蘭博基尼Huracán
 Huracán EVO RWD（三藩市展廳實拍） | |
| 基本資料 | |
| 道具名稱 | 蘭博基尼Huracán |
|---|---|
| 道具別名 | 颶風、小牛、胡亂砍、烏拉坎、胡亂侃、4109、貼牌R8 Vol.2 |
| 道具種類 | 載具 |
| 相關作品 | 《極品飛車》 |
| 接任車型 | 蘭博基尼Gallardo |
| 後繼車型 | - |
| 同期大牛 | 蘭博基尼Aventador 蘭博基尼Revuelto |
| 相關載具換殼車 | 奧迪R8 |
蘭博基尼Huracán是ACG作品中知名的載具之一。在數部動畫、漫畫、電影和賽車遊戲中均有出場。
簡介
蘭博基尼颶風（英語：Lamborghini Huracán）是蘭博基尼公司生產的超級跑車之一，用來取代蘭博基尼最暢銷的超級跑車蘭博基尼Gallardo。
蘭博基尼Huracán的名字和其它車型一樣，都來源於西班牙鬥牛無需解釋，蘭博老傳統。在西班牙語中，Huracán的意思是「颶風」。並且，Huracán在1879年曾經是一隻勇猛鬥牛的名字。
在2014的日內瓦車展上，蘭博基尼公司第一次正式向公眾展示了蓋拉多的接班車蘭博基尼Huracán LP610-4。於此同時，蘭博基尼Huracán也會成為奧迪R8等一系列同等級超級跑車的主要競爭對手。簡稱大 眾 內 戰
關於蘭博基尼Huracán
蘭博基尼Huracán LP610-4/LP580-2
蘭博基尼Huracán是之前蘭博基尼Gallardo型號的接班車。在外觀方便進行了全面的改進，使現型號看起來更加具有攻擊性和運動性。全新的LED大燈和尾燈讓蘭博基尼Huracán看起來更加先進和富有科技感。
動力方面，蘭博基尼Huracán搭載的是基於上代蘭博基尼Gallardo研發的一台5.2升的自然吸氣 V10發動機。但是最大輸出功率較以前被提高到了610匹馬力，並且峰值扭矩提高到了413牛米。這台V10使用了全新的燃料噴射裝置。重新調教過的排氣管擁有了比以前更加動聽的聲音。本車也附有Start/Stop系統節省燃油。但事實證明這系統根本沒用
蘭博基尼Huracán的最高時速可以達到325 km/h (202 mph)。從靜止到加速到100 km/h僅需3.2秒鐘並且從靜止到200 km/h也僅需要9.9秒鐘。蘭博基尼Huracán使用了一系列輕量化設計，全新的底盤由碳鋁混合結構打造而成，屆時，普通版的蘭博基尼Huracán車身重量將達到1422kg，相比上一代蘭博基尼蓋拉多輕了足足78kg。並且，新的蘭博基尼Huracán底盤將會被運用在明年發佈的全新奧迪R8超級跑車上面。奧迪R8貼牌證據確鑿+1蘭博基尼Huracán運用了蘭博基尼常用的全時四驅系統，使得車輛可以保持足夠的抓地力來應對各種路面並且精確的傳遞性能到達車輪與路面。
傳動方面，蘭博基尼Huracán運用了新的7前速雙離合變速器。駕駛員可以隨意選擇駕駛模式。通過換擋撥片手動換擋。傳統的手動變速箱從此進入了歷史，蘭博基尼Huracán將不會再標配手動變速箱。
內飾方面，全新蘭博基尼Huracán得到了大幅度的改進和提升。車廂運用了大量真皮材質。儀錶盤則變成了一塊12.3英寸的液晶顯示器。高科技遍佈全車，完全超越了蘭博基尼Gallardo。上市之後，車輛內飾還會有更多配置可以選擇。
這一代Huracán也有後驅版本，於2015年11月的洛杉磯車展首發，命名為LP580-2，馬力降為580匹，從靜止到加速到100 km/h僅需3.4秒鐘。
2014年Huracán推出的時候蘭博基尼向意大利警方贈送了2台Huracán LP610-4以代替即將退役的蓋拉多警車。
蘭博基尼Huracán Performante
2017年，蘭博基尼推出了Huracán的前期最強版本Huracán Performante。其最大的特色為一套能隨着狀態不同而靈活改變的主動空氣動力學系統——Aerodinamica Lamborghini Attiva，簡稱ALA系統。除此之外該車的5.2 升的自然吸氣 V10發動機經過強化，達到了640匹馬力。它曾在紐博格林北環賽道跑出了6分52秒01的超快成績，該記錄曾一度佔據紐北最速量產車榜首，直到後期被大哥Aventador SVJ打破。
蘭博基尼Huracán EVO
2019年，蘭博基尼推出了Huracán的中期改款版本——蘭博基尼Huracán EVO。新款車型的外觀經過了升級，比老款更具衝擊性，發動機也採用了Performante同款，從610匹馬力升級到了640匹。其後驅版本於2020年初發佈，馬力也升級到了610匹（和老款四驅版相同）。
蘭博基尼Huracán STO
