埃爾赫
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| 基本資料 | |
| 本名 | 埃爾赫(Earhart) |
|---|---|
| 別號 | 砲姐，亡牌飛行員，小飛機 |
| 髮色 | 黑髮 |
| 瞳色 | 粉瞳 |
| 生日 | 7月24日 |
| 星座 | 獅子座 |
| 聲優 | 佐藤利奈 |
| 萌點 | 頭盔、靴子、夾克、圍巾、飛行員 |
| 活動範圍 | 麥戈拉 |
| 所屬團體 | 火神重工，流亡者 |
| 親屬或相關人 | |
| 好友： 克羅琦 | |
埃爾赫是遊戲《少女前線：雲圖計劃》中的登場角色。原型可能為EARHART，同名美國阿梅莉亞·埃爾哈特，第一位獲得十字飛行榮譽勳章的女飛行員、第一位獨自飛越大西洋的女飛行員。
簡介
- 星級：★★
- 企業：火神重工
- 位置：【射手】射手
- 職業：飛行員
經歷
埃爾赫作為E-Pilot型號中，服役時間最長，且唯一一個擁有全種類航空器實際駕駛經驗、參與過兩項高度機密航空器模擬研究的人形，有過一次失敗的飛行經歷。受邀參與雲圖計劃。
心智人形
技能
| 技能 | 描述 | 備註 |
|---|---|---|
| 被動
復仇者咆哮 |
普攻觸發暴擊後，3秒內攻速提升50點，並使主動技能充能加快1.2/3秒 | |
| 自動
死神俯衝 |
駕駛飛機進行攻擊，持續7/16秒，普攻將附加60%/120%算力的算量傷害，附加傷害單獨計算暴擊，持續時間內霸體，開啟技能時會對當前目標及周圍1格內敵方造成100%/200%算力的算量傷害。 | •「持續技能」：技能持續期間，技能充能暫停
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| 終極技
海王星轟爆(★★★解鎖) |
選擇1個區域，對該區域及其周圍1格內敵方造成可暴擊的300%/460%算力的算量傷害。每命中1名敵方,自身獲得暴擊率提升10%/20%，可疊加3層，持續4.4/7秒 |
心智投影
人形抵達麥戈拉後，由心智所投影而出的衣着。最為熟悉也最為舒適。
「想要復興航空業，關鍵並不是衛星，而是重燃人們對碧空的渴望！」
人形抵達麥戈拉後，由心智所投影而出的衣着。最為熟悉也最為舒適。
「想要復興航空業，關鍵並不是衛星，而是重燃人們對碧空的渴望！」
人形抵達麥戈拉後，由心智投影出的衣着與環境，映照着現實世界中的生活。
「埃爾赫任務仍在進行中，已飛行時間：20小時40分鐘。報告完畢。」
寂寥的晚空盈滿溫暖的煙火，殘燼紛揚下落，墜作燭燈萬朵，這便是人形們在七夕夏夜留下最美的畫面。
「還在回味天空的感觸嗎?你已經落地啦教授!還是說，你走神的原因，是在吃棉花糖的醋呢?」
受試人形檔案
E-Pilot，火神重工在全球衛星網絡因三戰陷入癱瘓的背景下，應航空業的需求推出的人形。
與傳統飛行員相比，E-Pilot不僅擁有各類飛行器的操作知識，更換載具無需進行機種轉換訓練，同時還可免費聯入火神重工聯合各大航空企業，於三戰後重新搭建的空中航道信息交互平台，通過加密信息渠道在無衛星的情況下正常完成飛行任務。
在這一極具特色的優勢之下，E-Pilot迅速受到各大航空公司的青睞。
埃爾赫作為E-Pilot型號中，服役時間最長，且唯一一個擁有全種類航空器實際駕駛經驗、參與過兩項高度機密航空器模擬研究的人形，受邀參與雲圖計劃。
E-Pilot等操縱飛行器的人形與其他人形最大的區別在於，它們並不能在喚醒後立即投入使用，而是需要經過為期半年的調測訓練，方才能獲取工作資格。
故而在這些人形內部有着類似人類學校里的社會關係，其中還會因為調測訓練的基地不同而有所區分。
絕大部分人形都會在出廠後被轉交給各大航空企業進行基本訓練，調測合格後開啟簡單無趣的貨運生涯。而像埃爾赫這樣，於火神重工出廠、訓練、而後分配上崗的人形少之又少。
埃爾赫的訓練經歷即使放在E-Pilot型號的所有人形中也是極為特別的。短短一個月的時間，埃爾赫就展現出了遠超程序所能賦予的能力，所有的航空器在她手裏都像是小孩子的玩具，一兩次試飛就能做到對其瞭如指掌，甚至能夠直接做出對應的高難動作。
因此埃爾赫也進入了火神重工的部分特殊項目——重建空中秩序中的航天器保密項目的視野。在標準訓練的後半程，埃爾赫的同期學員就再也沒有見過她。
