苍穹战线:A-1 天袭者
| 游戏机制 | 机娘相关
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战斗空域
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游戏设定 | 其他 |
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| A-1 天袭者 | |
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| 基本资料 | |
| 本名 | A-1 天袭者 |
|---|---|
| 别名 | 最后的活塞武士 |
| 发色 | 金发 |
| 瞳色 | 蓝瞳 |
| 生日 | 3月18日 |
| 萌点 | 遮阳帽、过膝靴、 |
| 声优 | 水原 |
| 机种 | 强攻型 |
| 出身地区 | 美国 |
| 所属团体 | 道格拉斯飞机 |
| 相关图片 | |
A-1 天袭者是由上海幻天公司研发、网易游戏运营的收集养成类手机游戏《苍穹战线》（Ace Virgin）及其衍生作品的登场角色。
历史原型
A-1“天袭者”舰载攻击机，是美国海军最后一代舰载活塞式攻击机，由于战绩辉煌、机型丰富，曾被誉为”最后的活塞武士”。由著名飞机设计和制造商麦克唐纳·道格拉斯公司研制。
原型机
| 设计起源 |
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1943年秋，美国海军航空局（BuAer）决定以一种全新的轰炸/鱼雷攻击机（Bomb/Torpedo Aircraft，即BT）代替原来由侦查轰炸机（Scout Bomber，即SB）和鱼雷轰炸机（Torpedo Bomber，即TB）组成的舰载轰炸机体制，新的BT攻击机将是一种单座并取消对空自卫火力的多用途攻击机。同时BuAer邀请了寇蒂斯-莱特、马丁和Kaiser-Fleetwing开发新的攻击机，而当时道格拉斯因忙于SBD的后续生产和SB2D的测试研发工作而未受邀。随后BuAer额外询问道格拉斯是否能将XSB2D修改成符合新要求的BT攻击机，于是随后诞生了BTD攻击机。基于旧设计的BTD攻击机性能弱于所有其他三家的设计，1944年7月海军取消了BTD项目并选择了马丁XBTM作为量产型号（即后来的AM-1 Mauler）。道格拉斯不愿意就此从海军飞机生产企业中消失，在BTD项目取消后迅速向海军提交了新的BT机设计，海军对道格拉斯的连夜成果感到大为震惊，迅速批准了制造15架原型/预生产型的计划，随后便诞生了XBT2D，即日后的AD-1原型。 |
| 第一架原型机 |
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试飞、购买、改进及命名
| 试飞、购买、改进及命名 |
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1、1945 年3月18日，第一架原型机XBT2D-1（编号为BuNo09085）在加州的MINES机场首飞，试飞员是道格拉斯的专业试飞员拉文·布朗。随后该机转移到马里兰州的帕塔克森特河海军试验场进行进一步试飞。结果令人满意，该机性能优秀且没有发现明显的缺陷。 2、1945年5月5日，军方与道格拉斯国内公司签署了意向订单，购买数量是548架。但对日作战胜利后，订单减少到377架，最后进一步消减至277架。 3、1945年5月8日，第二架原型机XBT2D-1开始试飞，目的是测试螺旋桨振动试飞，6月份该机被送至加州莫菲特航空站的NACA风洞，进行全尺寸风洞试验。 4、1945年7月，3号机（编号为BuNo09087）返厂并增添全套弹射设备与着舰设备，并与同年的8月17日开始试飞。 5、1945年10月6日，4号机（编号为BuNo09088）开始试飞。 6、1945年底，两架原型机XBT2D-1（编号分别为BuNo09098和09099）被改装成3座夜间攻击原型机。在原座舱后的机身内增加了两个雷达操作员座席，并在机身两侧各增加一个乘员舱门；左翼下加装一个雷达吊舱，右翼下则是探照灯吊舱，同时取消后机身两侧的俯冲减速板。 7.原型机XBT2D-1（编号为BuNo09096）被改装成XBT2D-1P照相侦察原型机。 8.最后一架原型机XBT2D-1（编号为BuNo09109）被改装成XBT2D-1Q双座电子对抗原型机，机身内部增加 ECM 操作员座位，并在左翼下方加装了雷达吊舱，右翼下方则加装了箔条弹布撒吊舱。 9.1946年2月，原型机XBT2D-1系列获得正式绰号“天袭者”（Skyraider），4 月美国海军取消了BT这个型号分类，用英文大写字母“A”来代表攻击机，于是BT2D系列的编号也变成了AD。 10.1946年春，几架XBT2D-1抵达了位于阿拉梅达航空站的美军太平洋舰队总部进行舰载试飞，试飞的过程中发现该机在以大重量和大下降速度着舰时，出现了主起落架和机翼强度不足的情况，说明该机的机体结构还不足以应付严酷的航母摔降。 |
