AMX50娘
AMX-50娘是法国国防部“141工程”计划中的AMX-50重型坦克的拟人化萌娘。
简介
在经历了ARL 44娘和AMX M4娘失败的养成计划之后,1950年,法国决定在“自主重型装甲萌娘养成计划”的道路上再试一次。 AMX 50项目最初实际上是作为中坦来开发的,最早的产品就是所谓的50 100,而这并不是官方代号。样车使用了100毫米炮,底盘直接来自AMX M4(1948),不过正面加强为90mm。1950到1952年间,AMX 50最初的两辆样车进行了实验,进展还算顺利。然而此时美国爸爸一脸嫌弃地把大量的M47巴顿娘转手送给了自己的各位盟友,当然也包括法国。M47的到来将法国的坦克生产计划全盘打乱,不仅直接怼死了ARL 44,定位上的重复也让AMX 50项目变的岌岌可危,1952年,两辆AMX 50 100被送往阿伯丁进行靶场试验执行炮决。
1953年3月,新的改进型出现了,就是AMX 50 120。120炮是对美帝M58坦克炮的小修小改(M103的主炮),为了容纳增大增重的炮塔并增加防护,法国佬不得不对底盘大动干戈,直接拿来了给AMX 70(也叫AMX 65t)准备的车体。但是对于这个64吨的产品,军方还是不买账,AMX 50项目再次回炉,这次改进的重点一是要提高底盘的可靠性,二是要减轻重量。 骑虎难下的AMX公司只得迎难而上,最终产物就是AMX 50B(需要指出的是,维基百科和博物馆铭牌上均无此称呼)。AMX 50b的最终结果已经非常接近141工程坦克的真实意图,无论是火力,机动,防护,还是考虑成本,制造工艺和可生产性等因素,全部都代表了法国坦克的最高水平。
1955年4月,在经历了10年的磨砺后,大功告成的AMX50B终于通过国家验收,并且雄心勃勃地计划向西德出口。此时法国在原则上同意了西德的重新武装,并且企图在欧洲确立一个主导地位,AMX 50B被认为是实现这些目的的重大筹码。然而AMX 50B并没有因此修成正果,其命运在不久之后发生了逆转——1956年 AMX 50b计划突然被叫停,苟延残喘了2年后于1958年被彻底终止。
性能数据
- 重量 57.8吨(50B)
- 长度 7.35 米
- 宽度 3.4 米
- 高度 3.35 米
- 装甲厚度 80-120毫米
- 主要武器 100MM SA 47 /120MM SA 46 反坦克炮
- 发动机 迈巴赫 HL 295 12VC 850马力
- 最大速度 51公里/小时
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