抢铁集团

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基本资料
用语名称	抢铁集团
其他表述	抢铁、抢局、CR南海华南
相关条目	高阻绿、二手局

“抢铁集团”是对中国铁路广州局集团有限公司的戏称。

关于广铁

中国铁路广州局集团有限公司（原名广州铁路（集团）公司）（简称广铁、广局、广铁集团）为中华人民共和国政府全资拥有并以商业模式运作的企业。公司负责广东省大部、湖南省及海南省的国有独资铁路的运营、维护以及资产升值等相关工作，并代营三省的合资铁路。

名称由来

广铁之所被网友戏称为“抢铁”，则是因为其两大特性：

1.抢钱

• 作为中国大陆首个进行“公司化”、市场化改革的铁路局，广铁集团在客运服务上的某些运营方式一直被人诟病，常被称为“抢铁集团(抢钱铁路集团)”，其口号“以服务为宗旨，待旅客如亲人”也经常被恶搞成“以抢钱为宗旨，待旅客如孙子”，以讽刺广铁集团甚至是国家铁路局的某些行为和其服务宗旨不相符。部分行为如下：
  • 管内客车票价上浮过高，最高时达175%
  • 广深动车组列车性价比极低，车速过慢票价过高
  • 为保动车客源而限售广深铁路普速客车车票，广州-深圳间的普速列车票价最低23.5元，但均为外局担当的过路车（如太原至深圳西的K237/240、K238/239次列车）
  • 疏于升级管内线路和车站导致线路车站老化等

2.抢车

• 2016年初，有一份文件称，配属广铁的部分CRH3C/380B型系列电力动车组将会和其他路局的部分380A型系列动车组交换。值得注意的是，广铁用于交换的3C/380B都服役多年，而别的路局用于交换的380A几乎是全新车。广铁这种几乎是空手套新车的方式也使得部分网友将广铁戏称为“抢车铁路公司”。

用语举例

拆猪大法/东风5.5G动集

将东风11G型内燃机车拆成两节分别挂在客车两端，节约换向时解挂机车的时间，提高折返效率。因车头外形看起来像猪头，且常用来牵引直达（Z）、特快（T）客车，ZT又是“猪头”拼音首字母，因此得外号“猪”。

该文化后来又被北京局集团学习，用于北京市郊铁路通密线列车。

水鱼号/喝血号动车

广州-湛江线路（还有一些其它由广局运营的线路）上和谐号动车组运行速度不到200公里每小时，但平均公里票价接近0.6元，与300km/h级别高速动车组相同，被讽刺为水鱼号（广东话中的水鱼就是甲鱼，暗指宰客）甚至更为尖锐的喝血号。

吊扇西站

深圳西站早年为节约建设运行成本，未安装空调，使用吊扇进行降温。（现已安装空调）

超级城际

在石长，黔张常，长株潭城际三条铁路上开行大量由CRH6F担当的城际交路以至于交路达到了全国最长（长沙/湘潭/株洲南-益阳/常德/石门县北/张家界西/咸丰/黔江）（注：黔江站位于重庆，归成都局管辖，咸丰站位于湖北）
不过在2021年第二次大调图后，由于“动货分离”的规定，车次已被大量取消，且出现了韶八动集这样的迷惑行为。

韶八动集

将两台韶山八型电力机车挂于车厢两端以提高折返效率。

抢州

即广铁集团总部所在地广州，尤其指广州市内的国铁车站及线路，如广州站、广州南站、广州东站、广州北站、广州白云站分别被称作“抢州”“抢南”“抢东”“抢北”和“抢云”

抢钱中心

指广铁总部：广州市越秀区中山一路151号广州铁路大厦，也指深圳市罗湖区和平路1052号广深铁路大厦。

抢铁U彩提醒您

“抢铁U彩”即广铁U彩，是广州局子公司广州铁道青年旅行社推出的服务。由于在其他局大量接广告的情况下广铁几乎只有这一个广告以及在机械姬报站下生草的发音，故遭受迫害。

衍生

其它国家和地区的铁路公司中，票价较贵、运营服务较差的公司（或其分支运营机构）也被戏称为“抢钱铁路公司”

• JR东海也被中文铁道圈戏称为“抢海”或者“JR抢”
• 成都铁路局也因与广铁的某些相似特征被称为“二抢”
• 港铁在地铁圈内的戏称