家族成员
| 家族成员 | ||||
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1、AD-1系列 ①AD-1（A-1A）：A-1“天袭者”的最初生产型，AD-1解决了原型机XBT2D-1在试飞中暴露出的机体强度问题。1962年，根据新颁布的《美国海空军飞机命名规则》，AD-1的型号被改为A-1A。 ②AD-1Q：由最后的35架 AD-1（编号为BuNo09352~09386）改装成的双座电子对抗飞机。
2、AD-2系列—— ①AD-2（A-1B）：于1948年4月AD-2开始交付。较AD-1系列而言，AD-2系列彻底解决了前者遗留下来的结构强度问题。 ②AD-2Q：由AD-2改装而来，电子设备与AD-1Q相同，道格拉斯公司生产了21架AD-2Q。 ③AD-2QU：AD-2Q（编号为BuNo122373）改装成的靶机。 3、AD-3系列—— ①AD-3（A-1C）：原为“天袭者”的涡桨型，后来取消涡桨设计。 ②AD-3N：AD-3的三座夜战型号。 ③AD-3Q/U：原为AD-3系列的靶机型号，后因AD-2QU的性能良好而取消。 ④AD-3W：AD-3系列的三座预警机型号，机身下方增加了大型雷达罩，内装有包含搜索雷达的大型旋转天线。 ⑤AD-3E/AD-3S：由两架AD-3W（编号分别为BuNo122906/122907）和两架AD-3N（编号分别为BuNos122901/122911）改装成的AD-3E（搜索型）和AD-3S（攻击型）反潜机。用来验证猎/歼反潜编队战术的可行性。 4、AD-4系列—— ①AD-4（A-1D）：“天袭者”家族中产量最大的型号。1962年该机型号改为A-1D。 ②AD-4N：AD-4系列的三座夜战型，道格拉斯公司曾抽调了一架（编号为BuNo124153）进行了机翼前缘防冰和除冰设备的试验（后该试验机的型号改为AD-4NL）。该型号共生产了307架。 ③AD-4L：加装了机翼前缘防冰和除冰设备的AD-4。 ④AD-4S：AD-4N的升级版，增加了猎潜能力。 ⑤AD-4W：AD-4系列的三座预警型，机身下方有用于安装雷达的椭圆碟形天线的球状玻璃纤维雷达罩。总产量158架。1950年8月首批AD-4W经过改装，具备了对潜搜索能力。 ⑥AD-4Q：AD-4系列的双座电子对抗型，共生产了39架。 ⑦AD-4B：AD-4系列的核轰炸型。该机加强了机体以便使用甩投战术投掷核弹。道格拉斯共将总计28架得AD-4改装成了AD-4B，又另外新制造了165架。第一架AD-4B首飞时挂载了一枚原子弹模型，但事实上在服役期间该机从未挂过原子弹。AD-4B实际上是美国海军用来与空军的B-36轰炸机对抗的政治工具，因为该机缓慢的速度并不适合用于执行核轰炸任务。 5、AD-5系列—— ①AD-5（A-1E）：因R-3350型涡轮复合发动机体积和重量以及生产问题而取消的机型。后来1949年12月道格拉斯公司曾提出过并列双座改型且具备“猎/歼”反潜能力的“天袭者”，型号也是AD-5，原型机是由一架AD-4（编号为BuNo 124006）改进而来，并于1951年8月17日首飞，道格拉斯公司授权美国另一大战斗机设计和制造商格鲁曼公司进行生产，产量为212架。1962年9月AD-5 型号改为A-1E，用于执行通用任务的AD-5型号改为UA-1E。
②AD-5N（A-1G）：AD-5系列的夜战型。AD-5N的首架测试机（编号为BuNo132479）安装了磁异常探测器并在佛罗里达州的基韦斯特航空站进行了试飞，型号也相应地改为AD-5S。1962年9月AD-5N更名为A-1G。 ③AD-5Q（EA-1F）：一架AD-5N（编号为BuNo135054）被改装成4座电子对抗机。随后又照此改装了一批数量达53架的AD-5N，型号改为AD-5Q，并于1962年9月AD-5Q更名为EA-1F。 ④AD-5W（EA-1E）：AD-5系列的预警型，机腹下有大型雷达罩，后座舱全封闭，共生产了239架。1962年9月AD-5W更名为EA-1E。 6、AD-6系列—— ①AD-6（A-1H）：AD-6 是AD-4B单座攻击机的改进型，安装了特殊的低空攻击/轰炸设备。道格拉斯共生产了713架 AD-6。1962 年9月AD-6更名为A-1H。 7、AD-7系列—— ①AD-7（A-1J）：整个A-1“天袭者”系列的最后一个型号。道格拉斯共计生产72架，后来军方取消了后两批每批84架的AD-7生产计划，随着1957年2月18日最后一架AD-7的下线，标志着“天袭者”的正式停产。“天袭者”总产量达到了3,180架。1962年9月AD-7 更名为A-1J。在随后1956年和1963年，更为先进的A-4D“天鹰”攻击机和A-6A“入侵者”攻击机开始取代A-1“天袭者”攻击机。1972年初，最后一架美国海军“天袭者”退役。 |
