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坦克世界闪击战:SU-122-44

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坦克世界闪击战
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本条目中所使用列举的游戏数据,其著作权属于Wargaming,仅以介绍为目的引用。
He's gone! Find for another target!
WotbPrem pass-19.png
9.0版本更新(2022年6月14日)点击查看内容
  • 高清地图——卡斯提拉,灌木交互实装!
  • 全新重坦科技线加入战斗!
  • 瞄准机制、平衡性调整。

详细更改内容见此

6月战令活动“街机厅 -
活动持续至2022年6月29日下午4点(UTC+8)(亚服), -
点击查看活动详细信息

Wotb SU-122-44 info.jpg
游戏中的SU-122-44形象
车辆基本资料
车辆名称 SU-122-44
国籍 苏联
车辆种类 坦克歼击车

坦克歼击车

类型 金币

金币

车辆附加信息
相关车辆 底盘:T-44
竞争对手:SU-101

SU-122-44是WARGAMING开发的手机游戏《坦克世界闪击战》中出场的一辆坦克。

历史原型相关

SU-122-44是SU-100的改进型号设计之一。1944年9月,T-44中型坦克的生产已经箭在弦上,自然苏联军方希望使用T-44的底盘设计一款新型坦克歼击车。

和后置战斗室的SU-100-M-2不同,SU-122-44采取了和SU-100类似的前置战斗室,最大限度减少了修改T-44底盘的工作。火炮安装有一门122mm D-25S。相比SU-122P(给SU-100直接安装上122mm D-25S),它的车重有所增加但机动性能会更好。相比ISU-122S,它正面90mm装甲有非常大的倾角,因此防护更好,更适合做坦克歼击车。除此之外,还有安装100mm D-10S的设计。

然而,122mm D-25S对于T-44底盘还是太过沉重,因此SU-122-44输给了它的竞争对手SU-100-M-2,而后者以SU-101的名字几乎进入了投产不过根据游戏表现来看确实让玩家迷惑[1]

游戏数据

S系VII级金币坦克歼击车SU-122-44
车库图标 火力
SU-122-44 口径 122mm 炮弹弹种 AP/APCR/HE
穿深 195/237/64 伤害 400/340/500
装填 9.88s DPM 2430/2066/3038
俯仰角 -4/16° 射界 8/8°
移动扩圈 0.210m 视野 230.0m
金币 5,100 金币 散布 0.374m 瞄准时间 2.01s
经验 N/A 装甲
收益系数 HP 950 隐蔽 37.80%
乘员 车体装甲 90/75/45 炮塔装甲 N/A
车长 1 机动
炮手 1 车重 32.80吨 极速 47.5/-13km/h
装填手 1 车体转向 36.51°/s 炮塔转向 N/A
驾驶员 1 马力 500.0hp 推重比 15.24hp/t
消耗品
自动灭火器
修理工具
急救包
多用回复包
超速传动器
肾上腺素
反应装甲
强化引擎
准线校准
强化炮弹装填
钨芯弹
补给品
标准汽油
浓缩牛奶
防护工具
改良燃油
额外战斗口粮
沙袋防护
加强型沙袋防护
防崩落内衬
机油
改良机油
改良火药
备注
所有数据来自BlitzHanger。所有数据均为无装备、补给、涂装、技能,且100%成员经验时的。
显示的装甲数据为该部位最大的局部数据,具体装甲模型请参阅Armor Inspector。

科技树

 
 
 
 
坦克歼击车VIISU-122-44
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
火炮VIII122mm D-25S
 
引擎VIV-44
 
悬挂VIISU-122-44

游戏相关

作为全游资历最老的金币车之一,SU-122-44是一台...嗯,相当有代表性的坦克歼击车。优秀的隐蔽和良好的机动、不错的装甲,以及有些贫弱的穿深和糟糕的火控,共同组成了这台经典的苏系坦歼。

如果让VI-VII级的轻、中坦们评选一份“最不愿在快车线见到的战车”名单,那么SU-122-44一定榜上有名。47.5km/h的极速看似不突出,但优秀的推重比足以让SU-122-44紧随快车大部队加入战场,而灵活的转速也让她有能力应付那些试图冲上来绕杀的莽撞鬼,不过要当心被侧贴。除靠谱的大炮盾之外,90mm的大倾角前装甲会让穿深不足160mm的烧火棍们望洋兴叹,借助地形将只有4°的俯角压到最大时甚至能将等效提升到足以抵挡175mm穿深的水平(即所谓的“垫首上”),但要小心观察孔处的弱点,并且不要露出侧面侧甲只有75mm且角度较小,甚至会被大口径榴弹一发入魂

与快车线上的其他小水管相比,SU-122-44拥有一门相当强力的主炮。195mm穿深的银币弹能轻而易举地撕开轻、中坦脆弱的装甲,压倒性的400单发伤害也能给敢于对炮的小车一个教训。在以VI、VII级战车为主的战斗中,SU-122-44完全能成为快车线的主宰者。利用机动迅速顶到交战第一线,通过拉近作战距离弥补炮控的不足,藏好脆弱的首下、适时小幅度左右扭一扭以提升魔法跳弹几率,在拉锯战中找机会给露头的家伙狠狠一击,或者在己方占优时果断带起一波节奏冲垮对面的防线,作为突击坦歼的SU-122-44将成为对方挥之不去的梦魇。

然而,当SU-122-44进入以VIII级战车为主的战斗时,即使是237mm穿深的金币弹也难以对高级重坦造成威胁,在小车面前坚不可摧的装甲也会被轻易击穿。这时最好的策略就是重拾老本行,尽量从远离一线的地方提供火力支援。考虑到SU-122-44差劲的炮控和不足的穿深,最好保持耐心等瞄准环缩到最小再开炮,并优先射击那些防护相对薄弱或是大意暴露了侧后弱点的战车,尽量让每一发炮弹都能造成有效伤害。低矮的车身和优秀的隐蔽能让SU-122-44轻易藏身于草丛或灌木之后,避免刚一开炮就被点亮的尴尬。此外,凭借良好的机动,SU-122-44可以在战况不利时迅速撤离,或者趁局势大优时及时加入乘胜追击的队友。作为传统坦歼的SU-122-44虽不能像低级战斗中那样大放异彩,但在经验丰富的车长手中仍能让对方不敢小觑。

总而言之,SU-122-44是一台没那么容易上手的坦克歼击车。比起无脑猛冲或是一味蹲坑,根据不同战况扬长避短采取不同战术,才是驾驭这台灵活战车的精髓所在。

注释与外部链接

BlitzHanger.png


  1. 毕竟后两辆车是263工程爬线路程的两大障碍,俯角和射界都很感人