碧藍航線:TBF復仇者

碧海流年，心跳如初

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TB：指揮官，今天是的下水日哦，別忘了生日祝福哦~

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【新增&復刻艦船】▼

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本條目主要介紹由蠻啾網絡、勇仕網絡聯合研發的移動設備遊戲《碧藍航線》及其衍生作品中的TBF復仇者(TBF Avenger)及其衍生型號魚雷機裝備。

其原型為美國海軍的TBF復仇者式魚雷轟炸機

遊戲數據

TBF復仇者

掛載武器和裝備參數如遊戲中一樣可以點開喔!

T1

TBF復仇者

魚雷機

雷擊

標準射速

17.03→16.43s/輪

航空

5

掛載武器

2×7.7mm機槍▾

傷害	8→11
標準射速	0.53→0.49s/輪
機槍射程	24
機槍射角	80

3×機載魚雷-通用▾

傷害	90→132
魚雷航速	3
對甲比例	80-110-130

裝備參數▾

所屬陣營	白鷹
艦載機航速	48
艦載機耐久	144→208
艦載機迴避上限	4

適用艦種

輕航

航母

獲取方法

克洛希德科技箱

T2

TBF復仇者

魚雷機

雷擊

標準射速

16.76→15.56s/輪

航空

12

掛載武器

2×7.7mm機槍▾

傷害	9→17
標準射速	0.5→0.44s/輪
機槍射程	24
機槍射角	80

3×機載魚雷-通用▾

傷害	96→192
魚雷航速	3
對甲比例	80-110-130

裝備參數▾

所屬陣營	白鷹
艦載機航速	48
艦載機耐久	159→303
艦載機迴避上限	4.5

適用艦種

輕航

航母

獲取方法

克洛希德科技箱

T3

TBF復仇者

魚雷機

雷擊

標準射速

16.56→14.57s/輪

航空

25

大型作戰增傷

0→1%⁺¹¹

掛載武器

2×7.7mm機槍▾

傷害	10→26→27⁺¹¹
標準射速	0.48→0.38s/輪
機槍射程	24
機槍射角	80

3×機載魚雷-通用▾

傷害	108→288→300⁺¹¹
魚雷航速	3
對甲比例	80-110-130

裝備參數▾

所屬陣營	白鷹
艦載機航速	48
艦載機耐久	176→439→465⁺¹¹
艦載機迴避上限	5

適用艦種

輕航

航母

獲取方法

克洛希德科技箱、主線5-1、主線9-1、主線13-2、作戰檔案【斯圖爾特的硝煙：SP3】、作戰檔案【微層混合：B2/D2】、裝備研發、軍部研究室

裝備立繪

TBM復仇者(VT-18中隊)

掛載武器和裝備參數如遊戲中一樣可以點開喔!

TBM復仇者(VT-18中隊)

魚雷機

雷擊

標準射速

14.03→12.04s/輪

航空

45

大型作戰增傷

0→3%⁺¹³

技能

獵殺戰列

裝備時，自身對敵方戰列、戰巡傷害提高3.0%；該艦載機編隊命中敵方戰列、戰巡、航戰時，有60%概率造成進水，持續9秒(進水傷害依據航空屬性)

掛載武器

2×7.7mm機槍▾

傷害	10→26→31⁺¹³
標準射速	0.48→0.38s/輪
機槍射程	24
機槍射角	80

3×機載魚雷-通用改▾

傷害	128→337→398⁺¹³
魚雷航速	3
對甲比例	80-110-130

裝備參數▾

所屬陣營	白鷹
艦載機航速	48
艦載機耐久	196→489→576⁺¹³
艦載機迴避上限	6

適用艦種

輕航

航母

獲取方法

核心兌換

裝備立繪

裝備原型

基本規格

項目	數據	原型圖
翼展	16.51米
機身長度	12.48米
機身高度	4.7米
重量	4783千克
動力裝置	1台普惠R-2600-20發動機 1900匹馬力
最大速度	每小時442公里
航程	1610公里
升限	9170米
機槍機炮	機鼻：1xM1919勃朗寧7.62毫米機槍或機翼：2xM2勃朗寧12.7毫米機槍 1xM2勃朗寧12.7毫米自衛機槍；1xM1919勃朗寧7.62毫米腹部機槍
掛載	8枚3.5英寸FFAR火箭彈或 5英寸HAVR火箭彈

TBF和TBM

從1942年3月開始，因格魯曼公司需要同時生產F4F野貓與F6F地獄貓加之公司本身產能有限，於是將TBF授權給通用汽車公司生產，而通用公司生產的TBF則命名為TBM，兩者本質上並無區別，僅為了後續維護才將其分開命名。

簡介

來自格魯曼~~養貓場~~飛機製造廠的產品，作為格魯曼唯一的魚雷機出道即巔峰。

TBF作為TBD的後續機型，被要求在飛行速度，武備上都要超過TBD。TBF擁有美國海軍當時最大的機腹彈倉，這是為了能容納美國最大的21英寸mk13（533mm)航空魚雷。此外，TBF還在魚雷機上設置了電動遙控機槍塔，飛行速度也得益於新型發動機的應用而超過前輩。然而，相比於其對手TBU海狼，TBF性能上略遜一籌。

然而這時TBU的研發方沃特公司因為F4U等其他訂單不堪重負，就把TBU甩給了伏爾蒂公司。這家企業實力不足且也有生產任務，這讓TBU的進度嚴重落後於TBF。這給了TBF登上舞台的機會。

不同於SB2C，TBF的原始設計僅有很少的修改，這讓TBF能以很短的時間大量生產。實際上，TBF比SB2C研發開始時間晚，但卻更早地投入實戰。在中途島海戰中，6架剛剛走下生產線的TBF從中途島起飛，被日軍零式戰機痛擊，僅有一架返航，機槍手陣亡，投彈手重傷，飛行員在液壓系統報廢導航設備失靈的情況下駕駛滿身洞眼的TBF考猜測求上帝掙扎着回到中途島。儘管這些TBF未傷敵人分毫，但是相比於TBD（中途島里只回來了3架），TBF確實堅固可靠。中途島戰役後TBF迅速取代了脆弱不堪的TBD。

然而由於mk13航空魚雷技術不過關，TBF的魚雷轟炸戰果相當辣眼。不過TBF載彈量不小，結構強度也足以承受俯衝轟炸的氣動載荷，也能作為炸彈卡車通過水平轟炸與俯衝轟炸給日軍安排土飛機票。在特魯克島戰鬥中，美軍裝備雷達的TBF還曾夜襲特魯克，將這座日本海軍最重要的基地變成廢墟。美國總統老布什也曾經駕駛作為轟炸機的TBF參戰。

除了作為魚雷轟炸機與水平轟炸機，TBF還曾用於反潛作戰，這些TBF裝備了雷達，聲納浮標，深水炸彈與mk24反潛魚雷（聲自導），是非常高效的潛艇殺手。不僅於此，美軍甚至利用TBF大彈艙的特點，改裝TBF作為艦載運輸機與艦載預警機。（最後兩種用途直到S2的改型C1與E1問世才被完全取代）

除了格魯曼，通用也生產不少復仇者，實際上，到終戰時TBM的數量遠超格魯曼自己的生產記錄。二戰結束後，面對蘇聯海軍的龐大水下艦隊，TBF仍然在航母甲板上作為反潛機，預警機與運輸機活躍了很長時間，最終TBF於50年代退役，大多改裝為靶機。

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注釋與外部鏈接

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