戰車世界閃擊戰:268工程
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- 全新重坦科技線加入戰鬥!
- 瞄準機制、平衡性調整。
6月戰令活動「街機廳」 -
活動持續至2022年6月29日下午4點(UTC+8)(亞服), -
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268工程是WARGAMING開發的手機遊戲《戰車世界閃擊戰》中出場的一輛戰車。
歷史原型相關
二戰後,蘇軍對裝備ML-20S的ISU-152性能感到滿意,但對其以IS重型戰車作為車體的底盤感覺較為過時,於是便有了新一代的自走炮計劃。早在1946年,負責研發生產火炮的72工程就搞出了一型M53式152mm火炮,準備替換ISU-152的老舊ML-20S。不過在1948年該火炮裝上SU-152P測試時卻發現並沒有什麼卵用——性能沒有多大變化。從此M53被倒入了垃圾桶吃灰。
視角回到自走炮身上,在拿到了最初的需求之後,科京設計局下轄的兩家戰車製造廠—列寧格勒基洛夫廠造-7的那家和車里雅賓斯克戰車廠造-4的那家分別拿出了自己的方案。兩個廠的做法都差不多:直接在現有的重型戰車底盤上進行改裝設計。715工程、262工程、261工程、263工程等一系列計劃都紛紛上馬。但好景不長,1949年的2月,國防委員會頒佈了一項有關裝備研發的法令,該法令要求除部分已生產的IS-4和定型的IS-7,取消任何重量大於50噸的重型戰鬥車輛研發與生產。
兩個工廠的設計師們琢磨了半天這項法令,最後決定以打擦邊球的形式設計戰車,也就是接下來的IS-8。這新戰車底盤不論是防護能力還是機動都是傑出的,於是,268工程正式上馬。
最終,在五份設計藍圖中,前三份脫穎而出。
第一種後置戰鬥室的設計發動機和傳動部(MTO)被轉移到車輛的前部,成為了268工程IV型的原型。
第二種方案首席設計師為J.Y.科京,他給了268工程一個碩大的炮塔使得火炮可以360度旋轉,這成為了268工程V型的原型。
上述方案都僅僅停留在草圖階段。1953年1月,旋轉炮塔和後置戰鬥室的設計被遞交至裝甲機動車輛暨戰車總局(GBTU)。兩種設計被雙雙駁回,理由是兩種設計都需要對原730工程的底盤進行大幅度的改動。最終,前置戰鬥室的268工程本尊笑到了最後。而火炮方面,還記得那被扔進了垃圾桶里的M53嗎?268工程使用的M-64火炮在M53的基礎上研發的。
但是已經晚了,在1956年反戰車導彈的技術逐步成熟,不僅反戰車導彈嶄露頭角,同時以277/279/770工程為代表的新一代裝備大口徑火炮的重型戰車的設計完成,使得268工程作為重型自走炮逐漸失去了自己的細分職責,變成了可有可無的東西。
遊戲數據
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科技樹
IXObject 704 | |||||||||||||||||||||||
XObject 268 | |||||||||||||||||||||||
X152mm M-64 | XV-16FN | XObject 268 | |||||||||||||||||||||
傳奇塗裝
遊戲相關
超強隱蔽
268工程擁有10級驅逐戰車中最優秀的隱蔽數據——就算是沒有偽裝網配件的裸車隱蔽數值也可以達到驚人的28.7,這為268可以全程不受干擾的狙擊敵方支援友軍創造了良好條件。
魔法裝甲
看上去268工程正面戰鬥室187mm的裝甲弱不禁風,但其本身就有的44°傾角可以直接堆出至少260mm的等效穿深,再加上戰鬥時擺角度等操作,足以讓使用銀幣彈的重坦和中輕坦好好掂量掂量了。但是要注意:268工程的火炮根部位置是一塊等效187mm的垂直裝甲,這與她繼承IS-8車體毫無魔法的首下甲一樣,成為了正面的最大弱點。
狙擊槍(炮)?投石機!
268工程擁有一杆303/380/90穿深的152mmM-64反戰車炮,這使得大多數頂級車面對她時如同宣紙糊成的那樣脆弱。而且2.4秒的瞄準時間和0.316的散佈可以使她在狙擊位快速反應、精準打擊。不過,由於炮管倍徑較小,268工程的射擊彈道成很明顯的拋物線,且彈速較為緩慢,對於高速運動目標或者遠距離目標的命中率不是很理想。
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註釋與外部連結
- ↑ 日文圈使用,為2(ふ)6(ろ)8(や)的諧音