戰車世界閃擊戰:M4A1升級型
- 高清地圖——卡斯提拉,灌木交互實裝!
- 全新重坦科技線加入戰鬥!
- 瞄準機制、平衡性調整。
6月戰令活動「街機廳」 -
活動持續至2022年6月29日下午4點(UTC+8)(亞服), -
點擊查看活動詳細信息
遊戲中的M4A1升級型形象 | |
車輛基本資料 | |
車輛名稱 | M4A1升級型 |
---|---|
其他語言 | M4A1 Revalorisé |
別號 | 超級饅頭、藍饅頭、 |
國籍 | 法國 |
車輛種類 |
中型戰車 |
類型 |
金幣 |
車輛附加信息 | |
相關車輛 | 底盤:M4謝爾曼 |
M4A1升級型是WARGAMING開發的手機遊戲《戰車世界閃擊戰》中出場的一輛戰車。
歷史原型相關
M50/M51「超級謝爾曼」是以色列軍隊在50到60年代改裝升級的M4謝爾曼戰車。
1950年,美國提供給了以色列一批庫存的謝爾曼戰車。1953年,以色列曾考慮過購買法國AMX-13戰車,他們對AMX-13的輕裝甲不滿意,但看重了它的75mm CN 75-50火砲。這門改進自KwK 42 L/70的火砲有著高初速,可以用於改裝謝爾曼。1955年,法國製造了基於M4A1(76)的一輛改裝樣車,1956年以色列開始了改裝,這批改裝的謝爾曼稱為M50。M4A1(76)的砲塔被保留,但增加了尾倉配重。先期改裝的50輛維持了VVSS懸掛和大陸R-975引擎,但因為重量增加車輛可靠性下降;因此之後的改裝換為康明斯8缸460馬力柴油引擎和HVSS懸掛,直至1964年一共改裝了300輛。
1961年,以色列提出了一項更大膽的改進方案,為謝爾曼安裝上法制105 mm Modèle F1火砲。火砲由56倍徑削減至44倍徑並安裝了砲口制退器,車體經過了一樣的引擎和懸掛改裝。這些戰車被稱為M51,一共改裝了180輛。在百夫長入役前,這些謝爾曼構成了以色列裝甲力量的主力。
超級謝爾曼的第一次參戰是在1956年蘇伊士運河危機中占領西奈半島的行動,它們的敵人是埃及的安裝了AMX-13搖擺砲塔的M4A4。超級謝爾曼參與了1967年的六日戰爭,它們被部署在戈蘭高地和西岸地區,對手是T-34-85和SU-100;然而,在1973年的贖罪日戰爭中,它們面對了更先進的T-54/55,損失慘重,不過它們仍然能擊穿敵人。1970年代這些戰車陸續除役。在黎巴嫩戰爭中,一些超級謝爾曼被提供給以色列支持的黎巴嫩基督教民兵。還有一些超級謝爾曼被售予了智利,在那裡它們又重新換裝了60mm HVMS火砲。
遊戲裡的超級謝爾曼仍然使用早期M50的VVSS懸掛,但火砲則是後期M51的D1504(即縮短版的F1),且換裝了康明斯引擎。這個組合在歷史上可能並不存在,不過法國確實改裝過一輛安裝105mm火砲的謝爾曼(VVSS),這輛戰車並非M51的樣車。另外超級謝爾曼的名號很可能不是來自以色列,而是後人起的稱號。
遊戲數據
本條目中所使用的數據,其著作權屬於Wargaming,僅以介紹為目的引用。 |
科技樹
ⅧM4A1 Rev. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ⅷ105mm D.1504 L/51 | ⅧM4A1 Revalorisé | ⅧCummins VT8-460 | ⅧM4A1 Revalorisé | ||||||||||||||||||||||||||||||
遊戲相關
打法相關
“ | 因為你曾以力量束我的腰,使我能爭戰。你也使那起來攻擊我的,都服在我以下。 | ” |
——《聖經·舊約》撒母耳記下 22:40 |
