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三菱Lancer Evolution

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进条目啥都别说,先一起喊:阿Sir!我呢部车!叫做!Evolution啊!!!!
嘿,你知道三菱Lancer Evolution吗?おぃ、三菱 レイヨ ン知ってい ますか ?
——Turbowin涡轮必胜《翼豪陆神》

[1]

连车尾灯都睇唔到,点解……
——邓风被Sky打败后不甘心的话语,《烈火战车2:极速传说》
当阿Sir问你点解你有咁大只尾翼,点解你个机盖开窿嘅时候
你就可以同阿Sir讲话

阿Sir!我呢部车!叫做!
Evolution啊!!!!
——极速拍档-Jacky
三菱Lancer Evolution
Lancer Evolution III(CE9A)
Lanevo3.jpg
Lancer Evolution V(CP9A)
Lanevo5.jpg
Lancer Evolution VIII(CT9A)
Lanevo8.jpg
Lancer Evolution X(CZ4A)
LanevoX.jpg
道具名称 三菱・ランサーエボリューション
(Mitsubishi Lancer Evolution)
道具别名 三菱EVO
三菱蓝瑟·翼豪陆神(三菱引进大陆时的官方译名)
三菱ECO
道具种类 载具
相关作品 头文字D
湾岸MIDNIGHT
《速度与激情2:飙风再起》
极品飞车系列
相关载具世仇 斯巴鲁WRX STI

三菱Lancer Evolution(日语:三菱・ランサーエボリューション)是三菱汽车公司于1990年至2015年间生产的高性能车系,在ACG作品中有较高知名度。

关于三菱EVO

1990年,三菱汽车公司为了能够参加WRC世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定,就是以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本,设计出了一款高性能四驱驱动运动轿车,这便是三菱汽车的旗舰之作——Lancer Evolution。十多年来,EVO几经升级换代,从最初的EVO I(CD9A)一直发展到EVO X(CZ4A),在这艰辛的成长过程中,EVO不负众望,1996-1999连续四年勇夺WRC年度冠军,一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器。Lancer Evolution的名字红遍全球,它不仅在WRC赛场上屡战屡胜,而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中,也是一款离梦想最近的超级街车。从诞生开始,EVO就是一台充满比赛血统的运动车,无论是在汽车拉力赛还是场地赛甚至坊间的黑夜飚车,EVO都有不俗的表现。

Evolution狂野的速度不仅来自其巨大的涡轮,也和发动机密切相关。从一代到九代一直沿用铸铁的4G63发动机,具有巨大的改造潜力,结合了四轮驱动后在崎岖路面性能良好。然而在低速下,这种车存在严重的涡轮迟滞,太重的车头也容易转向不足。所以为了解决以上困扰了多年的问题,EVO X搭载了一台代号为4B11T的铝制发动机,减轻车重的同时提升了低扭,也优化了车身的操控。可由于铝制发动机的耐用性不如铸铁发动机不耐操,所以EVO X没有获得追求极限改装玩家的认可,再加上遇到了2008年的经济危机,使得这代Evolution销量并不是很好看。

2015年,三菱推出最终版本的EVO X,这标志着这辆传奇车型正式停产。

在ACG作品里的运用

头文字D

  • 伊吕波Emperor车队均驾驶着三菱EVO,其中队长须藤京一驾驶的为黑色的EVO III,车队成员岩城清次驾驶白色的EVO IV RS。
  • 埼玉县土坂改装店的车手一条和会川一人驾驶EVO V,一人驾驶没有尾翼的EVO VI RS TommiMäkinen,两辆车都是白色的。
  • 神奈川第一战期间本地车手小早川使用一辆黄色的EVO VII应战。

科技进步太快了,一年前还只有Evolution IV一年后就有VII了。 奈何作者不爱4WD,号称进极品尘埃GT废渣无处不在,湾岸统治前三代的Evo,进了头D全员歇菜

