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郑红英

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铁道少女project.png
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这个设计需求对我来说轻而易举,下周搞定,休息日就先不聊工作了吧。
郑红英-official.jpg
基本资料
本名 郑红英
别号 上游型
发色 棕发
瞳色 绿瞳
身高 160cm
三围 B:83(C) W:57 H:83
萌点 文学少女短发眼镜
出身地区 中国
活动范围 中国
所属团体 中华北车集团、中华铁道部
个人状态 已退休

郑红英北方铁道萌化部制作发行的同人志《铁道少女图鉴2》中,中国铁路上游型蒸汽机车的拟人化萌娘。[1][2]

人物设定

铁道少女图鉴2》中的设定

  • 《铁道少女图鉴》系列的人物设定是为配合科普进行的改编,与铁道少女世界无关。

有着软萌系文艺女青年外表的郑红英让人很难想象她曾经是上游型蒸汽机车的设计团队负责人。虽然她的机车投产相对较晚,但她也因此有了时间来吸收和消化前辈们的经验,针对调机型机车进行专门研究。上游型蒸汽机车最终成为了最受厂矿企业欢迎的机车,尽管已经停产将近四十年,时至21世纪任然有地方在使用。

隐退后的郑红英成为工业文化旅游咨询师,运用她的专业知识为各类文化园、公园提供退役铁路机车和配套设施的系统化设计。她也很乐意看到这些退役的机车被妥善保存,得到它们应有的归宿。

基本资料

  • 姓名:郑红英
  • 国籍:中国
  • 所属:中华北车集团、中华铁道部
  • 性别:女
  • 身高:160CM
  • 三围:B83(C)/W57/H83

特征及设定考证

  • 身高:在蒸汽机车相关人物中属于较矮者。而相对应地,上游型蒸汽机车作为一款为调车与小运转所设计的机车,其尺寸与功率也相对较小。
  • 作为景观设计师的第二职业:退役的上游型蒸汽机车被全国各地大量作为景观展览品使用。在包括公园、学校等在内众多场所,均可以找到静态保存的上游型机车存在。
  • 文艺青年:与作为景观设计师的第二职业相呼应。

原型简介

中国铁路上游型蒸汽机车
静态保存于武汉地铁大智路站的上游型蒸汽机车
研制单位 中车唐山机车车辆有限公司
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
中车太原机车车辆有限公司
长春机车工厂
中车长江车辆有限公司
柳州机车车辆有限公司
中车山东机车车辆有限公司
使用单位 中国铁路总公司(中国国家铁路集团公司)
各地方厂矿铁路
生产年份 1960~1999
轴式 华氏式别:2-8-2
UIC分类法:1D1
机车长度 21643mm
整备质量 140t
额定功率 1100kW
构造速度 80km/h
状态 已退役

上游型蒸汽机车是中国铁路专门针对工矿企业以及调车、小运转作业所设计的蒸汽机车,是中国工矿用蒸汽机车中生产数量最多、生产时间最长的型号。

上游型蒸汽机车采用2-8-2轮式,轮周功率1100千瓦,单机最高运行速度为每小时80公里。

自1964年批量生产至1999年停产,上游型蒸汽机车共生产了1820台,其应用范围更是遍布全国。由于其数量多、分布广且体积相对小巧,有大批上游型蒸汽机车在退役后被作为景观展品陈列与各地的公园、广场和街区。


保存在沈阳铁路博物馆的1096号机车

注释

  1. 人设图由紫瑟绘制
  2. 虽然郑红英的人物设定参考了原型列车的外观以及一些特性和历史,不过在其世界观中设定为上游型蒸汽机车的制造团队负责人,所以不属于机娘,且人物所属的世界观和现实并非完全一致,详细请参考世界观

外部链接