“天袭者”战史
1、战力形成——
①1946年12月阿拉梅达航空站装备有AD-1的VA-19舰载机中队宣布形成作战能力。
②1947年4月开始大西洋舰队的VA-3B和VA-4B开始换装AD-1。
2、朝鲜战争——
①1950年朝鲜战争爆发，“天袭者”奉命参战。
②1950年7月3日从“福吉谷”号航空母舰上起飞的VA-55 中队的AD-4攻击了平壤附近的机场，这也是天袭者的首次实战。
③1950年7月4日VA-55飞行中队的“天袭者”又攻击了一座桥梁，十列火车，以及附近河流上的一艘炮艇。
④1950年7月末VA-55飞行中队又奉命轰炸了元山炼油厂。
⑤“菲律宾海”号航空母舰旗下的VA-115飞行中队的AD-4曾参与了支援联合国军大撤退的行动。
⑥1951年10月，隶属于美国海军陆战队的VMA-121飞行中队把AD-3带到了朝鲜战场，并在整个朝鲜战争期间作为路基飞机。
3、越南战争——
①1965年6月20日的越战中，查尔斯·哈特曼和克林顿·约翰逊上尉驾驶着A-1H（编号分别为BuNo137523和139786）共同用航炮击落一架米格-17。
②1966年10月9日，VA-176飞行中队的威廉·T·巴顿上尉驾驶这着A-1H（编号为BuNo137543）在河内市附近击落另一架米格-17。
③1968年2月20日从“珊瑚海”号航空母舰上起飞的VA-25中队的“天袭者”执行了该系列单座型在越战中的最后一次任务。
④1968年12月27日，VAQ-33飞行中队驾驶着EA-1F执行了最后一次电子对抗任务。
⑤1972年初，最后一架美国海军“天袭者”退役。
第一架 XBT2D-1（BuNo 09085）
第二架 XBT2D-1（BuNo 09086）
1967 年，VA-25 的 A-1J（BuNo 142076）准备起飞
游戏数据
| A-1 天袭者 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 图鉴编号：No.039 | 星级：★★★ | |||
| CV：水原 | 人设：言一 | |||
| 国籍：美国 | 机种：强攻型 | |||
| 改造等级：改造不可 | ||||
| 属性值 | ||||
| 耐久 | 49 | 护盾 | 53 | |
| 火力 | 82 | 侦察 | 34 | |
| 装甲 | 72 | 机动 | 36 | |
| 抵抗 | 62 | 装备位 | 2 | |
| 可搭载武装 | ||||
| 火箭、轻型机炮 | ||||
| 战斗模式 | ||||
| 技能 | 攻击回合 | |||
| 地狱之火 | 格斗战第二回合 | |||
| 扫射 | 格斗战第三回合 | |||
| 最大消费量 | ||||
| 燃油 | 14 | 弹药 | 10 | |
| 入手方式 | ||||
| 开发 | 00:54:00 | |||
| 掉落 | 开发限定 | |||
A-1 天袭者相关
来自美国西部的少女，一头金发，性格热情奔放，对自己姣好的身材很有自信，大胆地穿着露出度极高的清凉服装，经常让比较保守的机娘感到羞耻，但当事人并不介意把自己的身体展现给别人看。
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喜欢让年纪比她小的人叫她姐姐并对其加以疼爱，总是被指控成暴露狂加性骚扰的痴女。
游戏语音
| 场合 | 台词 | 语音 |
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| 获得 | Yo~我就是活力四射的A-1、低空是我的强项！Yo~ | |
| 登录 | 哈喽，指挥官真可爱~好想捏一下哦！ | |
| 点击立绘1 | Hey baby！别裹得那么严实，拥抱大自然吧~ | |
| 点击立绘2 | 穿的太少？NO！！这叫性感，那些土包子不懂。 | |
| 设置秘书 | All Right，让我们一起激情冲浪吧！ | |
| 出击准备 | 只要别带马桶，叫我怎么飞都行，please~ | |
| 进入战斗 | Come on！Let's show time！ | |
| 普通攻击 | Fire！打的漂亮！ | |
| 技能攻击 | Wow！Amazing~ | |
| 受伤 | Oh no！ | |
| 战损 | 这么快就不行啦，so sad！ | |
| 作战胜利 | Well done！我对结果很满意！ | |
| 作战失败 | 这也许不是指挥官想要的，but，I don't care。 | |
| 胜利MVP | 这次Ace是谁？大声点，我听不见！ | |
| 修理 | 修一修精神爽~Don't worry~ |
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