為什麼機庫里的防凍液總是莫名其妙失蹤呢……
雖然一直有「醉醺醺的地勤人員拿防凍液來代替伏特加」的傳說，但是，人形總該不會這麼做吧？難道是……唔，教授應該也不是那樣的人才對。
總之我一定要抓住兇手！
在沒有衛星導航的情況下，我可以駕駛一架飛機連着飛上千公里，然後精確地到達目的地。能為我提供幫助的，只有羅盤和氣壓表。
將急需的物資送到那些迫切需要幫助的人手中，感覺自己的精神與靈魂得到了某種升華。
埃爾赫在整個調試訓練期間沒有犯過一次錯誤，也從未遇到因不可抗力而產生的意外。儘管如此，她還是認真詳盡地把人類及人形飛行記錄中的各類注意事項都記了下來，並專程學習了極端危險情況中的應對方式。這時候的埃爾赫並不覺得自己會遭遇這樣的境況，不過是有備無患罷了。
然而在她上崗的第八個月，就在一次飛行任務中碰到了意外。一隻飛鳥在飛機起飛不過三百米的高度上撞擊了引擎的脆弱部件，造成發動機故障並熄火。
緊急時刻，她回憶起曾經看過的紀錄片中類似情況的應對方式，並選擇了其中最危險、也最英勇的一種。在距離飛機墜毀爆炸的40秒內，埃爾赫在空中多次變向以規避居民區，一如紀錄片裏的英雄，在最後時刻才彈射跳傘。當然，她並沒有紀錄片主角的運氣，除了核心部件，埃爾赫的素體幾近完全碎裂，當場失去意識，而後被趕來的後勤部隊回收。
每次執行飛行任務之前，都必須將準備工作做到萬無一失。
畢竟，即使是人形，也無法做到100%的準確度與安全性，哪怕一點小疏漏都有可能演變為致命的錯誤。
嗯……偶爾我也會犯一些錯誤，不過至今沒遇到過什麼大問題，運氣很好吧？
一次危險的意外並沒有讓埃爾赫對飛行產生恐懼心理，相反，這更加激發了埃爾赫對天空的嚮往。在這次事件後，埃爾赫意識到了人類和人形在天空之下的渺小，也讓她對紀錄片中的飛行英雄們產生了更深的敬畏。
自此之後，埃爾赫多了一個拍錄像的習慣。她想把每一次飛行中看見的天空都記錄下來，儘管這會讓她每次起飛前的申請手續變得更加複雜。
後來埃爾赫的攝像習慣從只拍蒼穹延展到了航拍。那是一次新奇的視角變化，埃爾赫意識到了這種方式可能更容易讓這個忽視天空的時代明白飛行的魅力。為此，她向火神重工專門申請了一架民用級飛機的使用權限，在沒有任務的日子裏，埃爾赫總會乘着飛機四處攝影。
從鋼骨機到雙翼機，再到單翼機、噴氣機和無人機……飛機發明之初，承載着人類「像鳥兒一樣在天空中自由翱翔」的夢想。如今，它似乎已經可以脫離飛行員而獨自存在了。即便是要用到飛行員的地方，也逐漸地開始用人形來作為替代品……
那麼，它是否已經偏離了最初的目的和意義了呢？
在加入流亡者後，埃爾赫才發現，綠洲現存擁有航空能力的人形極少。作為為數不多擁有遠距離支援能力的飛行員，埃爾赫不得不肩負起支援、貨運、偵察等多項任務。
同時，為了完成火神重工安排的航天器測試任務，埃爾赫必須配合雲圖計劃中的知情人形，在綠洲之外建立獨立的測試點，防止被其他企業的人形注意。
因為缺少同類工種人形進行比對，所以絕大部分人形至今沒有注意到埃爾赫執行任務的異常時長。
今天教授可以陪我一起嗎？您只需要在副駕駛座上系好安全帶就可以了。
盡情地享受那廣闊的天地美景吧。
您如果有喜歡的音樂的話，也可以把它帶到飛機上來喲。
趁着早上氣溫低的時候，對飛機的水壓和油壓系統做一次全面檢修吧。
在天空中盡情翱翔，可以有效地減輕疲憊感呢。
每一位合格的飛行員都會經歷一兩次畢生難忘的、有點危險的夜航體驗，我也一樣。
早點休息吧，不然的話，第二天早上缺氧綜合症發作會很難受哦？
傳統的活塞式飛機的魅力之處在於，那種純粹、生硬但親切的機械操作感，是任何現代噴氣式飛行器都無法給予的。
……是誰把飛機的防凍液給喝光了？
不會是你吧，教授？這東西可不能當伏特加喝。
那傢伙睡着了？
呵呵……
有什麼為難的事情嗎？
請不要打擾我。
熱愛天空的職業飛行員埃爾赫在此報到！教授，我們離目的地還有幾英里？
哼哼，很棒的感覺！
氣壓、水壓、油壓無異常，傳動系統運轉良好。向着地平線的盡頭前進吧！
埃爾赫準備就緒！
向地平線進發！
注意注意！強氣流！
任務完成！
哎呀，不錯的收官嘛。
不能停下腳步……
雲圖計劃
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