米克·舒馬赫
 米克在minidrivers中的形象（2022） | |
| 基本資料 | |
| 本名 | Mick Schumacher |
|---|---|
| 別號 | 米克·舒馬赫（譯名） |
| 髮色 | 金髮 |
| 瞳色 | 灰瞳 |
| 年齡 | 25歲 |
| 生日 | 1999年3月22日 |
| 星座 | 白羊座 |
| 出身地區 | 瑞士沃州莫爾日區維夫朗堡 |
| 所屬團體 | 梅賽德斯AMG車隊（後備車手） |
| 親屬或相關人 | |
| 隊友:劉易斯·漢密爾頓、喬治·拉塞爾 前隊友：凱文·馬格努森、尼基塔·馬澤平 父親:麥可·舒馬赫 叔叔:拉爾夫·舒馬赫 好友:塞巴斯蒂安·維特爾 | |
米克·舒馬赫（Mick Schumacher）是由是由西班牙賽車迷Adaco以真實世界的一級方程式賽車大獎賽（F1）為原型所創作的系列小動畫《Minidrivers》及其衍生作品的，以同名真人賽車手為原型的登場角色。
經歷
早年曾用假名參加低級別賽車比賽，因而較少受到關注。
2017年進入普瑞瑪F3車隊參加F3比賽，上台一次只排名第12。
2018年繼續在普瑞瑪F3車隊參加F3比賽，拿下8個冠軍14次上台，獲得年度冠軍，從此開始受到較多的關注。
2019年進入普瑞瑪F2車隊，只在匈牙利站第二輪獲得一個冠軍，共得到52分排名第12。
2020年繼續在普瑞瑪F2車隊參賽，獲得2個冠軍10次上台，以215分獲得F2年度冠軍。本計畫於紐伯格林在阿爾法羅密歐車隊參與F1的練習賽，但因天氣惡劣練習賽最終取消。年末宣布簽約哈斯F1車隊，並參與在亞斯碼頭賽道的青年車手測試。
在低級別比賽中的規律：第一年成績不行，第二年進步明顯，慢熱型。
2021年在哈斯車隊與尼基塔·馬澤平搭檔參與F1比賽德國人開著塗有俄羅斯國旗條紋的美國賽車，因賽車實力慘不忍睹沒有獲得任何積分，最高排名是在匈牙利站獲得的第12名。在法國站因為自己撞車引發的紅旗讓一些人沒有跑出自己的圈速，從而第一次進入了排位賽Q2但賽車損毀也沒法跑了。在土耳其站第一次無意外情況下憑實力進入了Q2，最終在14位發車然後正賽被阿隆索頂陀螺了。
在練習賽和排位賽中經常發生事故損壞賽車，修車費用排名第一，在正賽中更穩定一些，大部分比賽中的表現都要優於隊友馬澤平。在伊莫拉路面濕滑的情況下損壞了前翼但最終仍然在馬澤平前面一分鐘完賽，不過在吉達出現了嚴重失誤撞牆引發紅旗，從而間接導致了這場比賽後面一大堆事情的發生。在阿布達比站最後幾圈與拉提菲發生擦碰後超過拉提菲，之後的一段拉提菲節奏混亂上牆引發安全車，使得比賽的局勢發生逆轉。
2022年繼續在HFAAS車隊，因俄羅斯與烏克蘭緊張的局勢問題美國的哈斯車隊與俄羅斯人馬澤平解約，哈斯簽回此前長期擔任主要車手，但在2020賽季後離開圍場的馬格努森。在第二場沙特站再次嚴重撞車，這一次賽車嚴重損毀斷為兩截，因此沒有參加沙特站正賽，但他本人沒有受到太大傷害。在邁阿密本已進入積分區，但在比賽最後與維特爾發生碰撞掉至最後同時馬格努森也撞了斯特羅爾斯泰納老師的英語班又要開課了。賽季初開局不利，在馬格努森已經多次得分的時候仍然是0分，正式車手裡除了他和拉提菲其他所有人都已經有分。在摩納哥站陀螺上牆你跟維特爾學點啥不好再次將賽車撞為兩截，修車費用第二次暴漲斯泰納老師的英語班再次開課。在加拿大雨地排位賽中發揮不錯首次進入Q3排在第六，但正賽中賽車故障在積分區退賽。FAAS這破車經常排位賽神勇無比正賽開著開著就沒了。在英國站因比賽中發生較多事故而終於獲得了第八名拿到了4分還與賽車損壞速度不夠的維斯塔潘大戰了一番但沒能超過。