坦克世界闪击战:M4A1升级型
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游戏中的M4A1升级型形象 | |
车辆基本资料 | |
车辆名称 | M4A1升级型 |
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其他语言 | M4A1 Revalorisé |
别号 | 超级馒头、蓝馒头、 |
国籍 | 法国 |
车辆种类 |
中型坦克 |
类型 |
金币 |
车辆附加信息 | |
相关车辆 | 底盘:M4谢尔曼 |
M4A1升级型是WARGAMING开发的手机游戏《坦克世界闪击战》中出场的一辆坦克。
历史原型相关
M50/M51“超级谢尔曼”是以色列军队在50到60年代改装升级的M4谢尔曼坦克。
1950年,美国提供给了以色列一批库存的谢尔曼坦克。1953年,以色列曾考虑过购买法国AMX-13坦克,他们对AMX-13的轻装甲不满意,但看重了它的75mm CN 75-50火炮。这门改进自KwK 42 L/70的火炮有着高初速,可以用于改装谢尔曼。1955年,法国制造了基于M4A1(76)的一辆改装样车,1956年以色列开始了改装,这批改装的谢尔曼称为M50。M4A1(76)的炮塔被保留,但增加了尾仓配重。先期改装的50辆维持了VVSS悬挂和大陆R-975引擎,但因为重量增加车辆可靠性下降;因此之后的改装换为康明斯8缸460马力柴油引擎和HVSS悬挂,直至1964年一共改装了300辆。
1961年,以色列提出了一项更大胆的改进方案,为谢尔曼安装上法制105 mm Modèle F1火炮。火炮由56倍径削减至44倍径并安装了炮口制退器,车体经过了一样的引擎和悬挂改装。这些坦克被称为M51,一共改装了180辆。在百夫长入役前,这些谢尔曼构成了以色列装甲力量的主力。
超级谢尔曼的第一次参战是在1956年苏伊士运河危机中占领西奈半岛的行动,它们的敌人是埃及的安装了AMX-13摇摆炮塔的M4A4。超级谢尔曼参与了1967年的六日战争,它们被部署在戈兰高地和西岸地区,对手是T-34-85和SU-100;然而,在1973年的赎罪日战争中,它们面对了更先进的T-54/55,损失惨重,不过它们仍然能击穿敌人。1970年代这些坦克陆续除役。在黎巴嫩战争中,一些超级谢尔曼被提供给以色列支持的黎巴嫩基督教民兵。还有一些超级谢尔曼被售予了智利,在那里它们又重新换装了60mm HVMS火炮。
游戏里的超级谢尔曼仍然使用早期M50的VVSS悬挂,但火炮则是后期M51的D1504(即缩短版的F1),且换装了康明斯引擎。这个组合在历史上可能并不存在,不过法国确实改装过一辆安装105mm火炮的谢尔曼(VVSS),这辆坦克并非M51的样车。另外超级谢尔曼的名号很可能不是来自以色列,而是后人起的称号。
游戏数据
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科技树
ⅧM4A1 Rev. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ⅷ105mm D.1504 L/51 | ⅧM4A1 Revalorisé | ⅧCummins VT8-460 | ⅧM4A1 Revalorisé | ||||||||||||||||||||||||||||||
游戏相关
打法相关
“ | 因为你曾以力量束我的腰,使我能争战。你也使那起来攻击我的,都服在我以下。 | ” |
——《圣经·旧约》撒母耳记下 22:40 |
与同为F系VIII级单发金币中型坦克的FCM 50t和AMX CDC相似,M4A1升级型给人的第一印象往往相当迷惑。
