坦克世界閃擊戰:虎式(P)
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活動持續至2022年6月29日下午4點(UTC+8)(亞服), -
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遊戲中的虎式(P)形象 | |
車輛基本資料 | |
車輛名稱 | 虎式(P) |
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其他語言 | VK 45.01P Tiger (P) |
別號 | 虎皮 保時捷虎 |
國籍 | 德國 |
車輛種類 |
重型坦克 |
類型 |
銀幣 |
車輛附加信息 | |
前序車輛 | VK 30.01P |
後序車輛 | VK 45.02A 斐迪南 VK 100.01(P) |
虎式(P)是WARGAMING開發的手機遊戲《坦克世界閃擊戰》中出場的一輛坦克。
歷史原型相關
1941年5月26日,希特勒要求保時捷公司和亨舍爾公司各拿出一套新重型坦克的設計方案,並要求在1942年夏天可以投產;克虜伯公司同時負責這兩個坦克的炮塔和武器。這便是虎式計劃。
兩家公司都基於之前的試驗車進行設計,亨舍爾公司開發的VK 45.01H參照了VK 30.01H和VK 36.01H,而保時捷公司開發的VK 45.01P參照了VK 30.01P。
因為保時捷博士在1940年便早早開始準備設計重型坦克了,保時捷公司的進度快於了亨舍爾公司。為了加速研發,VK 45.01P許多部件直接沿用了VK 30.01P的。VK 45.01P的懸掛和VK 30.01P一樣採用了6對負重輪,但取消了拖帶輪。動力系統沿用了VK 30.01P的電傳動,使用兩台保時捷的Type 100/1型風冷引擎,引擎帶動兩台發電機,電力傳到電動馬達上帶動主動輪。和很多德國坦克的前置齒輪箱不同,VK 45.01P的齒輪箱後置。整體來說電傳動的設計不算成功,電線使用的銅是重要資源;電傳動浪費了太多重量,使得整體動力性能不可靠,也容易使得車陷入泥地。
1942年4月20日,在希特勒的生日上,亨舍爾和保時捷的各自樣車送到了拉斯登堡,展示給希特勒。兩輛坦克都裝備了克虜伯設計的炮塔和8.8cm KwK36 L/56火炮。最早的8個炮塔頂部兩側較低,中間較高,這是為了增加火炮俯角。
在後續的測試中,保時捷的設計一直沒有修復它可靠性差的問題。1942年7月,VK 45.01H批准進入量產;8月,VK 45.01P計劃終止,一共生產了5輛。然而,在此之前,已經有90個VK 45.01P的預生產型底盤開始生產了,生產直到1942年9月停止。5輛完成的虎式(P)被用作訓練,其中有3輛之後被改裝成了裝甲維修車。只有1輛底盤號為150013的虎式(P)加入過戰場,作為第653獵兵營的指揮車。
1942年9月,90個生產出來的底盤被改裝成斐迪南坦克殲擊車。1943年1月,希特勒曾下令將3輛虎式(P)底盤改裝成巷戰用的清障車「撞擊虎」。它們的撞擊殼被生產出來,不過下落不明。也有資料說製造出來的只是模型。
遊戲數據
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科技樹
ⅥVK 30.01P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ⅶ虎式(P) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ⅶ8,8cm Kw.K.36 L/56 | ⅥTiger(P) Turm Nr.1 | Ⅵ2×Porsche Typ 100/1 Ausf.A | ⅥTiger(P) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ⅧVK 45.02A | Ⅷ8,8cm Kw.K.43 L/71 | ⅦTiger(P) Neuer Turm | Ⅵ2×Porsche Typ 100/1 | ⅦTiger(P) verstärkteketten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ⅧVK 100.01(P) | Ⅶ2×Porsche Typ 100/3 | ⅧFerdinand | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
遊戲相關
玩法攻略內容未經編輯者實際考證
虎P是一輛標準的VII級重坦。它的首上和肩膀都有200mm的基礎數據,雖然是垂直沒有等效,但也足以防禦同級S系的175穿深銀幣彈。輕輕擺一些角度,就足夠防禦大部分同級重坦的銀幣彈了,對下級車輛的裝甲碾壓更是不用說。炮盾覆蓋了幾乎全部炮塔正面,使得炮塔等效也有200以上,一般不會成為弱點。
不過,虎P的裝甲弱點也非常明顯:遠距離可以攻擊只有80mm的首下(即使低級車也可以擊穿),而近距離可以攻擊100mm厚的碩大的指揮塔。僅有25mm厚的指揮塔頂斜坡也容易被大口徑火炮直接擊穿。因此,虎P在近戰時必須時刻搖晃腦袋避免對方瞄準指揮塔,遠距離也要注意藏好首下。值得慶幸的是,因為傳動裝置後置,虎P的首下是德系少有的不可燃的褲襠。虎P的側面下部基礎裝甲只有60mm,且靠近彈藥架,加上炮塔靠前,因此不是特別適合賣側。可以嘗試文藝倒車。不過,因為炮塔前置,所以伸縮炮比較舒服。
安裝了不歷史的長88炮後,虎P擁有不錯的DPM和非常優秀的穿深和精度。在面對高級車的時候長88也足以擊穿弱點了。相比「中坦」虎式,虎P的機動性差很多,但不像鼠式線的其他坦克那樣慢得令人絕望,及時趕到前線還尚且做得到。只不過,要提防快車的繞側。
有三輛後續車輛的虎P也算是德系的重要節點,後續3輛坦克代表了3種坦克風格:VK 100.01(P)線將會繼承虎(P)的優秀裝甲傳統發揮到極致,但失去了DPM優勢和機動性;VK45.02A則特化了機動,成為機動和火力並重、但防禦較差的快速重坦;斐迪南則可一轉跳到D系重型坦克殲擊車線上。虎(P)是一輛值得多玩幾場,把後續車輛全部點出來的優秀坦克雖然沒有當年剛剛加強時候那麼強了。
虎P的白板炮塔就可以安裝完全體的長88炮,且長88炮是多款D系坦克的主炮,因此走虎P線可以同時省去爬其他線點同一門炮的經驗。另外,點出VK 100.01(P)之後,便可以白嫖到VK 45.02A的完全體炮10,5cm Kw.K L/52,點出斐迪南後,就可以白嫖到犀牛的完全體炮8,8cm Pak.43 L/71。
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