在奧地利站衝刺賽中利用前方馬格努森的DRS防守了漢密爾頓10圈，最後因為馬格努森跑出1秒開外沒有了DRS被漢密爾頓超過。正賽中表現同樣強勢，超過隊友獲得第六並有多次超車，被投票選為本場最佳車手。之後的一段時間哈斯失去競爭力策略也稀爛再次長期無法拿分，但經常能開到馬格努森前面了。在日本站練習賽結束後回維修站時撞牆使得斯泰納極為惱火斯泰納老師的英語班不能停，正賽中由於FAAS車隊想賭安全車，在所有人都進站換綠胎時用藍胎堅持，結果因為藍胎速度太差從短暫領跑了幾米的第一位被一直輪到拉提菲身後，不得已換了綠胎掉在最後，最終只獲得第18。在阿布達比站與拉導表演了二人轉但這次兩人都沒退賽沒能再導一次。在賽季結束後哈斯不再與其續約，由無台哥胡肯伯格接替其位置與馬格努森組成吸蛋組合。
2023年被托托·沃爾夫招入梅賽德斯成為預備車手，經常在車房內出現與沃爾夫站在一起（幾乎每場比賽都會有鏡頭）。
2024年加入雷諾的WEC車隊並參賽，同時繼續在梅賽德斯坐板凳，有時仍會在鏡頭裡出現站在因為賽車稀爛而一臉凝重的馬桶狼身邊。
是7屆F1年度冠軍麥可·舒馬赫的兒子，在未進入F1時就多次駕駛其父的賽車在比賽前表演（斯帕、霍根海姆、穆傑羅）。頭盔頂上有其父常用的七星樣式，但顏色是黃綠色，並把父親頭盔側後方的龍形圖案也放了上去，之後換了藍色頂的頭盔，圖案與其父舒馬赫早年所用頭盔（1999以前）接近，後來又換了紅+黃的配色。換頭盔這習慣難不成是跟維特爾學的？2022年主要頭盔仍然是黃綠色的版本，但也出現了許多特別版頭盔。
在低級別比賽時轉播畫面左側縮寫一直是SCH，進入F1後，因其本人要求，改為與父親相同的MSC。（因其父麥可和其叔拉爾夫曾同時參加F1比賽，賽會以MSC和RSC區別二人，07年只有拉爾夫和10-12年只有麥可參賽時也並未改成SCH。）
是法拉利車手學院成員，進入F1有法拉利的出力，從低級別比賽到在哈斯車隊的表現也一直受到法拉利車隊的關注，比諾托也曾表示其將會是2023年法拉利的車手候選←但法拉利目前已經續簽了卡洛斯·賽恩斯，與勒克萊爾一樣合同直接到2024年。2022年末法拉利也結束了與他的合作，之後需要自己拉著贊助商找位置了。
因為其叔拉爾夫也曾參加F1比賽並在當時被大部分媒體和解說稱為「小舒馬赫」，所以用「小舒馬赫」來稱呼米克容易引起混淆，一般會以他的名字來稱呼以示區分尤其是拉爾夫還經常跟著開F3的大衛一起出現在圍場，如果只稱「舒馬赫」一般是指其父親麥可。
其堂弟（拉爾夫之子）大衛·舒馬赫也從事賽車運動，曾在三叉戟→哈勞茲車隊參加F3比賽但大衛比起米克水平更是有限。
動畫設定
首次登場於「如果父子同場開車會怎樣」番外篇的結尾，在推著嬰兒車的萊科寧旁邊說「讓我們拭目以待吧」。
在2020年的動畫中扮演DarkMini，在年終總結篇的最後脫下了DarkMini的服裝。
2021年正式進入動畫正篇，由於哈斯賽車的性能慘不忍睹出場較少，出場時經常在吐槽賽車不行或者與隊友馬澤平在後排搞事情，然後被領隊斯泰納怒罵斯泰納老師的英語班。
在2021沙特賽中因為不想漢密爾頓超過其父的紀錄引來了Darkmini，Darkmini為了製造變數干擾漢密爾頓把他打在了牆上引出了安全車和紅旗。
2022澳大利亞站中被阿隆索看見，令阿隆索回憶起了與其父麥可·舒馬赫一起爭鬥的歲月，之後心不在焉被一群人超過。
在2022伊莫拉衝刺賽首次在終點線環節出現（作者只畫前十名），然而衝刺賽是前八才有分。
2022邁阿密把維特爾撞飛到比賽場中央的建築物還高，雙方賽車均受損而沒有拿分。
2022摩納哥做夢開著法拉利超過維斯塔潘拿到冠軍，結果被Darkmini叫醒時已經撞牆。