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塞西莉婭·阿爾斯通

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鐵道少女project.png
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基本資料
本名 Cecilia Alstom
別號 KTX-1
髮色 黃髮
瞳色 綠瞳
身高 166cm
三圍 B84（C）/W54/H79
萌點 姐姐、大小姐、長髮、白絲
出身地區 法國
活動範圍 法國、韓國
所屬團體 阿爾斯通家族、韓國鐵道公社
個人狀態 工作於韓國鐵道公社
親屬或相關人
妹妹：夏洛特·阿爾斯通、同事：鄭安虹

塞西莉婭·阿爾斯通是北方鐵道萌化部製作發行的同人誌《鐵道少女project:動車組篇》及《鐵道少女project:新·動車組篇》中，韓國鐵道公社KTX-1型電力動車組的擬人化萌娘。[1]

簡介

法國阿爾斯通家族排行前幾位的大小姐，親自帶人研製了法國高鐵TGV列車。後來接受了韓國的邀請，開始為韓國高速鐵道工作，幫助韓國擁有了自己的高速鐵路，而這都是很早以前的事情了。

典型的貴族大小姐，姿態很高，家族榮譽感極強。自認為阿爾斯通家族的技術世界第一，家族創造的世界紀錄不可能會有人超越。性格有點古板，所以很少見地依然堅持動力集中式技術。

但相對來說，給了足夠的面子的話，她也會提供足夠的幫助。她在韓國的地位很高，也因此幫助鄭安虹建立了研發團隊，嘗試讓韓國擁有自主研發能力。在鄭安虹成功研製出自己的列車之後，她也很高興能培養出這麼優秀的人才。

她也經常為自己的家人提供幫助，夏洛特在中國的談判陷入僵局時，正是她為夏洛特點明了狀況，促使夏洛特成功拿下訂單。她也因此經常主動去中國找夏洛特玩，在韓國時則總是把鄭安虹當作妹妹一樣疼愛，所以她預料之外地其實是個怕寂寞的人。雖然自大了一點，但其實是個很好的人。

和之前不同，現在的她不再那麼高姿態，反倒更加可愛、更加平易近人了，這或許也是整個東亞的環境給她帶來的改變。另外她有一個很獨特的愛好，就是喜歡提供列車用來拍電影。近期在她的列車上拍的電影《釜山行》非常火呢，估計她最近心情好也是因為這個吧。

基本資料

  • 姓名：塞西莉婭·阿爾斯通（Cecilia Alstom）
  • 國籍：法國
  • 所屬：阿爾斯通家族、韓國鐵道公社
  • 性別：女
  • 身高：166CM
  • 三圍：B84（C）/W54/H79
  • 擅長語言：法語，英語，德語，韓語，漢語
  • 妹妹：夏洛特·阿爾斯通（中國國鐵CRH5型電力動車組）
  • 姬友：鄭安虹（韓國高鐵KTX-山川號）
  • 原型：韓國高鐵KTX-I電力動車組

特徵

（待補完）

原型簡介

韓國鐵道公社KTX電力動車組（Korail100000系電力動車組）
KTX-1型29號列車在首爾站（Korail2012拍攝）
研製單位 法國阿爾斯通、韓國現代Rotem
使用單位 大韓民國鐵道廳→韓國鐵道公社
投入運營 2004
列車編組 2M18T
營運最高速度 305km/h
設計最高速度 330km/h
長度 388m
發動機功率 13200kW/13560kW
狀態 商業運營中

KTX-I是屬於韓國鐵道公社（KORAIL）的KTX專用鐵路車輛。形式名為100000型。又稱TGV-K，基於法國國鐵TGV Réseau列車設計。20節車廂而不設餐車，以增加載客量。46列列車根據技術轉讓協定，12組在法國建造，剩餘在韓國建造，是韓國將高速鐵路本地化的基礎。

韓國的高速鐵路的首個車型就是KTX-I。儘管在營運初期故障頻繁，但後來在改進了維護和少量改造後情況獲得改善。現時其最高速度達到305km/h。繼任的KTX-伊姆型EMU-320和EMU-370三代目KTX列車正在研製中，計劃從2027年起全面替代初代的KTX-I。

其實嚴格來說，這套列車的真名應為KTX動車組，但因KTX-I的稱謂使用的次數確實很多，於是Korail也逐漸默認了這個名稱。

其他圖片

註釋

  1. ↑ 雖然塞西莉婭·阿爾斯通的人物設定出自列車的外觀以及一些特性和歷史，不過在其世界觀中設定為KTX-1動車組列車的駕駛員及研發團隊負責人，所以不屬於機娘，且人物所屬的世界觀和現實並非完全一致，詳細請參考世界觀。
  2. ↑ 此圖尚未在P站展示
 