與同為F系VIII級單發金幣中型戰車的FCM 50t和AMX CDC相似,M4A1升級型給人的第一印象往往相當迷惑。
無論怎麼看,一台像是只換了門砲的V級車都沒有資格與VIII級車同台競技四運:阿嚏!。除砲盾具有一定防護能力外,M4A1升級型的防護水平幾乎與V級謝爾曼持平,不到三位數的裝甲厚度在VIII-IX級的戰鬥中完全可以忽略不計。軟弱的防護讓她成為眾多大口徑與高穿深HE的最愛,即使從側後方射來的中口徑HE也會造成相當嚴重的傷害。模塊防護同樣不容樂觀,尤其是相當高的起火率打火機石錘了。此外,高大的車身為M4A1升級型帶來了糟糕的隱蔽和更大的投影,使她更容易被對方戰車發現和擊中。在戰鬥中,一台不慎暴露在前線的M4A1升級型往往會在第一時間成為對方的重點關照對象,因走位不慎而損失大量生命值的案例更是屢見不鮮。無論當面的對手是VII級、VIII級還是IX級戰車,要想儘可能保全自己,最明智的策略就是降低存在感。提前找好掩體與合適地形、從與交火一線有一定距離的地方打擊露出破綻的敵人,都能避免M4A1升級型過早成為注意焦點,保障生存機會與輸出空間。老練的車長有時會採取更加激進的前線戰術,緊跟一線隊友行動,趁著對方戰車的注意力被引開或是開火一輪後的裝填空檔探頭補上一發。需要注意的是,無論是火力支援還是一線偷砲,都要密切關注戰局,一旦己方劣勢明顯立刻換線開溜經典F系行為。記住:時刻留意隊友,切忌單打獨鬥!
拋開脆弱的防護,M4A1升級型的機動性也只能算勉勉強強。在同級中坦中,她的極速、推重比和轉速都不出色,難以勝任搶點、大範圍轉場等依賴機動的任務。M4A1升級型貧弱的防護和相對遲緩的機動並不適合與其他高機動戰車纏鬥,因此在實戰中應特別注意與前線和隊友的距離,避免沖得太靠前或是跑路撤退不及時,防止因失誤被繞側或是陷入一對多的不利局面。無論順風搶肉還是逆風轉場,都要先仔細觀察判斷好對方動向再採取行動。
然而,一門優秀的主砲足以彌補一切。M4A1升級型擁有全VIII級中型戰車中口徑第三大的105mm主砲(僅次於奇美拉的127mm和T-44、T-34-2、T-34-3、STG的122mm),350/300的銀幣彈/金幣彈平均傷害均為X級同口徑水準,在與同級一般輕、中型戰車對砲及殘局收割時具有明顯的單發優勢。200mm穿深的銀幣APCR足夠應付大多數VII、VIII級的戰鬥,即使遭遇裝甲更厚重的戰車也能用250mm穿深的金幣彈HEAT擊穿弱點。M4A1升級型的持續輸出能力也相當可觀,她的DPM在同級中型戰車中排名第二,搭配雙口糧補給與 輸彈機配件可進一步提升至2494,足以持續打擊敢於輕視她的對手(可惜受脆弱的防護限制,M4A1升級型能夠充分發揮DPM的機會不太多)。雖然紙面數據平平,但M4A1升級型的主砲手感意外地好,砲控在實戰中相當不錯,在中近距離上經常能精準地命中弱點。考慮到這門火砲的F系血統,最好保持耐心等到縮好圈再開砲,儘量降低砲彈亂飛的機率。此外,優異的-10°俯角賦予了M4A1升級型出色的山地作戰能力,搭配砲盾可以藉助掩體或斜坡探頭輸出,適時前後晃一晃避免對方瞄準臉頰和頭包。不過砲盾的防護能力畢竟有限,只能抵擋200mm左右的穿深,在高穿深主砲面前還是收斂為妙。
M4A1升級型的另一個優點是高額的收益。作為金幣車,M4A1升級型擁有高達180%的收益係數,與「獅」式、T26E4等老牌打錢車相比也毫不遜色,相對更好的機動也會帶來更有趣的遊戲體驗。
總的來說,M4A1升級型是一台特色鮮明、娛樂性很強的戰車,只有經驗豐富、技術精湛且懂得配合的車長才有足夠的能力駕馭她。與隊友通力合作、追亡逐北,用強力的主砲搗碎對手、踐踏他們四散在地,贏得榮譽與收益,重振大衛王的榮光吧!
|