碧藍航線:SBD無畏
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本條目主要介紹由蠻啾網絡、勇仕網絡聯合研發的行動裝置遊戲《碧藍航線》及其衍生作品中的SBD無畏(Dauntless)及其衍生型號轟炸機裝備。
其原型為美國海軍的SBD無畏式俯衝轟炸機。
遊戲數據
SBD無畏
- 掛載武器和裝備參數如遊戲中一樣可以點開喔!
SBD無畏 | |||||||||||||||||||
轟炸機 轟炸 | |||||||||||||||||||
標準射速 | 14.60→14.03s/輪 | ||||||||||||||||||
航空 | 0 | ||||||||||||||||||
掛載武器 | |||||||||||||||||||
2×12.7mm機槍▾
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1×2000lb炸彈▾
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2×100lb炸彈▾
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裝備參數▾
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適用艦種 | |||||||||||||||||||
輕航 航母
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獲取方法 | |||||||||||||||||||
克洛希德科技箱 |
SBD無畏 | |||||||||||||||||||
轟炸機 轟炸 | |||||||||||||||||||
標準射速 | 14.35→13.77s/輪 | ||||||||||||||||||
航空 | 5 | ||||||||||||||||||
掛載武器 | |||||||||||||||||||
2×12.7mm機槍▾
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1×2000lb炸彈▾
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2×100lb炸彈▾
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裝備參數▾
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適用艦種 | |||||||||||||||||||
輕航 航母
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獲取方法 | |||||||||||||||||||
克洛希德科技箱 |
SBD無畏 | |||||||||||||||||||
轟炸機 轟炸 | |||||||||||||||||||
標準射速 | 13.77→12.64s/輪 | ||||||||||||||||||
航空 | 12 | ||||||||||||||||||
大型作戰增傷 | 0→1%+7 | ||||||||||||||||||
掛載武器 | |||||||||||||||||||
2×12.7mm機槍▾
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1×2000lb炸彈▾
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2×100lb炸彈▾
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裝備參數▾
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適用艦種 | |||||||||||||||||||
輕航 航母
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獲取方法 | |||||||||||||||||||
克洛希德科技箱、主線3-1、作戰檔案【斯圖爾特的硝煙:SP1】、軍部研究室、裝備研發 |
SBD無畏(麥克拉斯基隊)
- 掛載武器和裝備參數如遊戲中一樣可以點開喔!
SBD無畏(麥克拉斯基隊) | |||||||||||||||||||
轟炸機 轟炸 | |||||||||||||||||||
標準射速 | 13.70→11.71s/輪 | ||||||||||||||||||
航空 | 45 | ||||||||||||||||||
大型作戰增傷 | 0→3%+13 | ||||||||||||||||||
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空中支援時,自身艦載機對敵方輕母、航母傷害提高5.0% | |||||||||||||||||||
掛載武器 | |||||||||||||||||||
2×100lb炸彈▾
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1×2000lb炸彈▾
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裝備參數▾
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適用艦種 | |||||||||||||||||||
輕航 航母
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獲取方法 | |||||||||||||||||||
核心兌換 |
裝備原型
基本規格
項目 | 數據 | 原型圖 |
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翼展 | 12.66米 | |
