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268工程(戰爭雷霆)

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戰爭雷霆1.jpg
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照片
WT Object 268 info.png
實際
WT Object 268.jpg

遊戲中的268工程形象
基本資料
本名 Object 268
268 工程
系別 蘇聯
等級
街機權重 7.3
歷史權重 6.7
類別 Warthunder icon td.png坦克殲擊車
研發費用 130 000
購置費用 370 000
前序載具 SU-122-54
後序載具 IT-1

268工程是一輛Ⅴ級的蘇聯Warthunder icon td.png坦克殲擊車,其分房權重為7.3(街機/)6.7(歷史/全真),於1.69"Regia Aeronautica"版本被加入遊戲。這是一輛裝備了152毫米M-64反坦克砲的基於T-10M重型坦克底盤的坦克殲擊車。

原型簡介

二戰後,蘇軍對裝備ML-20S的ISU-152性能感到滿意,但對其以IS重型坦克作為車體的底盤感覺較為過時,於是便有了新一代的自行火砲計畫。早在1946年,負責研發生產火砲的72工程就搞出了一型M53式152mm火砲,準備替換ISU-152的老舊ML-20S。不過在1948年該火砲裝上SU-152P測試時卻發現並沒有什麼卵用——性能沒有多大變化。從此M53被倒入了垃圾桶吃灰。

視角回到自行火砲身上,在拿到了最初的需求之後,科京設計局下轄的兩家坦克製造廠—列寧格勒基洛夫廠(造-7的那家)和車里雅賓斯克坦克廠(造-4的那家)分別拿出了自己的方案。兩個廠的做法都差不多:直接在現有的重型坦克底盤上進行改裝設計~。715工程,262工程,261工程,263工程等一系列計畫都紛紛上馬,負責火砲設計的172廠也積極的提供各種主砲備選方案。但好景不長,1949年的2月,國防委員會頒布了一項有關裝備研發的法令,該法令要求除部分已生產的IS-4和定型的IS-7,取消任何重量大於50噸的重型戰鬥車輛研發與生產。從此IS-7一蹶不振,變成原型車去了博物館養老,而較為幸運的IS-4也只生產了250輛便草草收場。以IS-7為車體的自行火砲261工程和263工程在已經造好木質模型的情況下也被迫下馬。

兩個工廠的設計師們琢磨了半天這項法令,最後決定以打擦邊球的形式設計坦克,也就是接下來的IS-8。這新坦克底盤不論是防護能力還是機動都是傑出的,於是,268工程正式上馬。

最終,在五份設計藍圖中,前三份脫穎而出。

第一種後置戰鬥室的設計發動機和傳動部(MTO)被轉移到車輛的前部,成為了268工程IV型的原型。

第二種方案首席設計師為J.Y.科京,他給了268工程一個碩大的砲塔使得火砲可以360度旋轉,這成為了268工程V型的原型。

上述方案都僅僅停留在草圖階段。1953年1月,旋轉砲塔和後置戰鬥室的設計被遞交至裝甲機動車輛暨坦克總局(GBTU)。兩種設計被雙雙駁回,理由是兩種設計都需要對原730工程的底盤進行大幅度的改動。最終,前置戰鬥室的268工程本尊笑到了最後。而火砲方面,還記得那被扔進了垃圾桶里的M53嗎?268工程使用的M-65火砲在M53的基礎上研發的。


但是已經晚了,在1956年反坦克飛彈的技術逐步成熟,不僅反坦克飛彈嶄露頭角,同時以277/279/770工程為代表的新一代裝備大口徑火砲的重型坦克的設計完成,使得268工程作為重型自行火砲逐漸失去了自己的細分職責,變成了可有可無的東西。

遊戲數據

Object.268/268工程
國籍 蘇聯 載具種類 自行火砲/坦克殲擊車
載具等級 5 分房權重 7.3(現6.7)
購買金額 所需研發點 160000
載具信息
最大速度 50km/h 最高速海拔
實用升限 迴轉時間
爬升率 起飛滑行距
武裝方案 每秒投射質量
載具武裝方案
武器 152mmM-64反坦克砲、14.5mmKPVT機槍 裝載