梅利莎·庞巴迪
“ | 被当作姐姐看待是我的荣幸,但我也不希望在技术上输给大家呢。 | ” |
基本资料 | |
本名 | Melissa Bombadil |
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别号 | “大地铁” |
发色 | 蓝发 |
瞳色 | 紫瞳 |
身高 | 170cm |
三围 | B90(E)/W60/H89 |
生日 | 10月12日 |
萌点 | 姐姐、妹控、巨乳、马尾 |
出身地区 | 洛根 |
活动范围 | 世界各地 |
所属团体 | 邦巴迪尔 |
个人状态 | 工作于中华铁道部 |
亲属或相关人 | |
妹妹:玛丽亚、好友:祁芸萱 |
梅利莎·邦巴迪尔是北方铁道萌化部创作的铁道少女世界架空世界观的原创角色,在收录的改编出版物《铁道少女图鉴》中,为中国国铁CRH1型电力动车组系列(CRH1A型、CRH1B型、CRH1E型、CRH1A-A型)的拟人化萌娘。[1]
人物介绍
- 本人物所属的世界观为架空世界,统称铁道少女世界,与现实无关,如有雷同纯属巧合。
邦巴迪尔的理念是不受任何国家或组织的控制,为确保独立性,集团很早就开始在世界各地布局设厂,唯独在高速列车领域一直未有进展。负责铁路业务的梅利莎抓住九华引进新技术的机遇,果断将业务中心迁至九华,整合高速列车开发,成功研制出九华动车251型高速列车,并与技术水平更高的妹妹玛丽亚一起改进,提供更多技术提升型的产品。此时不仅高速列车成为集团主力业务之一,梅利莎扩展的个人消费电子产品及电动汽车业务也大获成功,这为其成为公司首席执行官铺平了道路。就任后,她继续为确保集团独立发展的理念而奋斗,将航空与石油业务整合,并与石油开采集团建立深度合作:获得授权将一个名不见经传的小城改造为企业都市“邦巴迪尔”,使其不仅成为了豪华无比的旅游都市,更成为了集团全系列产品的“巨型体验店”。外界对其神秘形象众说纷纭,但共事过的九华同事们都看出,这位看似神秘的巨头其实是个笃行纯真的友善之人。
基本资料
- 姓名:梅利莎·邦巴迪尔(Melissa Bombadil)
- 出身:洛根 圣劳伦斯 / 亚空加瓜铁路联盟
- 所属:邦巴迪尔
- 性别:女
- 身高:170CM
- 三围:B90(E)/W60/H89
- 生日:10月12日
- 职位:邦巴迪尔 CEO、邦巴迪尔高速列车基础系列 总设计师(又称九华动车251型)
- 语言:斯科费尔语、巴尔德塞克朗语、瓦茨曼语、九华语
- 关联人员:玛丽亚(妹妹)、陆莲遥(同事兼好友)、祁芸萱(同事兼好友)、陈若霏(同事兼好友)、拉姆达娃(同事兼好友)
历史设定
《铁道少女图鉴》中的设定 |
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专注于铁路事业的加拿大庞巴迪家族大小姐,工作于德国的她在动车组方面有很深厚的资历。中国提出高速动车技术引进计划之后,她认定中国会迎来高铁系统的大发展,所以立即带领团队来到中国,希望将既有的青岛工厂发展成高速列车生产基地。成功拿下第一笔订单的她没有止步于此,而是继续她的列车研发事业。CRH1E和CRH1B的新头型、车内设施的大幅提升,使得她的人气不断提高。获得了肯定的她依靠技术积累,再次提升了列车设施,使得新款CRH1A-A的乘车体验不亚于CRH380系列。她一直以来的奋斗经历让许多同事与后辈视她为精神导师,将她当作大姐一样对待。 |
特征
(待补完)
原型简介
和谐号CRH1A-A型电力动车组 | |
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研制单位 | 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
使用单位 | 中国国家铁路集团公司 |
投入运营 | 2016年2月1日 |
列车编组 | 8辆(5M3T) |
营运最高速度 | 250km/h |
设计最高速度 | 250km/h |
状态 | 运营中 |
CRH1A-A型动车组列车,是庞巴迪公司利用 ZEFIRO250平台重新设计、由青岛四方庞巴迪(BST)生产的新一代高速动车组列车,其采用5M3T的8编组设计,定员613人。
CRH1A-A型动车组列车在原型车基础上优化了头型设计同时由原来的不锈钢车体改为铝合金车体,改善了车体气密性,优化了转向架悬挂,提高了列车的稳定性和舒适性。
需要说明的是,CRHA-A型动车组列车与2004年8月中国铁路第六次大提速首批引进的CRH1A型动车组列车是完全不同的两个车型。
其他图片
梅丽莎·庞巴迪在《铁道少女project:动车组篇》的立绘
(作者:哈路卡)梅丽莎·庞巴迪在《铁道少女project:新·动车组篇》的立绘
(作者:紫瑟)梅丽莎·庞巴迪在珠海站
pixiv ID: 60637189
作者:Rain Lan
注释
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