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二六是由Lose开发的恋爱冒险类电子游戏《爱上火车》及其衍生作品的登场角色。
简介
作为帝国铁路赖以生存的最终手段，背负着全线电力化希望的试验型特快电车KuHa26 000编组的专用铁路人偶。
认定了试车员赤井清春是她独一无二的驾驶员。
角色经历
以下内容含有剧透成分，可能影响观赏作品兴趣，请酌情阅读
过去/二六线过去/二六线八六线后日谈八六线后日谈波莱特线波莱特线
帝国铁路最新技术，KuHa26型电车000试验编组的专用铁路人偶——二六，在与作为其驾驶员的试车员赤井清春工作中逐渐对他萌生了恋情，并积极地向自己的前辈——D60的货运铁路人偶四六请教这方面的知识。
1985年5月，在国家高层的示意下，空凝机公交公司成立，而帝国铁路也即将被解散，大部分铁路被计划拆除改为公路。同时，在这些线路上运营的火车及铁路人偶也即将被拆解，而作为当时最新技术的KuHa26首当其冲。
在激烈的争执后，为传承电车技术以备日后重新进行铁路电气化，作为KuHa26试车员的赤井清春与身边的数百位工人决定用自己的方式反抗这一命运，不惜一切代价保住二六这一铁路人偶。二六也在此时向赤井清春表明了自己的心意，与他互相确认了恋情。
到了拆解的日期，赤井清春的前辈司机串通负责拆解的门司的人，保住了自己的铁路人偶的驾驶体并将其改造为二六驾驶体的外形；而负责运输即将被拆解车辆的货运火车的铁路人偶四六，决定让自己的操作板代替二六接受拆解。这样，二六就可以保住自己的驾驶体与操作板。
此时的二六刚刚出厂六个月，尚不知“死亡”的含义，她开心地和前往门司的四六使用共鸣交谈，直到四六被拆解时通过共鸣发出的惨叫声让二六陷入了巨大的恐慌。在一旁的赤井清春为了避免二六继续受到刺激，将二六紧急停机。
而当二六再次醒来时，她因为巨大的精神冲击，失去了表达情感的能力。此后，她的脸上缠上了厚实的绷带，与赤井清春回到了他的家乡御一夜，在那里的赤井阿苏神社平静度日。
奥莉薇和九号机车加入御一夜铁路后，波莱特为了减少已经严重老化的奥莉薇的负担而减少了她的乘务任务。九号机车铁路人偶的空缺，让二六有了重新奔跑的机会。经过赤井宫司的介绍，奥莉薇和八六亲自来到神社劝说二六。原先表现得无动于衷的二六渐渐被奥莉薇的话语打动，在数次与清春一起参与御一夜铁路的工作后慢慢接受了这项职责。习惯了工作后，二六也渐渐能够对清春以外的人打开心扉了。实际上，因为二六自身强大的共鸣能力，二六一直都能感觉到奥莉薇的深层情感：从最初与二六相识时拼命隐藏着心中的恐惧，到与宗方甚六重逢后的幸福，二六都看得一清二楚。
为了解决玲奈的处理脱节问题，双铁向曾经担任司机的赤井宫司求助，因此了解了二六和她过去的经历。为了实现二六“再次奔跑起来”的愿望，玲奈在将自己的驾驶信息回滚到改造前的同时，也将同样的信息共享给了二六，两人开始交替驾驶Kiha07S。
原型相关
静态保存于川崎重工业株式会社的KuHa26001
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TRJN的作品
二六在设定中是测试车（KuHa26000），所以并没有已公开车辆的原型，而其所属系列的原型为日本国有铁道20系电车。其中的KuHa26系列编号为KuHa26001 - 26006。20系除KuHa26系以外，还有SaRo25、MoHa20和MoHaShi21。1959年6月，20系更名为151系，KuHa26系编号变更为KuHa151-1 - 6。
该系列的第一辆车于1958年11月1日作为商业特快“こだま”开始运营，并于1959年7月31日进行了高速测试，其速度达到了163公里/小时，是当时世界上窄轨铁路的最高速度。
注释及外部链接
