奔馳300SL
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| File:M-B 300 SL Coupé FH5.jpg 《極限競速:地平線5》中的300 SL Coupé | |
| 基本資料 | |
| 道具名稱 | 奔馳300SL |
|---|---|
| 道具別名 | 鷗翼門先驅、20世紀最偉大車型 |
| 道具種類 | 載具 |
| 相關作品 | 《極限競速系列》 |
| 接任車型 | 首型 |
| 後繼車型 | 奔馳SLS |
| 相關載具 | 奔馳190SL、奔馳SL級 |
奔馳300SL（德語：Mercedes-Benz 300 SL）是ACG作品中知名的載具之一。出現在數部動畫、漫畫、影視和賽車遊戲中。
簡介
很多著名的車廠都有超前的設計，但奔馳300SL卻足足超前了近40年。1952年，奔馳製造了W194賽車，並包攬了同年的勒芒24小時耐力賽的冠亞軍。1954年，300SL的量產型在紐約車展上亮相。300SL是奔馳在二戰結束後量產的第一款跑車，全球限量1400輛。「SL」是德語「super-leicht」的縮寫，意為「超輕」。
外觀方面，奔馳300SL有硬頂敞篷、軟頂敞篷和硬頂鷗翼門三種車身構型，僅有1060kg的輕量化車身呈低矮的流線型，裝有經典的圓形頭燈和家族式設計的進氣口，量產車的車身比賽車更加方正。性能方面，該車使用傾斜45度的3.0L直列六缸發動機，前置後驅，最大馬力215匹，極限速度258km/h。在五十年代，它的性能堪稱一流。
該車輛對後世的汽車造型設計造成了深遠影響，其精神繼承車型為奔馳SLS。
奔馳300SLR
奔馳300SLR曾參加過1955年世界跑車錦標賽，但當年晚些時候在勒芒賽事發生災難性撞車和火災，提前結束了它的統治地位。一輛1955年款300SLR Uhlenhaut Coupé以1.35億歐元拍賣，成為有史以來最昂貴的汽車。該車曾屬於梅賽德斯-奔馳，於2022年5月5日出售給一位收藏家。
在ACG作品中的應用
《極限競速系列》
《極限競速：地平線4》
出現型號為300 SL Coupé和300 SLR
- 300 SL Coupé 售價1,200,000 CR，性能等級D 476
- 300 SLR 售價8,000,000 CR，性能等級A 708
《極限競速:地平線5》
出現型號為300 SL Coupé和300 SLR
- 300 SL Coupé 售價1,200,000 CR，性能等級D 498
- 300 SLR 售價143,000,000 CR，性能等級A 714符合現實的價格
- 該車輛也是本作（車展標價）最貴的汽車。很多頂級版玩家會將頂級版附帶的免費車展兌換券用在「0元購」這輛車上。
File:M-B 300 SLR FH5.jpg
《極限競速:地平線5》中的300 SLR
《極限競速2023》
出現型號為300 SL Coupé和300 SLR
- 300 SL Coupé 售價79,000 CR，性能等級E 291
- 300 SLR 售價143,000 CR，性能等級B 533
《極品飛車系列》
（待補充）
《Fate/Zero》
（待補充）
《俠盜獵車手Online》
型號為300SL賽車版，命名為「斯特林GT」。為規避版權，縫合了部分積架E-Type的元素。