天朝鐵甲戰姬:超勇

超勇是同人畫集《天朝鐵甲戰姬》及其衍生作品的登場角色。

簡介

超勇級撞擊巡洋艦，世界上第一級完全擺脫風帆時代窠臼的非裝甲巡洋艦。

1874年日本侵台事件後，中國為克制日本海軍的二等鐵甲艦而從英國訂購。

英國阿姆斯特朗公司著名設計師倫道爾（George Rendel）的代表性作品，是英國近代化巡洋艦的起始型作品。

二艦工廠編號分別為「406」、「407」，金登干曾建議臨時命名「白羊座」、「金牛座」，最後由北洋大臣李鴻章取名「超勇」、「揚威」。

這型軍艦外表低矮，裝有大口徑火砲和撞角，當時被認為是足以挑戰鐵甲艦的廉價新式軍艦。

在中國定購該型艦後日本也跟風向智利轉購了一艘同級艦命名「筑紫」號（日本語：つくし）。

為了對鐵甲艦構成更大的威脅，兩艦分別安裝了兩座10英寸大口徑後膛砲，射程達12000米，是當時威力最大的火砲，為了彌補主砲射擊空隙的火力真空期，還安裝了四門4.7英寸火砲，後來又安裝了各類小口徑火砲。

兩姐妹一經誕生就在世界上引起轟動，是當時最新式的軍艦，倆艦分別於1881年7月14、15日完工，並進行了航速和射擊測試，都取得了極好的成績。

「這種軍艦將被證明比其他各種巡洋艦優越，對中國已經購買的蚊子船將起到重要的補充作用。」——大清國海關稅務司赫德

歷史上的超勇號

撞角ram (1200B.C.)是固定在戰艦艦首的用以撞毀敵船的突出物。它可能是在西元前1200年由埃及人發明的。

19世紀中葉，隨著裝甲艦隊的出現，海上撞擊作為一種作戰方式在海戰中興起。在第一二次世界大戰中這種方式被廣泛地運用。

據統計，在第—次世界大戰中共有17艘潛艇被撞沉，被撞壞的那就更多了。

因此撞角那時候成為了新主流的必配裝備，超勇揚威最初曾經因為考慮船體阻力問題打算放棄撞角，但是後來由於技術的改進使得超勇成為了名副其實的撞擊巡洋艦，在當時是清軍最先進裝備撞角的船隻。

當然本書的8個後輩也是全都裝備了撞角。

黃建勛

（1852－1894）

字菊人，福建永福人（今福建省福州市永泰縣）。1887年4月，調任超勇艦管帶。海軍衙門成立後設左翼右營參將，以黃建勛署理。因訓練有功，加副將銜。大戰時，超勇不抵日軍四艘主力艦。落水後，拒絕救助，自沉而亡。後追贈總兵銜，世襲雲騎尉。