艾拉·戴姆勒
| |
| 基本资料 | |
| 本名 | |
|---|---|
| 别号 | 老老六 |
| 发色 | 银发 |
| 瞳色 | 蓝瞳 |
| 身高 | 165cm |
| 萌点 | 大小姐 麻花辫 丰满体型 |
| 出身地区 | 德国 |
| 活动范围 | 魔都地下铁1号线 (锦江乐园~上海火车站区间) |
| 所属团体 | 魔都地铁 |
| 个人状态 | 活跃中[1] |
| 亲属或相关人 | |
| 妹妹：艾丽莎·戴姆勒、莎朗·戴姆勒 | |
艾拉·戴姆勒是魔都地铁萌化项目组制作发行的设定集《魔都地下铁少女:1/2号线篇》中，上海轨道交通DC01型电客列车的拟人化萌娘。
简介
作为魔都地铁“大姐头”人物，西门子大财阀的千金大小姐、德国和瑞典的混血儿，艾拉总给人一种高不可攀的感觉。
然而，与姐妹同事打交道时平易近人、和蔼可亲，没有丝毫的大小姐脾气。
艾拉做事情不紧不慢、有条有理。刚到上海的她，面对一个全新的工作环境，很多事情都是初次尝试。
她很在意别人询问她的年龄问题，但也不会生气，因为她是“永远的17岁”。
基本资料
- 姓名：
艾拉（ ）·戴姆勒（ ） - 国籍：德国
- 所属：德国西门子，魔都地铁一号线
- 性别：女
- 身高：165CM
- 职务：德国ADtranz集团驻上海代表，德申地铁总裁。
原型简介
| DC01型电客列车 | |
|---|---|
| 特征 | 车厢整体为白色 腰部有一条红色饰带 客室车窗带有应急用小窗 贯通道附近车体上有五色指示灯 |
| 设计时速 | 80km/h |
| 列车编成 | 6节编组 Tc+Mp+M+M+Mp+Tc |
| 车厢 | 车厢长宽23.54m*3m 定员310人/节 |
| 制造商 | 德国电器公司AEG（CUS 5668 H 直流电动机） |
| 制造年代 | 1992-1994 |
| 传动方式 | 直流传动，AEG制GTO斩波器控制（4组） |
| 车辆总数 | 16列（编号0101-0116) |
上海地铁DC01型电动列车是上海地铁1号线曾经使用的电动车组车款之一。DC01型列车共96节，16列，由Adtranz和西门子公司负责生产，在1993年开始使用，编号为101-116。
列车在两端设有紧急出口，列车客室车门为内藏门，车身外涂装为红色和白色。列车配属于梅陇车辆段。
目前列车已由株洲电力机车扩编为01A01型和01A02型并改用交流电机（南车株洲电机制 JD-118A 鼠笼式三相交流异步电动机）("直改交")。值得一提的是，部分列车曾在2号线、3号线运营，在AC02型、03A01型列车陆续到齐后，又回到了1号线运营。
由于列车已经服役27年(设计寿命30年)，目前扩编后的01A01型车况不太理想，正面临退役，109号车已经拆解，113出勤率极低（面临拆解危险），102只剩92102、14652、14663三节车厢。92121在107上，92113在108上，92071、92082、92093在110上目前101车组已经退出现役运营，转至龙阳路车辆段作为教练车使用。
2004年，因信号发送失误，AC01型中的122号车曾在通河新村站与DC01型102号车侧面相撞。目前两车均已修复并扩编至8节。102号车是“直改交”的第一辆列车，修复并进行“直改交”后试跑一段时间再送回株洲电力机车进行扩编。新造的92113使用了与原92113一样的门机和门片，14652、14663车厢在外观和内饰上和旧车大致相符。该车被称为“不死老老八”。。
其他图片
DC01列车（102号）在共富新村站
艾拉·戴姆勒在上港十区军工路码头
pixiv ID: 72148492
作者：粒子
艾莎·戴姆勒原版立绘
作者：一条
.png)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
外部链接与注释
- 中文维基百科：上海轨道交通DC01型电动列车（需要代理服务器）
- ↑ 目前原型列车已改造为01A01型和01A02型