蘭筱和

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“

你是時代的變遷，也是時代的見證。

”

基本資料
本名	蘭筱和
別號	Concorde，白天鵝
髮色	白髮
瞳色	藍瞳、紅瞳
身高	173CM
三圍	B：85（c） W：53 H：83
生日	3月2日
血型	O型
萌點	傲嬌，呆毛，長髮，白色連褲襪，貧乳，元氣，運動鞋，姐姐，蘿莉，異色瞳，科學家
出身地區	中國
活動範圍	全球
個人狀態	已退役
台詞	「輝煌已逝，繁華不再，記憶永恆。」
自稱	筱和姐
親屬或相關人
妹妹：蘭筱柔

蘭筱和是畫師春臨筱柔的原創角色，也是協和式超音速客機的擬人化萌娘。其所屬世界觀為春臨。

原型簡介

協和式客機（英語、法語：Concorde）是由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機，於 1969 年 3 月 2 日首飛，1976 年 1 月 21 日投入商業運營。它和蘇聯圖波列夫設計局的圖-144同為世界上少數曾投入商業使用的超音速客機。包括協和式客機在內，超音速客機的特色不僅只有可以以音速飛行的速度，還有它們的可下垂式頭錐。為了減少飛行阻力，協和式客機的機頭較其他客機更為修長，並呈現針狀。修長的機鼻會影響飛行員對跑道及滑行道的視野，因此協和式客機的頭錐被設計為可以改變角度以適應各種情況下的需要。在 1970 年英法兩國將一部協和式客機的宣傳片帶到大阪世博會現場之後，該型客機收穫了超過70架的新訂單，其中包括中國民航。然而出於各種原因，實際上僅有英國航空和法國航空購買了該型客機。

協和式客機在發展過程中，研究、應用了包括全權自動駕駛、自動節流閥、S型前緣雙三角翼等大量新技術，代表了1960年代歐洲航空技術的最高水平，對以後的民航客機發展具有深遠影響。

2000年7月25日，法國航空的一架註冊編號為 F-BTSC 號協和式客機在執行自法國巴黎戴高樂機場起飛的 4590 次航班時，輪胎被前幾分鐘前起飛的一架美國大陸航空 DC-10 上脫落的鈦金屬條扎破，輪胎碎片擊穿了油箱，並最終導致油箱起火，在輪胎損壞後不到1分30秒墜毀在機場一英里外的一家旅館。事後，法國與英國均收回了協和式客機的適航證。儘管在進行一系列安全改進工程後，協和式客機在2001年重回藍天，但在航空業大幅衰退、本身盈利能力過低等多重因素下，該型客機最終於2003年10月24日全部退出現役。

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  人設與原型對比圖

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  舊版形象

經歷

從小熱愛航空的她對上世紀60年代的客機飛行速度並不滿意。在父母和筱柔的支持下，她刻苦學習，由於優秀的學習成績及出色的物理素養，年僅不到15歲的她在xxx大學做一名老師。後赴英國留學，在異國他的她，憑着頑強拼搏的精神自學了英語和法語，並在當地進行了許多考察和走訪。身為物理學家的她，在極為艱苦的條件下，成功於70年代初研製出協和0001號原型機。潔白的機身，美麗的三角翼好似高傲的白天鵝。13個油箱，2倍音速使紐約到倫敦3個小時成為可能。「還未出發，便以已到達」成了協和的一大特色。第一，也是唯一。由於公眾的反對和航空界的排擠，也由於法航4590的空難，2003年，所有的協和式停飛。但她不感到失敗，而是常常去當年的工廠、試飛廠和存放的博物館。看着它的折下機頭朝向藍天，仿佛回到了那個美好的時代，這一時代的經典產物，如今成為孤夢遺殤，但是，她認為，藍天就是她的歸宿。

人物特徵與塗裝考據

• 帽子：來源於可折下的機頭，方便飛行員注視跑道完成降落，飛行時為減少空氣阻力。在這裡，如頭錐上折代表她心情好，充滿活力，折下則相反。
• 連衣裙：服飾來源於歐洲風格服裝。
• 異色瞳：協和式為英法兩國聯合製造。
• 貓耳：來源於機頭。
• 運動鞋：該機型的速度為超音速，最快可達到2.02倍音速。