查 · 論 · 編
鐵道少女project
動車組
復興號
陳若霏（CR400AF型電力動車組） • 孫若軒（CR400BF型電力動車組） • 姜梓瑩（CR300AF型電力動車組） • 何憶涵（CR300BF型電力動車組） • 傅冰妍（CR200J型電力動車組）
和諧號
梁凌薇（CRH380A型電力動車組） • 許鈴（西園寺鈴）（CRH3型/CRH380B型電力動車組） • 許燕（西園寺舞）（CRH380C型電力動車組） • 瑪麗亞·龐巴迪（CRH380D型電力動車組） • 陸蓮遙（CRH380AM型電力動車組） • 梅利莎·龐巴迪（CRH1型電力動車組） • 川崎鏡（CRH2型電力動車組） • 胡莉彤（CRH2G型電力動車組） • 李雪涵（CRH3A型電力動車組） • 夏洛特·阿爾斯通（CRH5型電力動車組） • 李雪珍（CRH5E型電力動車組） • 祁芸萱（CRH6型電力動車組）
其他
滕雨萌（「中華之星」號DJJ2型電力動車組） • 詹雅琴（「長城號」NDJ3型內燃動車組） • 尹憐雪（「北亞」號NYJ1型內燃動車組） • 金璟媛（「長白山」號DJF3型電力動車組） • 潔西卡·戴姆勒（「新時速」X2000型電力動車組） • 川崎櫻（臺灣高鐵700T型電聯車） • 梁凌薇（港鐵動感號高速動車組） • （NZJ2型內燃動車組「神州」號）
電力機車
陳雲菲（韶山1型電力機車） • 華蘭鳳（韶山3型電力機車） • 秦穎歆（韶山4型電力機車） • 姬蓮（韶山7E型電力機車） • 邵若燕（韶山8型電力機車） • 邵正雅（韶山9型（改進型）電力機車） • 艾瑞莎·西門子（和諧1型電力機車） • 柳夢琪（和諧1D型電力機車） • 菲妮克絲·阿爾斯通（和諧2型電力機車） • 吳麗彤（和諧3型電力機車） • 夏珂馨（和諧3C型電力機車） • 夏禾潔（和諧3D型電力機車） • 葆琳娜·阿爾斯通（8K型電力機車） • 維羅妮卡·伊萬諾娃（8G型電力機車）• 艾爾莎·布朗（香港鐵路Re465型電力機車）
內燃機車
王欣怡（東方紅3型內燃機車） • 姚晶晶（北京型內燃機車） • 沈雅龍（東風型內燃機車） • 東玉風（東風4/4A型內燃機車） • 東惜雪（東風4B型內燃機車） • 東夢雨（東風4C型內燃機車） • 東悅晴（東風4D型內燃機車） • 趙詩文（東風4DD型內燃機車） • 戚靈雅（東風11型內燃機車） • 戚靈芸（東風11G型內燃機車） • 車瑩華（和諧3型內燃機車（高原型）） • 愛麗絲·愛迪生（和諧5型內燃機車） • （和諧5B型內燃機車） • 安娜·愛迪生（NJ2型內燃機車） • （東風5型內燃機車） • （東風8B型內燃機車） • 米婭·弗雷利（ND5型內燃機車）
蒸汽機車
茱蒂絲·艾可（ML4型蒸汽機車） • 川崎琉美（勝利6型蒸汽機車） • 川崎伊織（勝利7型蒸汽機車） • 錢靜（前進型蒸汽機車） • 錢月（建設型蒸汽機車） • 鄭紅英（上游型蒸汽機車） • （解放1型蒸汽機車）
其他
英雄列車
張惠媛（Z12/13、Z14/11次列車） • 王丹瑩（K165/166次列車）
知名客運列車
霍羽潔（滇越鐵路窄軌列車） • 羅雨彤（2667/2668次列車） • 周藝茹（K27/28次列車） • 蘇嘉馨（麗江號民族文化列車） • 何蘇曉（西子號列車） • 豐川愛莉（阿里山小火車）
車廂
森下佳奈（香港鐵路KTT九廣通客車） • 楊思萱（25T型鐵路客車廣九型） • 拉姆達娃（25T型鐵路客車青藏型） • 李絲婷（健康快車列車醫院）
貨車
（D38型鉗夾車）
軌道車
（JJC型接觸網檢修作業車）
中國外其他國家
日本
御子神秀子（新幹線0系電力動車組） • 九條美里（新幹線500系電力動車組）
法國
瑪麗安娜·阿爾斯通（法鐵TGV Sud-Est列車）
德國
西園寺鈴（德鐵BR403/406）
韓國
塞西莉婭·阿爾斯通（KTX-1型） • 鄭安虹（KTX-山川型/SRT型） • 朴庶涵（無窮花號列車） • 沈芝緣（V-TRAIN峽谷列車）
朝鮮
金莉燕（51/52次列車）
俄羅斯
尤利安娜·葉夫米尼婭（019/020次「東方號」列車） • 優索菲·葉夫米尼婭（001M/002M次「俄羅斯號」列車）
其他角色
南楓（鐵道保衛部成員） • 韓德亮（鐵路司機） • 李世濤（鐵路司機） • 田詩虹（鐵路司機） • （鐵路司機） • （鐵路救援司機） • 林文麗（列車調度員） • 蘇辰悅（鐵路站務員/鐵路司機） • 孫莉莉（人工智能） • 薩娜·高樂貝拉（創作歌手、結他手） • （車輛廠職工） • （環球快車7500）
北方鐵道萌化部製作·發行
該系列大部分角色的設計參考了相應列車的一些特性和歷史，穿着在一定程度上參考了塗裝，並非其列車本體，所以均並不屬於機娘，世界觀設定請點擊查看，是與現實無關的架空世界。
所有角色出自出版物《鐵道少女圖鑑》、《鐵道少女圖鑑2》、文字冒險遊戲《鐵道少女：夢想軌跡》、及其他官方微博等渠道網絡公佈的新角色。

外部連結

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