《湾岸MIDNIGHT》

  • 神谷英次驾驶着一辆蓝色的三菱EVO V。

《速度与激情》系列

  • 在电影《速度与激情2:飙风再起》中,前FBI探员布莱恩·奥康纳因违反任务命令选择了逃避,在迈阿密因街头竞速被当地警方逮捕,后来警长给了他一个戴罪立功的机会,让他和儿时的伙伴——罗曼·皮尔斯一起去逮捕阿根廷大毒枭卡尔特·维龙。随后就给他开一辆柠檬绿的三菱EVO VII,而罗曼则是开紫色的三菱日蚀。罗曼:别打敞篷车的主意,因为这辆车会吹乱你的发型的。直到任务紧要关头,他们把这两辆车交给了特尔佳和Suki驾驶,引开迈阿密警方。
  • 在电影《速度与激情3:东京漂移》中,韩在男主角肖恩·包斯威尔加入了车队之后,给他驾驶一辆红色的三菱EVO VIII。[2]

极品飞车》系列

在《极品飞车》中,三菱Lancer EVO是三菱汽车最多出现的车型。

  • 极品飞车:地下狂飙
    • 事实上这一作里面收录的并不是Lancer Evolution,而是普通的Lancer ES(然而总有人把它当成EVO)
  • 极品飞车:地下狂飙2
    • 该作登场的车型为EVO VIII,这是这一车型首次出现在《极品飞车》中,在第四阶段的URL 9赛事后解锁。
  • 极品飞车:最高通缉
    • 同上,打败黑名单第11号鲁霸可解锁,售价36000美元。
    • 同时也是黑名单9号“伊尔”的座驾,可以通过BOSS战后抽卡一定概率获得。
    • 听说过漂移神教没?
  • 极品飞车:卡本峡谷
    • 该作登场的车型为EVO IX的MR-edition版,3级车,售价110000美元,在占领Stacked Deck车队的地盘时的山道决斗中再度打败健二即可解开并购买。同样,健二回归后使用的也是一辆Evolution IX,此车辆不能给玩家在生涯模式驾驶但是可以在挑战赛里驾驶。
  • 极品飞车:街头狂飙
    • 该作登场的车型为EVO IX的MR-edition版和EVO X,都是3级车,前者售价27000美元,后者售价33000美元。
    • 同时,三菱EVO X在该作中属于最终Boss——“街道霸主”渡边凉(不是渡边曜,虽然两者名字的读音都比较接近)的座驾。
  • 极品飞车:变速
    • 同上,都是2级车,前者售价50000美元,后者售价55000美元。
  • 极品飞车:氮气
    • 同上,都是B级车。其中里约、开罗、马德里、新加坡和迪拜的警察所驾驶的警车款式为EVO IX。
  • 极品飞车:热力追踪
    • 该作登场的车型为2011款的EVO X,属于运动跑车/交通警察级别车辆,车手需要15000赏金解锁,警察需要138750赏金解锁。
    • 警车版是仅有的几辆有前端车牌的
  • 变速2:释放
    • 同《极品飞车:街头狂飙》,该作同时也加入了Speedhunters版的EVO IX。
  • 极品飞车:亡命狂飙
    • 同《极品飞车:热力追踪》,2级车,只能在挑战赛中驾驶,NFS版的则是4级车,可以在剧情中驾驶。
    • 主机平台有一辆隐藏的6级“Busuto”签名款,不过现已无法解锁
  • 极品飞车:最高通缉(2012年游戏)
    • 同上,需要在城市特定的劫车点寻找。
    • 手游版里被黑名单10号“JAPAN4”所驾驶,打败之后可以花费50000美金购买,可以花费2500购买“JAPAN4”涂装。
  • 极品飞车(2015年游戏)
    • 该作登场的车型为EVO IX的MR-edition版,售价35900美元。可选择《极品飞车:街头狂飙》中“街道霸主”渡边凉、《极品飞车:最高通缉》中黑名单14号塔兹、黑名单11号鲁霸和黑名单9号伊尔的涂装。
  • 极品飞车:无极限
    • 该作登场的三菱Lancer Evolution车型为VI的GSR版和X。
    • Evolution VI GSR是“快车道(Fastlane)”特殊赛奖励车型。起步模式采用的是马自达车型的。
    • Evolution X是“技术大师-试炼之地(Skillmasters-Proving Grounds)”特殊赛奖励车型,需要完成特殊赛的所有任务才能够获得专属贴花。起步模式采用日产天际线GT-R BNR34的。
      • 顺带一提,其仅有的特殊赛专属贴花是一个类似高达的机器人。
    • 两车均已加入到特殊赛保存库的悬赏板块的新手分级,而且都有着较为全面的外观改装零件。两车在特殊赛事之外可通过集市/黑市(不定期销售)获得更多图纸。当然,Evolution VI GSR的图纸还可以在拆车场里花费废料获得。
  • 极品飞车:复仇
    • 本作收录的三菱Lancer Evolution的车型是2007年的MR-edition FQ-360,完成第四章节剧情任务后解锁,售价75750美元,可用于公路、越野和逃遁赛事。
  • 极品飞车:热焰
    • 同《极品飞车:街头狂飙》,EVO X需要等级12以后解锁,EVO IX需要等级14以后解锁,本作收录的EVO IX是2007年FQ-360版本的。
    • 如果预购了该游戏的标准版,一开始就会有一辆K.S定制版的EVO X作为预购奖励,涂装会因为平台而不同(PC版橙色,PS版蓝色,XBOX版绿色)。
    • 如果购买豪华版,一开始则是两辆K.S定制版的EVO X作为豪华版奖励。一辆是豪华版的标准绿色涂装,另外一辆的则是标准版的预购奖励,涂装根据平台决定。
    • EVO IX存在一个比较无敌的Bug,当你换上4.0升水平对置六缸和2.0升I4发动机时再换上炫技轮胎、悬挂和差速器时性能评分依旧保持在400+,因此该车也成为了最强的漂移车辆之一,就连B站UP主久笙_2224用了都赞不绝口。