2021年初，蘭博基尼推出了Huracán的特殊版本——蘭博基尼Huracán STO(Super Trofeo Omolagata)。新車在開發上參考了Huracán Super Trofeo EVO賽車，號稱「集中了蘭博基尼多年的賽車專業技術和各項殊榮傳承於一體」，配備極致的ALA空氣動力學系統、賽車動力、輕量化內飾以及迄今為止最高性能的V10發動機（雖然馬力還是640匹）。不過該車並沒有採用四驅系統，而是採用更輕的後輪驅動系統上四驅的話馬力就該是670匹了。
蘭博基尼Huracán Sterrato
2019年，蘭博基尼公佈了旗下首款越野跑車：蘭博基尼Huracán Sterrato，概念車基於蘭博基尼Huracán Performante打造，而量產版以及整體動力總成則基於Huracán EVO，但追加了寬體式全地形車身護罩、越野用的LED前探照燈以及車頂行李架。據蘭博基尼首席技術官毛里奇奧·里賈尼（Maurizio Regiani）所述，為應對越野的極端情況，Huracán Sterrato車體採用了一種新型的輕質合成材料，並用3D打印技術生產，全新設計的底盤系統可以在離地135mm~330mm間調整，可以完美兼顧街道與越野的不同用途。本車於2023年開始投產，根據蘭博基尼官方透露，本車預計總產量將會在500~1000台之間。
蘭博基尼Huracán Tecnica
2022年4月12日，蘭博基尼公佈了Huracán車系的最終改款：蘭博基尼Huracán Tecnica，作為Huracán車系的收官之作。整車基於蘭博基尼Huracán Performante為基底打造，前臉設計類似於蘭博基尼Sián FKP 37的Y字型前臉，同樣設計也出現在了2021年末發佈的蘭博基尼Huracán Super Trofeo EVO 2賽車上。動力方面採用了與蘭博基尼Huracán STO相同的後輪驅動以及640匹馬力自然吸氣V10發動機，同時採用了「LDIV」動態駕駛輔助系統來實現更好的操控性能。
蘭博基尼Huracán STJ
2024年2月27日，蘭博基尼向歐洲知識產權局(EUIPO)提交了蘭博基尼Huracán最新車型Huracán STJ（Super Trofeo Jota）的商標申請，據信這是2025年Huracán徹底停產前的最後一款改款型號，目前僅有商標，其餘包括車輛外觀與性能參數在內的一切都尚未可知。
ACG作品相關
《狂野飆車系列》
外傳作品待補充
《狂野飆車8 極速凌雲》
- 型號為2014款LP610-4、Super Trofeo EVO、2019款EVO Spyder以及2023款Sterrato。
- LP610-4為首輛通過研發模式獲得的車輛，首發期間為S級車，5.0版本重分級後改為B級車。
- 這是Huracán在ACG作品的首秀。
- Super Trofeo EVO為8周年版本更新的車輛，為B級車，性能分為1176~1680，獲取方式為佳節賽事。
- EVO Spyder為7.2版本更新實裝的車輛，為S級車，最高改裝分數為1860。
- Sterrato為7.2版本更新實裝的車輛，為S級車，性能分為1067~1861，獲取方式為狂飆尋寶轉盤獎勵。
- LP610-4為首輛通過研發模式獲得的車輛，首發期間為S級車，5.0版本重分級後改為B級車。
《狂野飆車9 競速傳奇》
型號為2019款EVO Spyder、Super Trofeo EVO以及STO。
- EVO Spyder作為B級車登場，最高可升級為5星，性能分跨度為2004~4109，完全強化滿需要8個專屬史詩零件，速度加速操控氮氣各2個。
- 首次實裝於2019年3月日內瓦車展賽季，首發獲取方式為蘭博基尼Huracán EVO Spyder特殊賽事，現獲取方式為車庫等級達到16級後在免費包或者概率傳奇商店出售圖紙。
- 在特殊賽最終階段的排名賽期間獲得分組冠軍後全車隊成員可解鎖專屬貼花。
- 首次實裝於2019年3月日內瓦車展賽季，首發獲取方式為蘭博基尼Huracán EVO Spyder特殊賽事，現獲取方式為車庫等級達到16級後在免費包或者概率傳奇商店出售圖紙。
- Super Trofeo EVO國際服作為D級車，國服作為B級車登場，最高可升級為5星，性能分跨度為1475~3000，完全強化滿需要8個專屬史詩零件，速度加速操控氮氣各2個。
- 首次實裝於2020年12月全力衝刺版本，獲取方式為大獎賽排名上位獎勵、大獎賽排名下位鑰匙包概率獲得，以及活動期間鑰匙包抽獎。
- 在大獎賽第一、第二與第三組別中獲得前三名即可在解鎖車輛的同時解鎖專屬貼花。
- 首次實裝於2020年12月全力衝刺版本，獲取方式為大獎賽排名上位獎勵、大獎賽排名下位鑰匙包概率獲得，以及活動期間鑰匙包抽獎。
- STO作為B級車登場，最高可升級為4星，性能分跨度為1987~3222，完全強化滿需要8個專屬史詩零件，速度加速操控氮氣各2個。