无论怎么看,一台像是只换了门炮的V级车都没有资格与VIII级车同台竞技四运:阿嚏!。除炮盾具有一定防护能力外,M4A1升级型的防护水平几乎与V级谢尔曼持平,不到三位数的装甲厚度在VIII-IX级的战斗中完全可以忽略不计。软弱的防护让她成为众多大口径与高穿深HE的最爱,即使从侧后方射来的中口径HE也会造成相当严重的伤害。模块防护同样不容乐观,尤其是相当高的起火率打火机石锤了。此外,高大的车身为M4A1升级型带来了糟糕的隐蔽和更大的投影,使她更容易被对方战车发现和击中。在战斗中,一台不慎暴露在前线的M4A1升级型往往会在第一时间成为对方的重点关照对象,因走位不慎而损失大量生命值的案例更是屡见不鲜。无论当面的对手是VII级、VIII级还是IX级战车,要想尽可能保全自己,最明智的策略就是降低存在感。提前找好掩体与合适地形、从与交火一线有一定距离的地方打击露出破绽的敌人,都能避免M4A1升级型过早成为注意焦点,保障生存机会与输出空间。老练的车长有时会采取更加激进的前线战术,紧跟一线队友行动,趁着对方战车的注意力被引开或是开火一轮后的装填空档探头补上一发。需要注意的是,无论是火力支援还是一线偷炮,都要密切关注战局,一旦己方劣势明显立刻换线开溜经典F系行为。记住:时刻留意队友,切忌单打独斗!
抛开脆弱的防护,M4A1升级型的机动性也只能算勉勉强强。在同级中坦中,她的极速、推重比和转速都不出色,难以胜任抢点、大范围转场等依赖机动的任务。M4A1升级型贫弱的防护和相对迟缓的机动并不适合与其他高机动战车缠斗,因此在实战中应特别注意与前线和队友的距离,避免冲得太靠前或是跑路撤退不及时,防止因失误被绕侧或是陷入一对多的不利局面。无论顺风抢肉还是逆风转场,都要先仔细观察判断好对方动向再采取行动。
然而,一门优秀的主炮足以弥补一切。M4A1升级型拥有全VIII级中型坦克中口径第三大的105mm主炮(仅次于奇美拉的127mm和T-44、T-34-2、T-34-3、STG的122mm),350/300的银币弹/金币弹平均伤害均为X级同口径水准,在与同级一般轻、中型坦克对炮及残局收割时具有明显的单发优势。200mm穿深的银币APCR足够应付大多数VII、VIII级的战斗,即使遭遇装甲更厚重的战车也能用250mm穿深的金币弹HEAT击穿弱点。M4A1升级型的持续输出能力也相当可观,她的DPM在同级中型坦克中排名第二,搭配双口粮补给与 输弹机配件可进一步提升至2494,足以持续打击敢于轻视她的对手(可惜受脆弱的防护限制,M4A1升级型能够充分发挥DPM的机会不太多)。虽然纸面数据平平,但M4A1升级型的主炮手感意外地好,炮控在实战中相当不错,在中近距离上经常能精准地命中弱点。考虑到这门火炮的F系血统,最好保持耐心等到缩好圈再开炮,尽量降低炮弹乱飞的几率。此外,优异的-10°俯角赋予了M4A1升级型出色的山地作战能力,搭配炮盾可以借助掩体或斜坡探头输出,适时前后晃一晃避免对方瞄准脸颊和头包。不过炮盾的防护能力毕竟有限,只能抵挡200mm左右的穿深,在高穿深主炮面前还是收敛为妙。
M4A1升级型的另一个优点是高额的收益。作为金币车,M4A1升级型拥有高达180%的收益系数,与“狮”式、T26E4等老牌打钱车相比也毫不逊色,相对更好的机动也会带来更有趣的游戏体验。
总的来说,M4A1升级型是一台特色鲜明、娱乐性很强的战车,只有经验丰富、技术精湛且懂得配合的车长才有足够的能力驾驭她。与队友通力合作、追亡逐北,用强力的主炮捣碎对手、践踏他们四散在地,赢得荣誉与收益,重振大卫王的荣光吧!
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