碧蓝航线:试作型舰载FW-190 A-5
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试作型舰载FW-190 A-5是由蛮啾网络、勇仕网络联合研发的移动设备游戏《碧蓝航线》及其衍生作品中的战斗机装备。
其原型为旧纳粹德国空军福克·沃尔夫FW-190 A-5百舌鸟（Würger）战斗机。
游戏数据
- 挂载武器和装备参数如游戏中一样可以点开喔!
| 试作型舰载FW-190 A-5 | |||||||||||||||||||
战斗机 空战   
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| 标准射速 | 13.43→11.37s/轮 | ||||||||||||||||||
| 航空 | 25 | ||||||||||||||||||
| 大型作战增伤 | 0→1%+11 | ||||||||||||||||||
| 挂载武器 | |||||||||||||||||||
2x7.92mm MG17机枪▾
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3xMG151 20mm机炮▾
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2xMGFF 20mm机炮▾
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装备参数▾
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| 适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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| 获取方法 | |||||||||||||||||||
| 装备研发 | |||||||||||||||||||
装备原型
基本规格
| 项目 | 数据 | 原型图 |
|---|---|---|
| 翼展 | 10.5米 | 
|
| 机身长度 | 9米 | |
| 机身高度 | 3.96米 | |
| 动力装置 | 1台BMW801 D-2 1730马力 | |
| 最大速度 | 每小时655公里 | |
| 航程 | 810公里 | |
| 升限 | 10350米 | |
| 机枪机炮 | 2XMG17 7.92毫米机枪 2x G151 20毫米机炮 2xMG FF 20毫米机炮 |
20世纪30年代中期，军备竞赛的趋势日益明显。而对于德国航空部而言，由于只有一种主力战斗机，即已经发展出多个改型系列的Bf-109战斗机，因而不能确保今后一个时期内，德国空军仍能居于世界各国空军的前列。其次，当时德国航空部决策层获得的情报表明，其它空军强国至少有两种现代战斗机即将投产服役。在这种情况下，德国航空部技术部门于提出了新型战斗机的技术规范。
1938年春，这些技术规范发往各主要生产厂家，其中就包括福克-沃尔夫飞机制造厂。在主任设计师库尔克‧谭克教授的领导之下，一种采用星形气冷式发动机驱动、结构紧凑的绰号“百舌鸟”的战斗机方案诞生了。相比于水冷发动机，气冷发动机会带来很大的空气阻力，并且影响起降时的视界。但事实证明其不利影响则可以通过巧妙地选择在机身上的安装方案而减至最小。德国航空部决策层当时都是直列式水冷发动机的拥护者，对这种新战斗机方案并不认可。然而梅塞施密特还有亨克尔的竞标设计更不理想。此外，当时两个主要的现代化液冷直列式发动机生产厂家，容克斯和戴姆勒-奔驰在短期内无法提供飞机生产所需的足够数量的液冷发动机（液冷发动机制造难度比气冷高，此外冷却液生产也是问题）。各种因素最终促使FW190的问世。
为了能够解决阻力问题，FW190采用了精心设计的整流罩，此外机身也更为短小精悍，进一步减轻重量同时减小了飞机的摩擦阻力提高机动性，火力上也相比于BF109有了极大加强。1940年FW190第一次亮相不列颠，英国人不得不搬出喷火IX才能抗衡。而后续FW190不断增强了火力，安装了水合肼-甲醇加速装置（从D型开始，同样的燃料组合也用在了著名的ME163火箭动力战斗机上）以提高高空高速性能。
Fw-190战斗机被看作是纳粹德国生产的最优秀的战斗机，作为Bf-109的后继机种，Fw-190最终成为二战中后期德国的主战机种。Fw-190具有优秀战斗机应有的一切：卓越的速度，良好的敏捷性，强大的火力。而由其发展而来的TA152更是二战最顶尖的高空战斗机之一。日本采购了一架FW190用于研究怎么在小机身上安装大发动机（比如三零金星发动机），相关成果最终应用在了KI100战斗机。FW190在二战期间的名声一直很好，有许多个人击落过100架以上甚至200架以上敌机的超级王牌飞行员的座机就是FW-190。
FW190A5相比于A3略微加长了机身，其他方面基本一致。而与原型机相比，其发动机功率更大，而且可以使用特殊的改装套件后作为战斗轰炸机使用。
游戏相关
可由 BF-109T舰载战斗机T3改造获得
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注释与外部链接
- 简式经典战机鉴赏指南，人民邮电出版社出版
- 舰载武器（月刊），郑州机电工程研究所主办
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