- 首次實裝於2024年2月意大利革命版本，首發獲取方式為意大利革命賽季第一部分高級通行證（付費）。
- 購買意大利革命賽季第一部分高級通行證並達到23級後可解鎖專屬貼花（紫黑主色調）。
- 購買意大利革命賽季第二部分高級通行證並達到23級後可解鎖專屬貼花（白藍粉）。
- 首次實裝於2024年2月意大利革命版本，首發獲取方式為意大利革命賽季第一部分高級通行證（付費）。
《極限競速系列》
Huracan LP610-4在《極限競速:地平線2》中首發並作為封面車輛。這之後的所有系列續作也都有Huracan車系登場。
《極限競速:地平線5》
本作是《極限競速:地平線》系列Huracán車型最多的一部，包括Huracán LP610-4，#63 Squadra Corse Huracán Super Trofeo EVO，Huracán Performante，Huracán STO，Huracán EVO和Huracán Tecnica
- Huracán LP610-4 售價240,000 CR，性能等級S1 838
- Huracán Performante 售價275,000 CR，性能等級S1 874
- Huracán STO 於2023年4月27日的「超高性能」系列賽實裝並作為第一周（夏季）的季節賽20分獎勵正式開放獲取。
- 該車輛於2023年12月28日-2024年1月4日的系列季節賽「冬季仙境」的第四周作為40分獎勵復刻。
- Huracán EVO 售價340,000 CR，性能等級S1 851
- Huracán Tecnica（遊戲內譯作「颶風特技」）需要購買Italian Exotics Car Pack 方可領取（不包含在頂極版中），車展標價250,000 CR，性能等級S1 850
- #63 Squadra Corse Huracán Super Trofeo EVO 需要購買Italian Exotics Car Pack 方可領取（不包含在頂極版中），車展標價400,000 CR，性能等級S2 906
《極品飛車系列》
《極品飛車(2015年遊戲)》
- 型號為2014款LP610-4，有Super Trofeo和LB works改裝套件可選擇。
《極品飛車:無極限》
- 型號為2014款LP610-4以及2019款EVO LP640-4，均為冬季更新內容。賽事結束後所有Huracan的圖紙會在集市（黑市）不定期銷售。
《極品飛車:復仇》
- 型號為2014款LP610-4、GT3、Super Trofeo
- 2014款LP610-4有公路、直線加速、漂移三個版本，需要花費304,100美元在各對應經銷商處購買。
- GT3與Super Trofeo在本作中皆以2014款LP610-4的外形改裝套件形式登場。
《極品飛車:熱度》
- 型號為2015款LP580-2、2015款Spyder LP610-4、GT3、Super Trofeo、2017款Performante LP640-4和2018款Performante Spyder LP640-4。
- 2015款LP580-2為通常車輛，在玩家等級達到24級後可以在經銷商處花費183500 SP購買，車輛年份錯誤的標記為2018年。有Mansory與LB works套件可選擇。
- 2015款Spyder LP610-4為通常車輛，在玩家等級達到24級後可以在經銷商處花費220000 SP購買，車輛年份錯誤的標記為2018年。有Mansory與LB works套件可選擇。
- GT3與Super Trofeo在本作中均以2015款LP580-2與2015款Spyder LP610-4的外形改裝套件形式登場。
- 2017款Performante LP640-4為ICON車輛，在玩家等級達到28級後可以在經銷商處花費232000 SP購買，車輛年份錯誤的標記為2018年。
- 2018款Performante Spyder LP640-4為特殊車輛，需要在所有跳躍點獲得3星評價後方可在經銷商處花費251000 SP購買.
《極品飛車:不羈》
- 同上，但Spyder LP610-4改為LP580-2。均可在第完成第二周排位賽後在第三周解鎖，且兩款Performante均沒有前作的ICON改裝限制。
- GT3與Super Trofeo在本作中均以以上車型的外形改裝套件形式登場。
《Hyper Drift》
- 型號為2015款LP580-2，歸類為通常車輛，需要使用5000金幣購買，可以改裝寬體，輪轂及尾翼。
《俠盜獵車Online》
- LP610-4屬於「進出口大亨」更新內容，由意大利車廠佩嘉西生產，命名為「風暴」