機身長度 | 10.09米 | |
機身高度 | 4.14米 | |
重量 | 2905千克 | |
動力裝置 | 1台萊特R-1820(Wright_R-1820)-60 星型發動機 1200匹馬力 | |
最大速度 | 每小時410公里 | |
航程 | 1795公里 | |
升限 | 7780米 | |
機槍機砲 | 2x12.7毫米白朗寧M2重機槍 2x7.62毫米白朗寧M1919中型機槍 | |
掛載 | 1x2000磅航彈 2x250磅航彈 |
在太平洋戰爭最艱難的幾年,SBD可謂日本海軍的噩夢。這種聲名遠揚的俯衝轟炸機最早可以追溯到1930年代的競爭設計。
1934年,美國海軍發布新一代俯衝轟炸機招標。當時的美國航空界有著「天才」之名的約翰諾思羅普獨具慧眼,選擇了當時航空界堪稱新銳的下單翼布局和全金屬半硬殼結構作為自己投標方案的基本設計。諾斯羅普認為,航空母艦對飛機起降性能的要求並沒有想像中那麼苛刻,經過特殊的設計,速度較快的單翼飛機也能夠扮演艦載飛機的角色。諾斯羅普的新穎設計很快吸引了海軍的注意力。經過一番對比,海軍選中了他的設計方案,要求他提供一架原型機並為其賦予了 XBT-1 的設計編號。1936年9月18日,海軍正式認可了 XBT-1,並以 BT-1 的編號訂購了 54 架生產型的飛機,主要裝備「約克鎮」號上的 VB-5 中隊(第五艦載轟炸機中隊)和「企業」號的 VB-6 中隊。
出乎意料的是,這種被寄予厚望的新型飛機卻在服役時暴露出了操縱性方面的嚴重缺陷,導致了一系列嚴重的墜機事故。毋需多言,海軍開始對 BT-1 失去了信心。諾思羅普不打算就這樣放棄努力。NACA 提出了一系列修改建議,包括把起落架改為完全收放,在機翼上開設固定縫翼等。海尼曼採納了這些建議並進行了相應的修改。1939年2月經過修改的原型機得到了海軍航空局的認可,4月8日,第一批 144 架 SBD-1 轟炸機的合同被交給了道格拉斯公司。「無畏」的故事從此正式開始。
毫無疑問,SBD是美國最著名的俯衝轟炸機。珍珠港事件後第三天SBD就擊沉日軍潛艇伊-70,開創了海軍航空兵的首殺記錄。在中途島海戰中,企業號航空聯隊指揮官麥克拉斯基帶領著30架轟炸機單槍匹馬擊殺3艘日軍航母的事例更是堪稱傳奇。在瓜達卡納爾島,SBD仍然是美軍重要裝備。幫助陸戰一師堅守過一個個不眠之夜。
後來寇蒂斯公司研發了SB2C地獄俯衝者,但是因為糟糕的、近乎失控的操作特性一度聲名狼藉,剛剛服役時很多性能甚至比不上它本來要取代的SBD。在整個戰爭期間,SBD擊沉了三十萬噸敵軍航運,至少18艘敵軍船艦,可以說,SBD無愧於無畏之名。
海軍陸戰隊方面,裝備SBD的「達古潘大隊」在菲律賓戰役里為地面部隊挺進馬尼拉提供了有力的近距離支援支援。而陸軍的SBD則全部用於拖曳靶機等二線用途。
名揚四海
英國曾經採購了一批SBD,這種高速小飛機確實比英國人的雙翼艦載機好些(看勝利號的台詞)
實際上,由於作戰環境與需求問題,英國航母艦載機航程偏短,不能完成越洋奔襲。結果當英國人試圖組織遠東艦隊時,他們的艦載機全部換成了美國提供。
麥克拉斯基隊
小克拉倫斯·麥克拉斯基其實不是專門的SBD飛行員,實際上他是企業號航空聯隊指揮官,他之前指揮過魚雷機戰鬥機,唯獨沒指揮過轟炸機,在帶隊痛擊日本航母時因為指揮失誤,幾乎所有飛機都扎堆向著加賀號投彈,只有轟炸機隊隊長貝斯特帶著幾架飛機向赤城投了彈,結果接下來的殉爆把南雲的公主變成了南雲的廢鐵。當然,沒有他的堅持與決斷,美國能不能在中途島勝得這麼漂亮恐怕是要打個問號的。
中途島後,麥克拉斯基被授予海軍十字勳章,這是美國軍方最高獎章之一,之後成為航母艦長滅日本潛艇(炸小學生)去了,於1956年作為海軍少將退役。
lucky E與SBD
在1942年的馬紹爾戰役中,企業號遭遇了日本三菱一式陸上攻擊機(轟炸機)的襲擊,四枚炸彈全部從企業頭頂飛過落入海里。一架陸上攻擊機被重創後試圖撞擊企業號,就在這等危機關頭,後座機槍手布魯諾·蓋多跑到一架SBD旁跳進後座操縱機槍對準轟炸機不斷射擊,結果陸上攻擊機的機翼擦著甲板,切斷了SBD機身,摔進了海里。之後哈爾西把他叫上艦橋。
「你是什麼軍銜?」
「三等技術軍士,長官」
「現在起你是一等技術軍士了。」
(解鎖SBD新用途:打飛機在珊瑚海等戰役中美軍曾在缺乏戰鬥機時將SBD不掛炸彈作為戰鬥機使用,並取得不錯的戰果)
遊戲相關
【SBD無畏T3】可由 TBD蹂躪者T3改造獲得
白鷹們的好夥伴
仔細觀察所有白鷹航母立繪,會發現轟炸機除了大黃蜂上的B25就只有SBD一種,然而戰鬥機則不然(香格里拉上是倒海鷗翼的F4U,艾塞克斯上是地獄貓,企業之類的全是F4F,識別F4F與F6F的話可以觀察機輪在哪裡,機輪在機體側面的是F4F,F6F的在機翼里。此外F6F機翼比F4F更低),而重櫻的航母則大多是飛機的剪影(暫時只識別出了零式),極少的露面的有蒼龍飛龍的99艦載爆擊機與千代田千歲上的彗星艦載爆擊機(然而這兩艘改裝來的輕型航母能不能起飛彗星這種質量大起飛速度高的轟炸機還是個問題),事實上,由於此時美國造的航空魚雷是出了名的臭彈(偏航,雷體折斷,航速不夠,飛出水面,提前爆炸,定深不准,引信失效...... )導致魚雷機無論老式的TBD還是新銳的TBF都不能發揮威力,絕大部分對艦攻擊任務都交給了轟炸機。而SB2C登場時已經是後半段而且摔在己方航母上的比被日本人打爆的還多(又一個寡婦製造者,陸航里的是B26),在太平洋戰爭最艱難時期,就是SBD把勝利的天平傾斜到了她們這邊。於是乎白鷹的空母就把這不算新穎的飛機作為了自己俯衝轟炸機的代表。二戰期間,SBD由於其遭人詬病的速度、保證安全前提下強悍的機槍火力與炸彈當量而被美軍士兵稱為「緩慢但致命」(Slow but deadly)。 除了炸航母,還能送禮物
注釋與外部連結
- 碧藍航線未知的模板參數
- 碧藍航線未知的模板參數/瑞鳳
- 碧藍航線未知的模板參數/哈爾福德
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- 碧藍航線未知的模板參數/法戈
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