Speed Driver系列

  • 最早在《极速2》中登场,登场车型分别为EVO VI、EVO IX和EVO X,分别命名为LEO-VI、LEO-IX和LEO-X,车主分别为天狼星车队成员广治、崔正山和队长银狼。
  • 《极速4》中登场的车型为EVO X,命名为“暴风”,车主为哈迪斯车队成员德尚。

Gran Turismo

《GT》系列全部包含Lancer Evolution。在初代《GT》里出现了Lancer Evolution IV GSR,这一车型在每一款游戏里又再次出现。虽然《GT Sport》里一开始没有,但是在2018年5月30日的更新后,Evo IV还是出现并可以通过30000点数购买。

此外,其他型号的Evolution也出现在不同的游戏里,从一代到Evo X Final Edition。

狂野飙车系列

  • 《狂野飙车8:极速凌云》
    • 型号为EVO X,作为D级车登场,最高性能分为1327。售价1000蓝币(代币)。
      • 此车在2.1.0版本初登场,但氮效为10/15/20(后来改为6/12/16),而且由于推迟了一个版本才正式发布,因此遗憾未能称霸D级。
  • 《狂野飙车:氮气加速》
    • 型号为EVO X,首发期间作为D级新手车登场,但在一次大更新之后成了C级车。
  • 《狂野飙车:极限越野》
    • 型号为EVO X,拉力赛车类型,首发期间作为A级车登场,但在一次大更新之后成了S级。有改装后的尾翼。
  • 《狂野飙车9:竞速传奇》
    • 型号为EVO Ⅹ Final Edition,作为D级车登场,最高可升级为3星,性能分上限跨度为480~1381,完全强化满无需专属史诗零件。天赐三菱,排位清零
      • 作为初始赛车登场,通关教程即可解锁,获取方式为每周一开放的D级杯奖励、车库等级达到1级后在免费包或者概率传奇商店出售图纸,同时生涯与部分活动亦有图纸产出。
      • 2019年9月版本更新后可以进行套件定制,可改装CARBONIIIRCE两个厂牌的套件。

《Pixel Car Racer》

登场的车型为EVO V、EVO IX和EVO X,在车行的亚洲车区进行购买,售价分别为12,000美元、14,000美元和39,000美元。裸车二手收购价格分别为10,200美元、11,900美元和33,150美元。

