高阻绿

以下内容最初引自萌娘百科的已删除页面，世界观可能与本镜像站并不相同。内容经过双方不同人员的修改后，可能会有巨大差异。骗你的啦，实际内容几乎一模一样的说QAQ

基本资料
用语名称	高阻绿
其他表述	盛高阻、高铁阻碍者、阻母绿、纯绿的噩梦
用语出处	中国铁道总公司前任总经理盛光祖
相关条目	铁道梗，以抢钱为宗旨，待旅客如孙子

高阻绿是中国网友对被改成橄榄绿色涂装的中国国铁铁路客车的蔑称（这些客车原色最初是红色、蓝色、白色、浅绿等涂装）。同时，该用语也是网友们对末任中国铁道部部长、中国铁道总公司首任同时也是末任总经理盛光祖的蔑称。

关于盛光祖

盛光祖，江苏南京人，长期在中国铁路系统工作。曾任济南铁路局局长，曾任中国海关总署署长、末任中国铁道部部长、首任同时也是末任中国铁路总公司总经理、党组书记。现已退休。

据中央纪委国家监委网站消息，2022年3月25日，原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖涉嫌严重违纪违法，正配合中央纪委国家监委纪律审查和监察调查；9月19日，盛光祖因严重违纪违法被开除党籍。10月8日，最高人民检察院依法以涉嫌受贿罪、利用影响力受贿罪对盛光祖批准逮捕同日，盛光祖涉嫌受贿、利用影响力受贿一案，由国家监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。 出来混，迟早要还的。

“高阻绿”的由来

盛光祖接任铁道部负责人后，因主张高铁降速、降低新建铁路的技术标准、缩减铁路投资而备受争议，因此被网友称为“盛高阻”或是直接称之为“高阻”（取高铁阻碍者之意，这一谑称早在7.23事故之前即已出现），甚至有网民改编歌曲讽刺其降速降标举动。

而后来“盛高阻”升级为“高阻绿”的原因，则是因为自2015年1月1日起，中国铁路所辖的所有25型客车（不含动车组拖车与双层客车但某些路局将其包含在内电局（成局）、损局（沈局）：马上退役的车了，你们就不要管了，求放过~）在段修、厂修时统一使用橄榄绿+黄腰带颜色的新涂装，但该举动因必要性、浪费预算等问题被民众和车迷质疑，同时，许多旅客也因为这些被刷绿的客车涂装所误导，以为逐渐减少的非空调绿皮车又重出江湖。而这类重新刷为为橄榄绿色的铁路客车更被轨道交通爱好者讽刺为“伪绿皮”（区别于中国国铁22型及25B型铁路客车这一类非空调车厢）。也是因此，盛光祖被网友们蔑称为“高阻绿”或“阻母绿”。

在2018年后，大多数列车被刷绿，于是，间接导致以前以高端著称的T/Z车次列车逼格降低。

后来CR200J电力动车组也被刷绿，不过使用的是更亮的颜色与可回收垃圾或（部分地区的）厨余垃圾（上海市称湿垃圾）垃圾桶根本就是一个颜色，而此时担任国铁头头的是陆东福氯氡氟，也称绿东福，动浮（取“动车票价上浮”之意），是以，CR200J的配色有了“东福绿”的称呼，也算是对“高阻绿”的一个延伸吧。菜青虫！猪儿虫！垃圾桶！当然拉林动集就更没眼看了，红色起头渐变黄色再轴对称的腰线，配上高纯度的东福绿，那才叫一个鲜灵啊……

时间来到2022年，传来了一个好消息一个坏消息。好消息是，大瑞铁路专用CR200J采用了有别于其他CR200J的可回收垃圾或（部分地区的）厨余垃圾（上海市称湿垃圾）垃圾桶配色，为绿色窗线搭配白色底漆JR东：我刚把E2系1000番台J66编成刷成200系纪念配色这家伙就抄袭我！是的，大瑞初代涂装完美撞脸新干线200系及E2-1000 J66，坏消息是……昆局加了一道红腰线，导致整体视觉感下降不止一个档次中间“三四”绿配红，_________________

图集

• 

  原涂装为蓝色的25DT客车被改成绿色涂装

• 

  进港专用韶山8型电力机车牵引混合编组了原版涂装和惨遭高阻绿毒害车底的广九直通车

• 

  与广深CRH1A会车的全绿广九直通车

• 

  广铁集团广州机务段的HXD1D型电力机车牵引使用高阻绿25T车底的Z14次列车于广州市境内

• 

  慘遭高阻綠毒害的S25K