泥頭車剎不住才沖了過來,當時右邊為棋牌室,左邊為停車場,司機選擇了沖向停車場,雖然壓壞了他的痛車,但成功避開了人群。而且由於該痛車的阻擋,泥頭車也沒有沖開欄杆,掉進下方的河流中,最終泥頭車司機僅擦傷,沒有其他人員傷亡,可謂不幸中的萬幸,東方愛好者的車就這麼無意間救了司機一命。[12]

各地法例

  • 日本,改色不屬於運輸局管理,同時也沒有任何限制。但大多數痛車為了追求美觀,換裝絞牙避震將車高調低。車高低於9cm即違反保安基準,故大多數痛車實際上也屬於非法改裝
  • 在中國台灣地區,痛車曾經屬於違法,違反的法例為《道路交通管理處罰條例》第16條[13]。2016年5月,台灣地區「交通部」修改了相關法規,痛車已可正式上路,僅需在行車執照上的「顏色」欄上標示彩繪及驗車合格後即可上路。
  • 在中國大陸,車身塗裝面積超過車身總面積的30%需向交管部門申請備案,備案通過後即可合法上路(按車身改色辦理,改變行駛證登記的車身顏色,最多登記三個主要顏色,並重拍行駛證車輛照片以包含貼紙圖案。)備案過後的痛車在年檢時不可拆除貼紙,更換貼紙圖案需要重新備案更新行駛證照片。
  • 在美國,交通法律因州而異。各州均要求貼紙不得影響安全駕駛,部分州有貼紙不得貼到車窗的要求。大幅改變車身顏色的貼紙一般需要報車管所和/或保險公司。只要不涉及到商業或政治宣傳,痛車圖案會被視作公共藝術,內容自由受聯邦憲法保護。

出現痛車的ACGN作品

(待補充)

註釋

  1. 痛車街頭新文化 你痛了嗎?
  2. 2.0 2.1 新聞故事—— 騎動漫單車遭白眼 痛車男兒:我們不毒
  3. 痛車愛好者注意:女朋友最討厭車型痛車上榜
  4. 其實就是本來存在已久的二次元定製印刷衣服,明明痛衣才是先來的,但卻被後到的痛車影響了名字,這何嘗不是一種......
  5. 準確來說初音未來痛車首次亮相是在2008年,當時Goodsmile只是贊助商。2010年初Goodsmile接手車隊,GSR正式成立。
  6. 分別是:2014年LoveLive!鎖鏈戰記(207)、暖暖環遊世界(207),2016年LoveLive!(209)、漫畫島(207)、FGO(251)、崩壞3(234,242,251),2017年刀劍亂舞(201)、少女前線(0259),2018年崩壞3(203, 209, 212, 213),2021年機動戰士高達(428,4號線,僅車外)。數據未包含SNH48(2016年210、2021年215、0253、0264,另02A04、02A05、10A01型各至少一列,車號不明)以及11號線迪士尼列車。同一列車擔當不同作品相關的痛車重複計算。
  7. 後來該車下賽道時被阿卓本人意外撞毀,修復之後拉花被換成了小林家的龍女僕的角色圖案
  8. 值得一提的是中國車手梁嘉彤在2023賽季效力於該車隊
  9. 為慶祝國產手遊《少女前線》韓服上線一周年,亞航旗下的一架編號為9M-XXB的空中巴士A330-300客機噴塗了《少女前線》的塗裝,其機身內部與外部都噴繪有少女前線的人物形象。
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外部連結