《Super Drift》

登场的车型为《头文字D》中岩城清次的EVO IV,该车辆为初始解锁车辆之一。

科林麦克雷拉力赛系列

几乎所有作品都可以看到三菱Lancer Evolution的拉力赛车,但是《尘埃3》开始,EVO IX车型缺席,在六年的时间里,还没有EVO X以下的车型加入尘埃系列游戏,直到《尘埃4》加入了EVO VI。疑因丰田不给授权就找EVO VI来代替Celica GT-Four的位置。

极限竞速系列

几乎所有的三菱Lancer Evolution都有出场,但是在《极限竞速地平线4》的首发阶段,三菱并不包含在首发车辆中,隔了四个月左右的时间,三菱车辆回来了。真香 (详见:极限竞速:地平线4

在《极限竞速:地平线5》的宣传片中登场。

极限竞速 地平线4里的一辆Lancer EVO 6,由Matusuyuki Hiba 901911拍摄
极限竞速 地平线4里的一辆Lancer EVO 9,由Matusuyuki Hiba 901911拍摄
极限竞速 地平线4里的一辆Lancer EVO 10,由Matusuyuki Hiba 901911拍摄

使命召唤手游

型号为EVO IX,仅限使命战场模式登场,命名为“赛车”。

名侦探柯南

  • 第596话,毛利小五郎租了一辆橙色EVO X
  • 第830集中,被害人黑田清正驾驶一辆黄色EVO V

侠盗猎车Online

  • EVO X(CZ4A)属于“抢劫任务”更新内容,有普通版与装甲版两种,命名分别为“骷髅马”和“骷髅马(装甲版)”。为了避免版权问题,缝合了斯巴鲁15-16款WSX STi的尾翼和引擎盖我们至今仍未明白为什么R星会把这辆车归类于卡林品牌(对应现实中的丰田)
    • “洛圣都改装车”DLC更新后,额外给“骷髅马”添加了一些涂装。

QQ飞车

  • 为EVO X改模,命名为“翼神Q”,在端游中作为A级车登场。

琐事

  • 1997年6月1日,柯受良飞越黄河所驾驶的赛车是三菱LANCER EVOLUTION IV RS(CN9A)。
  • 2003年,福建东南汽车从台湾引进的三菱Lancer的轿车生产线,经过小幅度修改之后命名为“菱帅”(LIONCEL),在中国上市后,凭借着运动外观造型火遍大江南北。由于菱帅是第四代到第六代的Lancer Evolution相同平台打造出来的,在当时算是少见的运动型家用轿车,售价不高,最重要的就是各种改装件应有尽有,就光光外观,都能轻易地还原出真正的EVO的样子,所以在菱帅推出后,很长一段时间成了中国改装车玩家的“红人”。当然,还有把菱帅的前脸改成第十代EVO的。
  • 2009年,福建东南汽车正式引进第九代三菱Lancer车系的Lancer EX车型进行生产与销售,并命名为“翼神”。然而,由于此代Lancer EX(翼神)的外观与第十代三菱EVO十分相似,从而许多翼神车主会购买相关的外观改装件来将自己的翼神改装成“EVO”,以假乱真。然而翼神是前驱,除非车主愿意花大价钱移植一套四驱,否则是不可能把翼神完全还原成EVO的虽然民间也已经有了很多鉴别真假EVO的方法,但仍然阻止不了这种现象的产生,目前流传最广的有效方法就是看油箱盖形状,EVO为方形,而翼神为圆形。但仍然有极少数发烧友将后翼子板切割后换装油箱盖。
  • 2014年,珠海电视台的某新闻栏目中,一位记者指着一辆因为涉嫌“非法改装”而被扣押的第九代三菱EVO说,“看看这辆蓝色小车,明明不是跑车,非要改成跑车的形状,现在已经完全看不出来它是个什么牌子的汽车”此段话一出,在网友之间引起了轩然大波。

  1. 原句确实如此,但其实正确翻译应该是“三菱ランエボ知ってるかい?”
  2. 有争议,在官方的车模包装上却写的是EVO IX