皮埃爾·加斯利
 加斯利在minidrivers中的形象（2023） | |
| 基本資料 | |
| 本名 | Pierre Gasly |
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| 別號 | 加大師 加濕器 |
| 身高 | 177cm |
| 體重 | 70kg |
| 年齡 | 28歲 |
| 生日 | 1996年2月7日 |
| 星座 | 水瓶座 |
| 出身地區 | 法國諾曼第大區濱海塞納省魯昂 |
| 所屬車隊 | 倍世淨水阿爾派F1車隊 |
| 親屬或相關人 | |
| 隊友：埃斯特班·奧康 前隊友：角田裕毅、馬克斯·維斯塔潘、丹尼爾·科維亞特、布蘭登·哈特利 好友：角田裕毅 | |
皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly）是由西班牙賽車迷Adaco以真實世界的一級方程式賽車大獎賽（F1）為原型所創作的系列小動畫《Minidrivers》及其衍生作品的，以同名真人賽車手為原型的登場角色。
原型人物簡介
皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly）是一位法國一級方程式賽車車手，現時效力於阿爾法托利車隊（紅牛二隊）。
他於2015年成為紅牛車隊旗下的儲備車手。並於2017賽季馬來西亞站加入紅牛二隊頂替科維亞特，完成F1首秀。
在2018賽季，他在巴林站以第六位完成排位賽，正賽中以第4名完賽，獲得生涯首個積分。最終共計五次積分完賽，全年獲得29分排名第15。超過了隊友布蘭登·哈特利
2019賽季，他進入紅牛車隊與維斯塔潘搭檔。但成績不佳，無法與維斯塔潘配合，故人稱外號加濕器。在匈牙利站加斯利更是被維斯塔潘套圈。前半賽季一次領獎台沒登上去，導致在比利時站被下放回紅牛二隊，回到紅牛二隊後表現卻比在紅牛車隊好，在巴西大獎賽上，他在比賽在法拉利內鬥雙退，阿爾本被漢密爾頓撞出賽道而丟失名次，博塔斯爆缸退賽的情況下最後一圈阻擋住漢密爾頓的進攻獲得亞軍，首次登上領獎台。故國內人稱「加大師」。全年獲得95分排名第七，還比被拉上來，同樣沒領獎台的阿爾本多三分。
2020賽季紅牛二隊更名為阿爾法托利車隊，加斯利繼續擔任主力車手。在意大利站在法拉利主場雙退、漢密爾頓犯規被罰、維斯塔潘退賽的情況下奇蹟般獲得了冠軍讓意大利國歌連續兩年在蒙扎響起，同時也成為自1996年後首個贏得分站冠軍的法國車手。全年獲得75分排名第十。
2020年10月，阿爾法托利宣佈與加斯利續約至2021賽季。與頂替科維亞特的角田裕毅搭檔。
2021年加斯利的表現完全碾壓角田要不是經常被捲入事故和車隊策略很坑表現還能更好些。6月，加斯利在阿塞拜疆站排位賽獲得第四名，正賽也同樣表現良好，因前方維斯塔潘爆胎，漢密爾頓在比賽再次起步時失誤衝出賽道獲得第三名，第三次在小牛登上領獎台。全年排位賽21:1最後一場拉了沒能復刻阿隆索2018全年排位賽吊打隊友成就碾壓隊友角田裕毅，正賽表現也遠好於角田，共獲得110分排名第九，不過因為角田只有32分，小牛隻能排在Alpine之後獲得車隊第六。這是他獲得積分最多的一個賽季。
小牛在年中宣佈2022年繼續保留加斯利和角田的陣容，同時霍納也表示加斯利在2023年大牛的考慮名單里。←但因為佩雷茲在2022年前幾場就有非常好的表現，紅牛早在第七場摩納哥之後就已經與佩雷茲續約兩年。
2022年小牛的賽車比起2021年要差一些使得他的亮眼表現不如2021那麼多。隨着角田裕毅的進步，加斯利也無法像去年一樣完全壓制角田裕毅。在伊莫拉與阿爾本開火車壓制漢密爾頓半場壓得漢密爾頓僅獲得第14名。在巴庫由於車隊不換胎的決定，在比賽最後沒有防住漢密爾頓，但仍然獲得了第五名。在銀石開場因為被前車夾三明治無處可去而與拉塞爾發生碰撞，之後陀螺的拉塞爾把周冠宇頂飛。之後比賽中又與隊友角田裕毅發生碰撞來了個雙人陀螺二人轉，不久加斯利退賽，角田也只獲得完賽者里的最後一名。在蒙扎和新加坡都拿到了分數，在日本站賽中頂到了被賽恩斯撞飛的廣告牌不得不回維修站維修最後只獲得第17。
在日本站前，因阿隆索和皮亞斯特里集體跑路而長時間沒有確定2023人選的Alpine車隊宣佈加斯利將於2023年加入車隊與關係惡劣的奧康搭檔，小牛則選擇德弗里斯接替加斯利。
2023年澳大利亞加斯利在最後一次混亂的發車後與奧康撞到了一起二人全部退賽，但之後的表現還算可以，在斯帕衝刺賽和荷蘭站兩次濕地狀態下獲得了第三名並在紅牛、梅賽德斯、法拉利、邁凱倫以及阿隆索少爺太拉了車速明顯更快的情況下數次得分。全年獲得62分，位於奧康之前。
2024年Alpine徹底掉入地核組，目前正在與奧康一起在隊尾坐牢中。
把大牛開成小牛，把小牛開成大牛的男人。
造車大師加斯利：加斯利在大紅牛期間表現不佳，對紅牛總設計師紐維的賽車調教提出了質疑，但是因為菜是原罪，最開始「造車大師」是嘲諷加斯利的。但是回到小紅牛的加斯利表現比大紅牛更好，被認為他的自製小紅牛賽車很強，「造車大師」成為了尊稱，讚美。大紅牛的賽車調教一直是偏向維斯塔潘的駕駛風格，被換上的二號車手短時間內都不太適應，加斯利阿爾本甚至佩雷斯都有不適應的情況，跟不上維斯塔潘
動畫設定
因為加斯利的英文（Gasly）和寶可夢中的鬼斯（Gastly）只差一個英文字母，所以在比賽中的道具是寶可夢球。會扔寶可夢球挑釁甚至捕捉對手或者變成鬼斯來搶位置，但其他人也可以使用寶可夢球捕捉加斯利來予以還擊。
故與他相關的劇情經常會出現寶可夢梗甚至阿爾法托利車隊在自己的INS上也玩寶可夢梗。比如2020意大利站與塞恩斯的對抗是以寶可夢對戰形式實現的。
排位衝線登上頒獎台時會秀出自己的寶可夢球，2019巴西站在衝線時候使用寶可夢球捕捉了漢密爾頓，2020意大利站奪冠的時候更是曬出了大師球。
2022日本站因差點撞上吊車而去質問賽會，結果被賽會幹事送了張超速罰單。（實際的比賽中也確實發生了這件事，紅旗時加斯利極為憤怒地在與車隊探討此問題，賽後也有多名車手質疑吊車出現時機。2014年同為法國人的儒勒·比安奇就是在日本撞上吊車重傷後去世。）動畫中Adaco也借Darkmini之口對吊車出現時機表達了不滿。
經常把周冠宇當成角田裕毅
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