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碧藍航線:PBY-5A卡特琳娜水上機
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碧藍航線:PBY-5A卡特琳娜水上機 | ||
File:BLHX PBY-5A原型.jpg | ||
本名 | PBY-5A"卡特琳娜" | |
別號 | 待補充 | |
類型 | 水上飛機 | |
生產公司 | 聯合飛機公司 | |
活動範圍 | 太平洋戰場等 | |
所屬團體 | 美國海軍 |
PBY-5A卡特琳娜水上機(PBY-5A Catalina)是由蠻啾網絡、勇仕網絡聯合研發的流動裝置遊戲《碧藍航線》及其衍生作品中的武器裝備。
其原型為美國海軍裝備的PBY-5A卡特琳娜水上飛機。
遊戲數據
- 掛載武器和裝備參數如遊戲中一樣可以點開喔!
歷史原型
聯合公司開發的PBY卡特琳娜外形醜陋,速度慢自衛火力弱,基本是零戰的送頭人。但是PBY航程遠續航力驚人,可以長時間進行海上巡邏與遠程偵查。此外,卡特琳娜還適合進行反潛任務,平台夠大可以搭載探照燈,雷達,磁探杆等搜潛裝備同時還能攜帶足夠的反潛魚雷深水炸彈等武器,同時還能保持極大的續航航程。
除了炸潛艇作耳目,卡特琳娜還被用於水上救援,在二次大戰期間營救過不少落水的飛行員。事實上,有效的水上救護把美軍飛行員損失率極大的降低,並沒有像日軍那樣飛行員迅速損失殆盡。此外,卡特琳娜還曾經作為要員運輸機,切斯特尼米茲的座機就是它(然而中途島戰役後出了一回事故差點沒把這位將軍報銷了)
PBY還曾出口給英國,澳大利亞等國家,作為偵察機等等。在圍剿俾斯麥中,卡特琳娜發現了逃竄的俾斯麥號,召喚英國海軍航母與戰艦進行圍剿。
二戰後被分配到國民警衛隊服役一段時間,直到今天,仍有100餘架PBY卡特琳娜仍舊能夠飛行。
補充說明:水上飛機是與非
與其說水上飛機是會漂的飛機不如說是會飛的船[1]。地球表面70%都是水,浩瀚的大洋到處都是水上飛機的起降所在。實際上,由於水上飛機幾乎不要求跑道長度,極易找到着陸場地,水上飛機一度是跨洋飛行的重要交通工具。此外,水上飛機還在二戰中作為觀察機用於炮火校正等任務。同時,PBY等航程遠,續航力久的水上飛機還在巡邏,反潛,搜救等活動中發揮了重大作用。
由於特殊的起降場地,水上飛機的氣動設計註定與其他飛機不同,首先水上飛機起飛速度不能太快(高速時,水的破壞性不亞於土),這會要求水上飛機翼展不能太小最好還是平直翼(看看AG600與其他的民航客機機翼區別),此外,為了保持平衡水上飛機需要浮筒(又是一個阻力來源),船型的機身(如果可能還要加大長寬比以提高抗浪性能)也不利於減小空氣阻力。
目前除了俄羅斯,中國與日本等個別國家,其他國家大多停止研發水上飛機。不過時至今日,水上飛機在海上救援,海上執法,島礁補給,森林防火等方面依舊有着獨特優勢。
(據說大興安嶺森林火災後林業部門點名要水轟五的滅火機,可惜不了了之)
(某些人:人工打火不行麼?還有再搞個型號?)
(木里縣火災中可以看到這個想法多麼短視)
(帶血的領悟)
遊戲相關
註釋與外部連結
- 簡式美軍戰機鑑賞指南,人民郵電出版社出版
- 艦載武器(月刊),鄭州機電工程研究所主辦
- 紀錄片《二戰傳奇航母企業號》
- ↑ 在英文當中,同時存在Hydroplanes(少用)、Floatplane(偏指小型水上飛機)和Flying Boat(偏指大型水上飛機)等叫法