蒼穹戰線:Ki-45 屠龍

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基本資料
本名	ki-45屠龍
髮色	金髮
瞳色	金瞳
聲優	十七俠
萌點	紋身，紅束帶，披風
出身地區	日本
所屬團體	川崎重工
機種	格鬥型

ki-45屠龍是由上海幻天公司研發、網易遊戲運營的收集養成類手機遊戲《蒼穹戰線》（Ace Virgin）及其衍生作品的登場角色

歷史原型

在昭和 12 年（1937）2 月 28 日擬定的「昭和 12 年度陸軍航空本部航空兵器研究方針」中加入了「雙座戰鬥機」一欄，具體的要求簡約如下： 「主要用於協助轟炸機攻擊敵機。關於航程，相對於單座戰鬥機 300 至 400 公里另富餘 30 分鐘飛行的最大作戰半徑，雙座戰鬥機的作戰半徑要達到 400 至 500 公里另富餘 30 分鐘飛行時間。其餘性能必須儘量與單座戰鬥機接近。武備為固定機炮 2 門，旋轉機槍 1 挺，另要有一套無線電設備。」雙座戰鬥機要求在 1938 年上半年結束基本審查。

1937 年 3 月，根據這個方針，日本陸軍要求中島、川崎、三菱公司分別用 Ki-37、Ki-38、Ki-39 的代號開發「用於制空、掩護和對地攻擊」的雙座戰鬥機兼攻擊機。進入具體工作之後，三菱以缺乏技術人員為理由退出，中島最後也沒有實質性的進展。川崎公司以工程師井町勇領導的班子進行設計工作，1937年 10 月製成 1:1 等大模型，到了年底已經完成基礎研究和設計。但是，陸軍在 12 月停止 Ki-38 的研究工作，指令以 Ki-38 為基礎進行 Ki-45（屠龍）的開發，同時責成川崎研製 Ki-48 輕型戰鬥機。關於 Ki-38 仍有很多不明的部分。僅根據風洞模型來看，它是一種安裝液冷 V 型發動機的雙發中單翼機，和後來的 Ki-45 一樣，主翼和尾翼都採用橢圓斜度，中央翼為水平形式、而外翼有上反角。尾翼的形狀和井町勇的另一個作品 Ki-32（九八式輕型轟炸機）相似。此外，設計組也曾經考慮過機首安裝液冷發動機、兩翼安裝風冷星型發動機的三發方案。

此外，在 Ki-45 的設計工作開始後，日本陸軍又制訂了昭和 13 年度航空兵器研究方針（7 月 1 日）。雖然沒有對雙座戰鬥機的性能指標作大的變動，但是在是否有必要搭載機炮的問題上仍舊閃爍其辭，說明當時的日軍還是沒有穩固對雙發戰鬥機的運用思想。無論如何，這些指標對於川崎來說還是很高，風冷雙發、收放式起落架、戰鬥機旋轉槍架和機炮均屬於川崎公司沒有涉及過的項目。不過井町班子還是在 10 個月內完成了設計，到 1939 年 1 月製成第一架樣機，從設計開始算起差不多整一年，或許這也要感謝 Ki-38 的設計經驗。Ki-45 一號樣機（4501 機）是日本第一架雙座戰鬥機。

緊跟一號樣機製成了二號樣機（4502 機），設計組希望在這架樣機上修正設計階段遇到的空氣動力和構造問題，樣機主翼和尾翼採用橢圓斜度，機身和一號機相比顯得更接近流線型，甚至連風擋前方的望遠鏡式瞄準器也加上了一個護罩來減少阻力。因為川崎是首次設計收放式起落架，而當時日本又沒有可靠的油壓補品，所以樣機的起落架被設計成利用齒輪和鏈條人力收放的方式，前後座都可以進行收放起落架的工作，不過這顯得多少有些浪費。

1940 年 10 月，陸軍要川崎進行 Ki-45 改的設計工作，除了要求改用 Ha-102 發動機之外，沒有其他改動的要求。然而川崎認為如果不對 Ki-45 時期的設計進行全面重新改動，很難保證飛機投入量產。所以早在 8 月，就把設計師換成土井武夫，Ki-45 改的基礎是他的作品：1940 年春天被陸軍選中的九九式雙發輕型轟炸機（Ki-48）。1941 年 4 月，土井班子完成設計工作，到 9 月製成第一架 Ki-45 改樣機。

Ki-45 改樣機的試飛達到 540 公里/小時的速度（6,000 米高度），爬升速度、航程和操控簡易程度都要優於 Ki-45。初期曾經遭遇由於機油冷卻器閥門不合格導致起落架收起之後發動機艙外殼鬆動脫落的故障，但是很快得到了解決。測試中包括使用樣機和從德國買進的 Bf 109E 戰鬥機進行模擬空戰，日本宣布 Ki-45 改的空戰性能等同於 Bf 109E。

Ki-45 樣機的九七式 20 毫米自動炮。因為尺寸太大，只能裝在機身右下部駕駛室下方。初速 860 米/秒，射速每分鐘 280 枚炮彈，全重 60 千克，彈重 142 克

立繪

正常

戰損